Cárter de óleo Holley GM LS Swap - Maior folga frontal
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Empresa e armazém neerlandeses
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Holley Engineering levou os seus oleões LS Swap para o nível seguinte! O design do 302-3 tem ainda mais folga no cárter, inclui dois bocais de retorno de óleo NPT de 1/2 polegada e pode clear uma cambota com curso de 4,00 polegadas. Tal como o 302-2, o novo design do 302-3 adapta-se aos GM Muscle Cars e camiões GM Muscle de 1955-1987 que necessitam de um pouco mais de espaço na frente do cárter de óleo. No entanto, o novo design também se adapta à barra K de fábrica do Ford Fox e foi concebido para também clear a cremalheira e o pinhão do Fox Body. É uma vitória para mais conversões de LS.
- Concebido para instalações de retrofit de motores LS em chassis de automóveis e camiões GM muscle que requerem mais espaço entre o cárter e o chassis à volta da metade dianteira do cárter
- O perfil do cárter foi revisto para proporcionar uma folga extra no chassis e na cremalheira da direção
- Perfeito para: 1967-1969 Camaro/Firebird, 1968-1974 Nova/Apollo/Ventura/Omega, 1982-1992 F-body, 1978-1987 G-body e 1964-1972 A-body. Também carroçarias do Mustang 1979-2004 e do Capri Fox 1979-1986
- NOTA - O cárter #302-3 permite a clear de uma cambota com um curso de 4,00 polegadas.
- Inclui duas portas de retorno de óleo NPT de 1/2 polegada para proporcionar um retorno de óleo conveniente para turbocompressores. (uma porta de cada lado)
- Pode ser utilizado com o adaptador do radiador de óleo Earls LS0012ERL e LS0013ERL, ou com a placa de bloqueio do radiador de óleo Earls LS0020ERL com porta NPT de 1/8 de polegada
- Fornece uma instalação de estilo OE - montagem do filtro de óleo OE, fornecimento de porta de refrigerador de óleo OE, supressão de NVH do motor OE, junta e vedação de flange OE, rigidez estrutural adequada e acessórios de alojamento de sino OE
- Aparência tradicional de alumínio fundido de alta qualidade com um estilo exterior limpo
- Proporciona uma folga máxima para veículos em que a articulação da direção se encontra atrás da barra transversal do motor
- O kit completo inclui deflector do cárter, tubo de recolha de estilo OE, tampão do cárter, pino do filtro de óleo, tampa da passagem de óleo, etc.
DETALHES
LIGAÇÕES
Nenhum vídeo disponível.
Iniciar sessão
- Maximum crankshaft stroke = 4.00"
- Sump Oil Capacity - 5.6 Quarts
- Total Oil Capacity with stock oil filter - 6.1 Quarts
- Oil Filter (AC Delco® PF48 or PF48E, Mobile M1-113, Wix 57060, K&N HP-1017, or equivalent)
- Requires use of Holley 302-15 Dipstick and Tube Kit or LS3 dipstick (GM P/N 12669528) and tube (GM P/N 12625031)
- Engine location may need to be adjusted (up / down or fore / aft) for cross member or steering linkage clearance depending on the vehicle, steering configuration and chassis type.
- ATTENTION! 302-3 is designed to use a GM "F-body" windage tray, GM P/N 12558253. A modification to the windage tray is required to provide clearance to the pick-up tube. A full-length windage tray may be used if the front quarter of the tray is removed. See the instruction sheets showing the windage tray modifications and overall length required.
- ATTENTION!Additional Parts Needed (Oil Pan Gasket 6665G or GM® 12612350, High Quality RTV sealer, Oil Filter -AC Delco® PF48 or equivalent)
Holley Engineering levou os seus oleões LS Swap para o nível seguinte! O design do 302-3 tem ainda mais folga no cárter, inclui dois bocais de retorno de óleo NPT de 1/2 polegada e pode clear uma cambota com curso de 4,00 polegadas. Tal como o 302-2, o novo design do 302-3 adapta-se aos GM Muscle Cars e camiões GM Muscle de 1955-1987 que necessitam de um pouco mais de espaço na frente do cárter de óleo. No entanto, o novo design também se adapta à barra K de fábrica do Ford Fox e foi concebido para também clear a cremalheira e o pinhão do Fox Body. É uma vitória para mais conversões de LS.
- Concebido para instalações de retrofit de motores LS em chassis de automóveis e camiões GM muscle que requerem mais espaço entre o cárter e o chassis à volta da metade dianteira do cárter
- O perfil do cárter foi revisto para proporcionar uma folga extra no chassis e na cremalheira da direção
- Perfeito para: 1967-1969 Camaro/Firebird, 1968-1974 Nova/Apollo/Ventura/Omega, 1982-1992 F-body, 1978-1987 G-body e 1964-1972 A-body. Também carroçarias do Mustang 1979-2004 e do Capri Fox 1979-1986
- NOTA - O cárter #302-3 permite a clear de uma cambota com um curso de 4,00 polegadas.
- Inclui duas portas de retorno de óleo NPT de 1/2 polegada para proporcionar um retorno de óleo conveniente para turbocompressores. (uma porta de cada lado)
- Pode ser utilizado com o adaptador do radiador de óleo Earls LS0012ERL e LS0013ERL, ou com a placa de bloqueio do radiador de óleo Earls LS0020ERL com porta NPT de 1/8 de polegada
- Fornece uma instalação de estilo OE - montagem do filtro de óleo OE, fornecimento de porta de refrigerador de óleo OE, supressão de NVH do motor OE, junta e vedação de flange OE, rigidez estrutural adequada e acessórios de alojamento de sino OE
- Aparência tradicional de alumínio fundido de alta qualidade com um estilo exterior limpo
- Proporciona uma folga máxima para veículos em que a articulação da direção se encontra atrás da barra transversal do motor
- O kit completo inclui deflector do cárter, tubo de recolha de estilo OE, tampão do cárter, pino do filtro de óleo, tampa da passagem de óleo, etc.
DETALHES
LIGAÇÕES
Nenhum vídeo disponível.
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- Maximum crankshaft stroke = 4.00"
- Sump Oil Capacity - 5.6 Quarts
- Total Oil Capacity with stock oil filter - 6.1 Quarts
- Oil Filter (AC Delco® PF48 or PF48E, Mobile M1-113, Wix 57060, K&N HP-1017, or equivalent)
- Requires use of Holley 302-15 Dipstick and Tube Kit or LS3 dipstick (GM P/N 12669528) and tube (GM P/N 12625031)
- Engine location may need to be adjusted (up / down or fore / aft) for cross member or steering linkage clearance depending on the vehicle, steering configuration and chassis type.
- ATTENTION! 302-3 is designed to use a GM "F-body" windage tray, GM P/N 12558253. A modification to the windage tray is required to provide clearance to the pick-up tube. A full-length windage tray may be used if the front quarter of the tray is removed. See the instruction sheets showing the windage tray modifications and overall length required.
- ATTENTION!Additional Parts Needed (Oil Pan Gasket 6665G or GM® 12612350, High Quality RTV sealer, Oil Filter -AC Delco® PF48 or equivalent)
Acessórios
Holley
Número de peça: 302-12
European
Holley Dealer
To Holley
Holley
Holley® tem sido o líder inconteste em sistemas de combustível por mais de 100 anos. Carburadores Holley alimentaram cada equipe de copos de energia do Monster Energy NASCAR® e quase cada campeão de Pro–Stock da NHRA® por quatro décadas. Agora, produtos EFI alimentam esses carros e estão dominando o mundo Holley. Produtos Holley para o popular motor LS da GM também estão dominando a cena LS. Os produtos Holley também incluem bombas de combustível Holley, coletores de admissão & produtos de vestimenta do motor para street rods, corrida e aplicações off-road. Como uma solução única, ou em parceria com produtos de outras empresas Holley, podemos oferecer a vantagem que você precisa sobre a concorrência!