Cotovelo de admissão, perfil ultra baixo, 90 mm, corpo do acelerador para flange de furo quadrado
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O cotovelo Edelbrock 3847 pode ser utilizado em aplicações de colectores de furo quadrado (estilo 4150). Pode ser montado para a frente, para trás ou para os lados nos nossos colectores Victor EFI de diâmetro quadrado (estilo 4150), quando a distância da calha de combustível ou do pescoço de água o permitir. Devido ao seu perfil baixo, não se adapta aos colectores Chevy na configuração de montagem para a frente, uma vez que atingirá o pescoço de água. Acomoda corpos de borboleta LS1 de 80 mm ou Edelbrock PN 3864 LS2 (90 mm de 4 parafusos) ou Ford de 75 mm. O adaptador 3847 possui as seguintes caraterísticas 1) O padrão de parafusos adapta-se a corpos de acelerador LS1, LS2 e Ford 5.0l. 2) Adapta-se a colectores de diâmetro quadrado padrão (estilo 4150). 3) Adapta-se ao coletor numa configuração para a frente, para trás ou para os lados (o utilizador determina a folga). 4) O centro do furo do acelerador situa-se 9,00" para a frente e apenas 0,56" para cima da flange do coletor 4150. A flange do corpo do acelerador aponta para baixo num ângulo de 12°.5) O divisor interno optimiza a quantidade de fluxo e a distribuição no coletor.6) O cotovelo de baixo perfil PN 3848 também estará disponível. O seu diâmetro do corpo do acelerador é de 7,00" para a frente e 2,00" acima da flange do coletor.
- Perfil ultra baixo
- Corpo do acelerador de 90 mm para flange de furo quadrado
- Divisor interno
- Apenas para utilização em corridas
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O cotovelo Edelbrock 3847 pode ser utilizado em aplicações de colectores de furo quadrado (estilo 4150). Pode ser montado para a frente, para trás ou para os lados nos nossos colectores Victor EFI de diâmetro quadrado (estilo 4150), quando a distância da calha de combustível ou do pescoço de água o permitir. Devido ao seu perfil baixo, não se adapta aos colectores Chevy na configuração de montagem para a frente, uma vez que atingirá o pescoço de água. Acomoda corpos de borboleta LS1 de 80 mm ou Edelbrock PN 3864 LS2 (90 mm de 4 parafusos) ou Ford de 75 mm. O adaptador 3847 possui as seguintes caraterísticas 1) O padrão de parafusos adapta-se a corpos de acelerador LS1, LS2 e Ford 5.0l. 2) Adapta-se a colectores de diâmetro quadrado padrão (estilo 4150). 3) Adapta-se ao coletor numa configuração para a frente, para trás ou para os lados (o utilizador determina a folga). 4) O centro do furo do acelerador situa-se 9,00" para a frente e apenas 0,56" para cima da flange do coletor 4150. A flange do corpo do acelerador aponta para baixo num ângulo de 12°.5) O divisor interno optimiza a quantidade de fluxo e a distribuição no coletor.6) O cotovelo de baixo perfil PN 3848 também estará disponível. O seu diâmetro do corpo do acelerador é de 7,00" para a frente e 2,00" acima da flange do coletor.
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Edelbrock
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