Cárter de óleo Holley GM LT Swap - 4WD / Camião / Off-Road
incl. IVA
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Notes
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Preço tudo incluído na UE, sem direitos aduaneiros ou taxas de importação
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Empresa e armazém neerlandeses
Os clientes avaliam-nos com 9,5 em 10
- Adapta-se ao GM K10 e a outras aplicações de tração às 4 rodas LT Swapped
- Fornece uma instalação de estilo OE - montagem do filtro de óleo OE, fornecimento de porta do refrigerador de óleo OE, junta e vedação de flange OE, rigidez estrutural adequada e acessórios de alojamento de sino OE
- Compatível com o deflector de porta articulada #302-34 e com a proteção contra as rochas #302-35, que podem ser adicionados em qualquer altura
- Aparência tradicional de alumínio fundido de alta qualidade com um estilo exterior limpo
- Kit completo incluindo deflector do cárter, tubo de recolha, o-ring de recolha, perno do filtro de óleo e tampa da passagem de óleo
- Curso máximo da cambota - 4,00 polegadas
DETALHES
LIGAÇÕES
Iniciar sessão
- Maximum crankshaft stroke = 4.00"
- Sump Oil Capacity - 5.6 Quarts
- Total Oil Capacity with stock oil filter - 6.1 Quarts
- Parts Needed: LT Dipstick - GM Part # 12658475 LT Dipstick Tube - GM Part # 12661062 Oil Pan Gasket (Mr. Gasket P/N 6665G, GM® 12612350, or equivalent) Mr. Gasket 78080G, GM 12378521, or equivalent high-quality RTV sealer (as there is not a gasket like on the Gen III/IV LS) Thread sealant (Loctite® brand 567 or equivalent) Oil Filter (AC Delco® PF64, Wix WL10255 family, or equivalent) Compatible with all popular transmissions (SM465, NV4500, TH350, TH400, 700R4, 4L60-4L70, 4L80, 6L80 and 6L90).
- *These pans are not intended to be used with engines that originally utilized a dry sump system.
- Adapta-se ao GM K10 e a outras aplicações de tração às 4 rodas LT Swapped
- Fornece uma instalação de estilo OE - montagem do filtro de óleo OE, fornecimento de porta do refrigerador de óleo OE, junta e vedação de flange OE, rigidez estrutural adequada e acessórios de alojamento de sino OE
- Compatível com o deflector de porta articulada #302-34 e com a proteção contra as rochas #302-35, que podem ser adicionados em qualquer altura
- Aparência tradicional de alumínio fundido de alta qualidade com um estilo exterior limpo
- Kit completo incluindo deflector do cárter, tubo de recolha, o-ring de recolha, perno do filtro de óleo e tampa da passagem de óleo
- Curso máximo da cambota - 4,00 polegadas
DETALHES
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- Maximum crankshaft stroke = 4.00"
- Sump Oil Capacity - 5.6 Quarts
- Total Oil Capacity with stock oil filter - 6.1 Quarts
- Parts Needed: LT Dipstick - GM Part # 12658475 LT Dipstick Tube - GM Part # 12661062 Oil Pan Gasket (Mr. Gasket P/N 6665G, GM® 12612350, or equivalent) Mr. Gasket 78080G, GM 12378521, or equivalent high-quality RTV sealer (as there is not a gasket like on the Gen III/IV LS) Thread sealant (Loctite® brand 567 or equivalent) Oil Filter (AC Delco® PF64, Wix WL10255 family, or equivalent) Compatible with all popular transmissions (SM465, NV4500, TH350, TH400, 700R4, 4L60-4L70, 4L80, 6L80 and 6L90).
- *These pans are not intended to be used with engines that originally utilized a dry sump system.
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Holley® tem sido o líder inconteste em sistemas de combustível por mais de 100 anos. Carburadores Holley alimentaram cada equipe de copos de energia do Monster Energy NASCAR® e quase cada campeão de Pro–Stock da NHRA® por quatro décadas. Agora, produtos EFI alimentam esses carros e estão dominando o mundo Holley. Produtos Holley para o popular motor LS da GM também estão dominando a cena LS. Os produtos Holley também incluem bombas de combustível Holley, coletores de admissão & produtos de vestimenta do motor para street rods, corrida e aplicações off-road. Como uma solução única, ou em parceria com produtos de outras empresas Holley, podemos oferecer a vantagem que você precisa sobre a concorrência!