Coletor EPS Performer , Chevrolet Small Block, 1955-86, com tubo de enchimento de óleo
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O coletor de admissão Edelbrock Parte # 2703 Performer EPS foi concebido para Chevys de 1986 e anteriores com 262-400 polegadas cúbicas. O design patenteado da Edelbrock, Dual-plane e baixo, com uma ordem de disparo de 180 graus, melhora muito o torque em uma ampla faixa de rpm para uma excelente resposta do acelerador. Este coletor de admissão combina um design moderno de corredor com um tubo de enchimento de óleo montado na frente para aqueles que querem o aspeto vintage das nossas tampas de válvulas Classic sem respiradores. Este coletor para Chevy de bloco pequeno tem um design de rotor "afinado" para o binário máximo às 3500 rpm num motor de 350 polegadas e é ideal para potência desde o ralenti até às 5500 rpm. Os testes de dinamômetro mostraram ganhos de 5 hp e 9 ft-lbs. de torque em relação ao coletor de admissão Edelbrock Performer #2101 em um Chevy 350. De 3000 a 4500 rpm, os aumentos foram em média de 5+ ft-lbs. de binário para mais performance onde mais precisa. Além disso, o coletor de admissão de dual-plane Edelbrock Performer EPS #2703 está optimizado para proporcionar um performance superior com os carburadores AVS da Série Performer de furo quadrado Edelbrock ou da Série Thunder. Inclui tubo de enchimento de óleo (não instalado) e tampa de respiro de encaixe correspondente.
- Tubo de enchimento de óleo montado à frente
- Design do rotor afinado para binário máximo
- Para um aspeto vintage da tampa da válvula clássica sem respiradores
- Inclui tubo de enchimento de óleo e respiro de encaixe correspondente
DETALHES
LIGAÇÕES
Não há documentação para este produto.
Nenhum vídeo disponível.
Iniciar sessão
- Manifold ht: A-3.74", B-4.80"
- Carburetor pad height: 4.27"
- Carburetor recommendations: Edelbrock AVS2 or Performer Series 500-650 cfm
- Camshaft Recommendations: #2102, #2103, #2208, #2209
- Port exit dimensions: 1.15" x 1.87".
- Recommended intake gasket: Edelbrock # 7201.
- Use RTV sealant to properly seal end seals, such as Edelbrock High Temp Silicone sealant # 1076, DO NOT USE END SEALS GASKETS.
- Sealant must be used on intake bolt threads if the threads extend into lifter valley or coolant passage.
- NPT/Pipe thread fittings require the use of Teflon tape or paste on threads to ensure a proper seal.
- DO NOT OVERTIGHTEN NPT/Pipe fittings, this may cause the aluminum to crack around the fitting boss. NPT/Pipe thread is a tapered thread.
- Hardened washers Must be used with intake bolts to ensure proper torque and prevent galling of the aluminum.
- Will not fit under stock Corvette hood.
- Even though manifolds are compatible with EGR systems, this does not mean they are legal for use on emissions controlled vehicles. Check local laws for legality.
- Proper installation is the responsibility of the installer. Improper installation will void your warranty and may result in poor performance and engine or vehicle damage.
O coletor de admissão Edelbrock Parte # 2703 Performer EPS foi concebido para Chevys de 1986 e anteriores com 262-400 polegadas cúbicas. O design patenteado da Edelbrock, Dual-plane e baixo, com uma ordem de disparo de 180 graus, melhora muito o torque em uma ampla faixa de rpm para uma excelente resposta do acelerador. Este coletor de admissão combina um design moderno de corredor com um tubo de enchimento de óleo montado na frente para aqueles que querem o aspeto vintage das nossas tampas de válvulas Classic sem respiradores. Este coletor para Chevy de bloco pequeno tem um design de rotor "afinado" para o binário máximo às 3500 rpm num motor de 350 polegadas e é ideal para potência desde o ralenti até às 5500 rpm. Os testes de dinamômetro mostraram ganhos de 5 hp e 9 ft-lbs. de torque em relação ao coletor de admissão Edelbrock Performer #2101 em um Chevy 350. De 3000 a 4500 rpm, os aumentos foram em média de 5+ ft-lbs. de binário para mais performance onde mais precisa. Além disso, o coletor de admissão de dual-plane Edelbrock Performer EPS #2703 está optimizado para proporcionar um performance superior com os carburadores AVS da Série Performer de furo quadrado Edelbrock ou da Série Thunder. Inclui tubo de enchimento de óleo (não instalado) e tampa de respiro de encaixe correspondente.
- Tubo de enchimento de óleo montado à frente
- Design do rotor afinado para binário máximo
- Para um aspeto vintage da tampa da válvula clássica sem respiradores
- Inclui tubo de enchimento de óleo e respiro de encaixe correspondente
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- Manifold ht: A-3.74", B-4.80"
- Carburetor pad height: 4.27"
- Carburetor recommendations: Edelbrock AVS2 or Performer Series 500-650 cfm
- Camshaft Recommendations: #2102, #2103, #2208, #2209
- Port exit dimensions: 1.15" x 1.87".
- Recommended intake gasket: Edelbrock # 7201.
- Use RTV sealant to properly seal end seals, such as Edelbrock High Temp Silicone sealant # 1076, DO NOT USE END SEALS GASKETS.
- Sealant must be used on intake bolt threads if the threads extend into lifter valley or coolant passage.
- NPT/Pipe thread fittings require the use of Teflon tape or paste on threads to ensure a proper seal.
- DO NOT OVERTIGHTEN NPT/Pipe fittings, this may cause the aluminum to crack around the fitting boss. NPT/Pipe thread is a tapered thread.
- Hardened washers Must be used with intake bolts to ensure proper torque and prevent galling of the aluminum.
- Will not fit under stock Corvette hood.
- Even though manifolds are compatible with EGR systems, this does not mean they are legal for use on emissions controlled vehicles. Check local laws for legality.
- Proper installation is the responsibility of the installer. Improper installation will void your warranty and may result in poor performance and engine or vehicle damage.
Itens de Acessório
Edelbrock
Número de peça: 7201
Edelbrock
Número de peça: 8024
Edelbrock
Número de peça: 8504
European
Holley Dealer
To Holley
Edelbrock
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