Holley Sniper EFI 2300. 2BBL. Preto. Kit de base
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Marca:
Sniper EFI
Número de produto:
HLY-550-850
Sniper EFI
550-850 -
Holley Sniper EFI 2300. 2BBL. Preto. Kit de base
Utilizando o Sniper EFI 2300 pode pôr fim aos problemas de arranque a frio, hesitações, bloqueio de vapor e inundações nos seus Fairlanes, Galaxies, Falcons, Comets, F100s, Javelins, Rebels, Mustangs, Thunderbirds, Cougars e muito mais. Um kit Sniper é a melhor forma de atualizar o seu clássico para injeção de combustível de uma forma económica, com apenas 4 ligações simples necessárias. Após uma instalação simples, concebida para ser concluída em casa, na sua garagem ou na entrada da garagem, com ferramentas limitadas e com o apoio do manual de instalação completo e dos vídeos da Holley, desfrutará de um melhor performance do motor, de mais quilómetros por galão e de um arranque mais fácil. Este kit suporta até 350 cavalos de potência com aspiração natural e 285 cavalos de potência em configurações de indução forçada com 2 injectores de 100 lb/h. Não é necessário ser um génio da afinação ou um perito em computadores para converter a sua construção para EFI. O nosso assistente de calibração simples permite-lhe apenas responder a algumas perguntas sobre o seu motor e o sistema começará a auto-ajustar-se sem necessidade de um computador portátil. Utilize o ecrã tátil a cores de alta resolução de 3,5" para afinação e visualização dos manómetros. Agora que está a iniciar a sua viagem EFI , não tem de ficar por aqui! O Sniper faz parte de um ecossistema completo concebido especificamente para trabalhar em conjunto e apoiar todas as suas necessidades de EFI . Este kit combina na perfeição com os sistemas de ignição Hyperspark plug-n-play (bobina, caixa de ignição e distribuidores), sistemas de combustível (kits de bomba de combustível, módulos, sistemas no depósito), filtros de ar e painéis digitais para libertar todo o potencial da sua construção.
- Parafuso na substituição do carburador de flange 2300
- A ECU auto-ajustável significa que não precisa de ser um perito em computadores/ajustes para ter EFI!
- Assistente de calibração simples (responda a algumas perguntas sobre o seu motor e ele cria o mapa base, depois começa a afinar sozinho!
- Apenas são necessárias 4 ligações eléctricas! (Bateria +, Bateria - , Ignição comutada e RPM)
- Ecrã tátil a cores de alta resolução para configuração inicial, afinação e visualização de indicadores
- Suporta até 350HP com dois injetores de 100lb/hr
- Equipado com alavanca de kickdown da transmissão Ford C4 / C6, bem como disposições TH350, 400 e 700R4
- Aceita muitos conjuntos de filtros de ar comuns de 5 1/8" OEM ou de substituição
- Controlo integrado da regulação da ignição
- O regulador de pressão de combustível interno elimina o incómodo de instalar um regulador de pressão de combustível externo (predefinido para 58,5 PSI)
- Patente pendente
- O sensor de oxigénio de banda larga LSU 4.9 genuíno da Bosch incluído fornece um mapa de combustível em tempo real Saiba mais!
- Estilo OEM TPS/IAC e regulador de pressão de combustível, para anos de serviço fiável.
- ECU montada no corpo do acelerador - sem caixas extras para montar
- O kit de sensor de oxigénio com grampo incluído para escape de 2,25" garante uma instalação do sensor de oxigénio sem fugas, com grampos de parafuso em T de aço inoxidável e uma flange de sensor de oxigénio em aço inoxidável (soldável)
- Sniper EFI Software gratuito para descarregar que permite a afinação em tempo real
- Modelo de flange do corpo do acelerador imprimível incluído
- Certificado de acordo com a norma ISO 8846, SAE J1171 e com os requisitos da Guarda Costeira dos Estados Unidos para proteção contra ignição e resistência ao fogo. Fazendo do Sniper EFI a escolha perfeita para conversões de carburador para injeção de combustível marine !
- É NECESSÁRIO um corta-chamas para instalações marine , como o número de peça 720-1 ou 720-13
DETALHES
Barrel:
2
CFM:
580
Classificação máxima de HP:
350
Cor/acabamento:
Preto
Flange:
2300 2-BBL
Interface do utilizador / Ecrã:
3.5" Portátil
Módulo de distribuição de energia:
Não inclui
Sistema de combustível:
Não, sistema de combustível não incluído
Tamanho do Injetor:
100 lb/hr
LIGAÇÕES
Downloads disponíveis:
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- Ford transmissions may require Part Number 20-60 Ford Transmission Kickdown Spring & Bracket kit.
Sniper EFI
550-850 -
Holley Sniper EFI 2300. 2BBL. Preto. Kit de base
Utilizando o Sniper EFI 2300 pode pôr fim aos problemas de arranque a frio, hesitações, bloqueio de vapor e inundações nos seus Fairlanes, Galaxies, Falcons, Comets, F100s, Javelins, Rebels, Mustangs, Thunderbirds, Cougars e muito mais. Um kit Sniper é a melhor forma de atualizar o seu clássico para injeção de combustível de uma forma económica, com apenas 4 ligações simples necessárias. Após uma instalação simples, concebida para ser concluída em casa, na sua garagem ou na entrada da garagem, com ferramentas limitadas e com o apoio do manual de instalação completo e dos vídeos da Holley, desfrutará de um melhor performance do motor, de mais quilómetros por galão e de um arranque mais fácil. Este kit suporta até 350 cavalos de potência com aspiração natural e 285 cavalos de potência em configurações de indução forçada com 2 injectores de 100 lb/h. Não é necessário ser um génio da afinação ou um perito em computadores para converter a sua construção para EFI. O nosso assistente de calibração simples permite-lhe apenas responder a algumas perguntas sobre o seu motor e o sistema começará a auto-ajustar-se sem necessidade de um computador portátil. Utilize o ecrã tátil a cores de alta resolução de 3,5" para afinação e visualização dos manómetros. Agora que está a iniciar a sua viagem EFI , não tem de ficar por aqui! O Sniper faz parte de um ecossistema completo concebido especificamente para trabalhar em conjunto e apoiar todas as suas necessidades de EFI . Este kit combina na perfeição com os sistemas de ignição Hyperspark plug-n-play (bobina, caixa de ignição e distribuidores), sistemas de combustível (kits de bomba de combustível, módulos, sistemas no depósito), filtros de ar e painéis digitais para libertar todo o potencial da sua construção.
- Parafuso na substituição do carburador de flange 2300
- A ECU auto-ajustável significa que não precisa de ser um perito em computadores/ajustes para ter EFI!
- Assistente de calibração simples (responda a algumas perguntas sobre o seu motor e ele cria o mapa base, depois começa a afinar sozinho!
- Apenas são necessárias 4 ligações eléctricas! (Bateria +, Bateria - , Ignição comutada e RPM)
- Ecrã tátil a cores de alta resolução para configuração inicial, afinação e visualização de indicadores
- Suporta até 350HP com dois injetores de 100lb/hr
- Equipado com alavanca de kickdown da transmissão Ford C4 / C6, bem como disposições TH350, 400 e 700R4
- Aceita muitos conjuntos de filtros de ar comuns de 5 1/8" OEM ou de substituição
- Controlo integrado da regulação da ignição
- O regulador de pressão de combustível interno elimina o incómodo de instalar um regulador de pressão de combustível externo (predefinido para 58,5 PSI)
- Patente pendente
- O sensor de oxigénio de banda larga LSU 4.9 genuíno da Bosch incluído fornece um mapa de combustível em tempo real Saiba mais!
- Estilo OEM TPS/IAC e regulador de pressão de combustível, para anos de serviço fiável.
- ECU montada no corpo do acelerador - sem caixas extras para montar
- O kit de sensor de oxigénio com grampo incluído para escape de 2,25" garante uma instalação do sensor de oxigénio sem fugas, com grampos de parafuso em T de aço inoxidável e uma flange de sensor de oxigénio em aço inoxidável (soldável)
- Sniper EFI Software gratuito para descarregar que permite a afinação em tempo real
- Modelo de flange do corpo do acelerador imprimível incluído
- Certificado de acordo com a norma ISO 8846, SAE J1171 e com os requisitos da Guarda Costeira dos Estados Unidos para proteção contra ignição e resistência ao fogo. Fazendo do Sniper EFI a escolha perfeita para conversões de carburador para injeção de combustível marine !
- É NECESSÁRIO um corta-chamas para instalações marine , como o número de peça 720-1 ou 720-13
DETALHES
Barrel:
2
CFM:
580
Classificação máxima de HP:
350
Cor/acabamento:
Preto
Flange:
2300 2-BBL
Interface do utilizador / Ecrã:
3.5" Portátil
Módulo de distribuição de energia:
Não inclui
Sistema de combustível:
Não, sistema de combustível não incluído
Tamanho do Injetor:
100 lb/hr
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