Coletor EPS Performer , Chevrolet Small Block, 1955-86
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Empresa e armazém neerlandeses
Os clientes avaliam-nos com 9,5 em 10
- Não se encaixa sob o capô do Corvette, use o Corvette # 2101
- Maximiza performance com os carburadores Edelbrock
- Corredores afinados para corresponder ao carburador de furo quadrado
- Maximiza o binário máximo em torno das 3500 RPM
- Excelente resposta do acelerador e potência de gama média
- Para um performance em marcha lenta até 5500 RPM em estrada
- Admissão de baixo nível de Dual-plane com ordem de disparo de 180 graus
- Produz +5 HP e +9 ft/lbs. de binário em relação ao Edelbrock #2101
DETALHES
LIGAÇÕES
Nenhum vídeo disponível.
Iniciar sessão
- Manifold ht: A-3.74", B-4.80"
- Carburetor pad height: 4.27"
- Carburetor recommendations: Edelbrock AVS2 or Performer Series 500-650 cfm
- Port exit dimensions: 1.15" x 1.87".
- Recommended intake gasket: Edelbrock # 7201.
- Use RTV sealant to properly seal end seals, such as Edelbrock High Temp Silicone sealant # 1076, DO NOT USE END SEALS GASKETS.
- Sealant must be used on intake bolt threads if the threads extend into lifter valley or coolant passage.
- NPT/Pipe thread fittings require the use of Teflon tape or paste on threads to ensure proper seal.
- DO NOT OVERTIGHTEN NPT/Pipe fittings, this may cause the aluminum to crack around the fitting boss. NPT/Pipe thread is a tapered thread.
- Hardened washers Must be used with intake bolts to ensure proper torque and prevent galling of the aluminum.
- Will not fit under stock Corvette hood.
- Camshaft Recommendations: #2102, #2103, #2208, #2209
- Even though manifolds are compatible with EGR systems, this does not mean they are legal for use on emissions controlled vehicles. Check local laws for legality.
- Proper installation is the responsibility of the installer. Improper installation will void your warranty and may result in poor performance and engine or vehicle damage.
- Não se encaixa sob o capô do Corvette, use o Corvette # 2101
- Maximiza performance com os carburadores Edelbrock
- Corredores afinados para corresponder ao carburador de furo quadrado
- Maximiza o binário máximo em torno das 3500 RPM
- Excelente resposta do acelerador e potência de gama média
- Para um performance em marcha lenta até 5500 RPM em estrada
- Admissão de baixo nível de Dual-plane com ordem de disparo de 180 graus
- Produz +5 HP e +9 ft/lbs. de binário em relação ao Edelbrock #2101
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- Manifold ht: A-3.74", B-4.80"
- Carburetor pad height: 4.27"
- Carburetor recommendations: Edelbrock AVS2 or Performer Series 500-650 cfm
- Port exit dimensions: 1.15" x 1.87".
- Recommended intake gasket: Edelbrock # 7201.
- Use RTV sealant to properly seal end seals, such as Edelbrock High Temp Silicone sealant # 1076, DO NOT USE END SEALS GASKETS.
- Sealant must be used on intake bolt threads if the threads extend into lifter valley or coolant passage.
- NPT/Pipe thread fittings require the use of Teflon tape or paste on threads to ensure proper seal.
- DO NOT OVERTIGHTEN NPT/Pipe fittings, this may cause the aluminum to crack around the fitting boss. NPT/Pipe thread is a tapered thread.
- Hardened washers Must be used with intake bolts to ensure proper torque and prevent galling of the aluminum.
- Will not fit under stock Corvette hood.
- Camshaft Recommendations: #2102, #2103, #2208, #2209
- Even though manifolds are compatible with EGR systems, this does not mean they are legal for use on emissions controlled vehicles. Check local laws for legality.
- Proper installation is the responsibility of the installer. Improper installation will void your warranty and may result in poor performance and engine or vehicle damage.
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