Pro-Flo 4 EFI, Chrysler 426-572 Gen II HEMI, Dual Quad, 60 lb/hr
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Notes
O sistema Pro-Flo 4 Dual-Quad HEMI EFI #35670 destina-se a ser utilizado com os motores Mopar Gen II 426-572 HEMI de 1964-71 a funcionar na gama de 2.500-6.500+ RPM. Este EFI incorpora um coletor de design Air-Gap de single-plane com corpos de borboleta duplos de furo quadrado do tipo 4150 que são aparafusados diretamente em veículos com um capô shaker. O coletor Dual-Quad HEMI EFI é compatível com as cabeças de cilindro de fábrica, mas está optimizado para utilização com as cabeças Victor Jr. HEMI. O coletor vem pré-montado e ready to run com corpos de borboleta, injectores de 60 lb/hr e calhas de combustível. Também está incluído um distribuidor de ligação única concebido para funcionar especificamente com o Pro-Flo 4, proporcionando uma injeção de porta totalmente sequencial e um controlo infinito dos eventos de ignição e combustível em todas as condições. Este sistema está classificado para 825 cavalos de potência a 43 PSI com todos os sensores, ECU e cablagens de suporte. Os principais avanços do Pro-Flo 4 EFI são a tecnologia de mapa de combustível autocalibrado, o controlo de mistura de circuito fechado de O2 de banda larga e a nova ECU de baixo perfil com um processador mais rápido e um chip Bluetooth atualizado para uma conetividade fiável com a aplicação E-Tuner. A aplicação exclusiva Edelbrock E-Tuner 4 é gratuita e está disponível para smartphones ou tablets com Android e IOS.
DETALHES
LIGAÇÕES
Iniciar sessão
- This kit will require a high-pressure EFI fuel delivery system.
- Fuel delivery systems are available and sold separately.
- Edelbrock ignition coil part #22746 is recommended
- Manifold height: 5.10".
O sistema Pro-Flo 4 Dual-Quad HEMI EFI #35670 destina-se a ser utilizado com os motores Mopar Gen II 426-572 HEMI de 1964-71 a funcionar na gama de 2.500-6.500+ RPM. Este EFI incorpora um coletor de design Air-Gap de single-plane com corpos de borboleta duplos de furo quadrado do tipo 4150 que são aparafusados diretamente em veículos com um capô shaker. O coletor Dual-Quad HEMI EFI é compatível com as cabeças de cilindro de fábrica, mas está optimizado para utilização com as cabeças Victor Jr. HEMI. O coletor vem pré-montado e ready to run com corpos de borboleta, injectores de 60 lb/hr e calhas de combustível. Também está incluído um distribuidor de ligação única concebido para funcionar especificamente com o Pro-Flo 4, proporcionando uma injeção de porta totalmente sequencial e um controlo infinito dos eventos de ignição e combustível em todas as condições. Este sistema está classificado para 825 cavalos de potência a 43 PSI com todos os sensores, ECU e cablagens de suporte. Os principais avanços do Pro-Flo 4 EFI são a tecnologia de mapa de combustível autocalibrado, o controlo de mistura de circuito fechado de O2 de banda larga e a nova ECU de baixo perfil com um processador mais rápido e um chip Bluetooth atualizado para uma conetividade fiável com a aplicação E-Tuner. A aplicação exclusiva Edelbrock E-Tuner 4 é gratuita e está disponível para smartphones ou tablets com Android e IOS.
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