Sensor de pressão inoxidável EFI . 100PSI. Para Holley Terminator & Dominator
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Empresa e armazém neerlandeses
Os clientes avaliam-nos com 9,5 em 10
- Plug and play para entradas de pressão de combustível e óleo com sistemas Holley EFI (os sistemas Terminator monitorizam apenas a pressão de combustível)
- Construção em aço inoxidável
- Vem com conetor de acoplamento para configurações personalizadas
- Saída de tensão linear de 0,5-4,5 volts
DETALHES
LIGAÇÕES
Nenhum vídeo disponível.
Iniciar sessão
- It is not recommended to directly mount a pressure transducer directly to the Engine It is best to remote mount the transducer.
- Extreme vibration can result in premature failure.
- Plug and play para entradas de pressão de combustível e óleo com sistemas Holley EFI (os sistemas Terminator monitorizam apenas a pressão de combustível)
- Construção em aço inoxidável
- Vem com conetor de acoplamento para configurações personalizadas
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- Extreme vibration can result in premature failure.
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Holley EFI
Holley está rapidamente a tornar-se O Novo Padrão em Holley EFI! O HP ECU de Holley é equipamento padrão no Chevrolet COPO Camaro 2013/2014 e o corpo do acelerador Holley EFI de Holley alimenta cada equipa da série NASCAR Sprint Cup™. Os melhores pilotos estão a mudar para Holley todos os dias. Pilotos como Tom Bailey que estabeleceu três novos recordes e conquistou a vitória geral no 2013 Hot Rod Magazine Drag Week e John Scali que o usou para vencer a corrida 2013 JEGS All-Star. Mas não é tudo. Os melhores construtores e afinadores de hot rods do mundo estão a mudar para Holley. Construtores como Dave Lane que usou Holley para alimentar o 2013 Goodguys Hot Rod do Ano e afinadores como Steve Morris que o usam para construir algumas das bestas de indução forçada mais más do planeta. É o sistema mais fácil, mais refinado, mais rico em recursos que o dinheiro pode comprar. Mas não nos acredite na palavra, veja o que os melhores estão a dizer sobre Holley!