Coletor de admissão Marine Performer RPM , Chevrolet Small Block, Vortec 96-up
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Empresa e armazém neerlandeses
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O coletor de admissão marine Edelbrock Performer RPM Vortec baseia-se no potente Edelbrock #7101. Esta admissão simples de quatro barris foi concebida para motores marine que utilizam Chevy V8 de 262-400 c.i.d. com cabeças de ferro fundido Vortec (L31) de 1996 e posteriores ou cabeças de alumínio Edelbrock E-Tec. O coletor de admissão marine Edelbrock Performer RPM #2516 apresenta um cruzamento de água frontal revestido a latão e inserções de flange de latão para cobrir as aberturas de água traseiras. Uma saliência externa de desvio de água é usinada na frente do cruzamento de água para uso em motores de produção Vortec de 1996 e posteriores.
- O melhor para o máximo em alto desempenho
- Concebido para potência de rua de 1500 a 6500 RPM
- Produz uma incrível potência de topo
- Mantém uma boa resposta do acelerador e aceleração
- O plenum e os rotores maiores maximizam outras actualizações
- Para cabeças GM vortec ou Edelbrock e-tech 1996+
DETALHES
LIGAÇÕES
Iniciar sessão
- Recommended intake gasket: Edelbrock #7235 or GM #89017465
- Manifold height: A-4.20", B-5.25" (.70" taller than #2101)
- Carb pad height: 4.27"
- Carb recommendations: Edelbrock #1409 or #1410
- Port exit dimensions: 2.05" tall with slanted sidewalls
- Use RTV sealant to properly seal end seals, such as Edelbrock High Temp Silicone sealant #1076
- DO NOT USE END SEALS GASKETS.
- Use #8516 Edelbrock bolt kit
- Sealant must be used on intake bolt threads if the threads extend into lifter valley or coolant passage.
- NPT/Pipe thread fittings require the use of Teflon tape or paste on threads to ensure a proper seal.
- DO NOT OVERTIGHTEN NPT/Pipe fittings, this may cause the aluminum to crack around the fitting boss. NPT/Pipe thread is a tapered thread.
- Hardened washers Must be used with intake bolts to ensure proper torque and prevent galling of the aluminum.
- Stock brackets will require modification to fit the upright manifold bolt holes. Use Edelbrock Vortec throttle bracket #8032.
- A carb flange and plenum design that works well with spread-bore (Q-Jet) or square-bore carburetors without the need for adaptors.
- Match with an Edelbrock Marine carburetor
- Edelbrock does not recommend the use of an economy-type carburetor such as the Performer series #1406 or #1411 on Performer RPM Intake Manifolds. Economy type carburetors are calibrated lean for fuel economy and will not perform properly on this style of intake.
- Proper installation is the responsibility of the installer. Improper installation will void your warranty and may result in poor performance and engine or vehicle damage.
O coletor de admissão marine Edelbrock Performer RPM Vortec baseia-se no potente Edelbrock #7101. Esta admissão simples de quatro barris foi concebida para motores marine que utilizam Chevy V8 de 262-400 c.i.d. com cabeças de ferro fundido Vortec (L31) de 1996 e posteriores ou cabeças de alumínio Edelbrock E-Tec. O coletor de admissão marine Edelbrock Performer RPM #2516 apresenta um cruzamento de água frontal revestido a latão e inserções de flange de latão para cobrir as aberturas de água traseiras. Uma saliência externa de desvio de água é usinada na frente do cruzamento de água para uso em motores de produção Vortec de 1996 e posteriores.
- O melhor para o máximo em alto desempenho
- Concebido para potência de rua de 1500 a 6500 RPM
- Produz uma incrível potência de topo
- Mantém uma boa resposta do acelerador e aceleração
- O plenum e os rotores maiores maximizam outras actualizações
- Para cabeças GM vortec ou Edelbrock e-tech 1996+
DETALHES
LIGAÇÕES
Iniciar sessão
- Recommended intake gasket: Edelbrock #7235 or GM #89017465
- Manifold height: A-4.20", B-5.25" (.70" taller than #2101)
- Carb pad height: 4.27"
- Carb recommendations: Edelbrock #1409 or #1410
- Port exit dimensions: 2.05" tall with slanted sidewalls
- Use RTV sealant to properly seal end seals, such as Edelbrock High Temp Silicone sealant #1076
- DO NOT USE END SEALS GASKETS.
- Use #8516 Edelbrock bolt kit
- Sealant must be used on intake bolt threads if the threads extend into lifter valley or coolant passage.
- NPT/Pipe thread fittings require the use of Teflon tape or paste on threads to ensure a proper seal.
- DO NOT OVERTIGHTEN NPT/Pipe fittings, this may cause the aluminum to crack around the fitting boss. NPT/Pipe thread is a tapered thread.
- Hardened washers Must be used with intake bolts to ensure proper torque and prevent galling of the aluminum.
- Stock brackets will require modification to fit the upright manifold bolt holes. Use Edelbrock Vortec throttle bracket #8032.
- A carb flange and plenum design that works well with spread-bore (Q-Jet) or square-bore carburetors without the need for adaptors.
- Match with an Edelbrock Marine carburetor
- Edelbrock does not recommend the use of an economy-type carburetor such as the Performer series #1406 or #1411 on Performer RPM Intake Manifolds. Economy type carburetors are calibrated lean for fuel economy and will not perform properly on this style of intake.
- Proper installation is the responsibility of the installer. Improper installation will void your warranty and may result in poor performance and engine or vehicle damage.
Itens de Acessório
Edelbrock
Número de peça: 8032
Edelbrock
Número de peça: 8516
European
Holley Dealer
To Holley
Edelbrock
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