Separador Holley EFI CAN
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O separador Holley EFI CAN permite-lhe acrescentar um dispositivo CAN adicional à sua instalação Sniper EFI ou Terminator X, sem ter de desligar o dispositivo portátil. Este separador CAN fácil de instalar liga-se simplesmente ao conetor CAN no seu arnês principal e permite-lhe ligar qualquer dispositivo CAN Holley EFI , como um Digital Dash ou um cabo de comunicação USB para CAN, número de peça 558-443.
- Plug and play com o Terminator X e o Sniper EFI
- Permite-lhe adicionar facilmente outros dispositivos CAN à sua instalação, como um painel de instrumentos digital ou o cabo de comunicação USB para CAN 558-443
Ao atualizar o firmware da sua ECU, DEVE desligar o separador CAN da cablagem principal. Ligue o dispositivo que actualiza o firmware da ECU diretamente ao chicote principal.
DETALHES
LIGAÇÕES
Não há documentação para este produto.
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Não há notas de instalação para este produto.
O separador Holley EFI CAN permite-lhe acrescentar um dispositivo CAN adicional à sua instalação Sniper EFI ou Terminator X, sem ter de desligar o dispositivo portátil. Este separador CAN fácil de instalar liga-se simplesmente ao conetor CAN no seu arnês principal e permite-lhe ligar qualquer dispositivo CAN Holley EFI , como um Digital Dash ou um cabo de comunicação USB para CAN, número de peça 558-443.
- Plug and play com o Terminator X e o Sniper EFI
- Permite-lhe adicionar facilmente outros dispositivos CAN à sua instalação, como um painel de instrumentos digital ou o cabo de comunicação USB para CAN 558-443
Ao atualizar o firmware da sua ECU, DEVE desligar o separador CAN da cablagem principal. Ligue o dispositivo que actualiza o firmware da ECU diretamente ao chicote principal.
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Holley EFI
Holley está rapidamente a tornar-se O Novo Padrão em Holley EFI! O HP ECU de Holley é equipamento padrão no Chevrolet COPO Camaro 2013/2014 e o corpo do acelerador Holley EFI de Holley alimenta cada equipa da série NASCAR Sprint Cup™. Os melhores pilotos estão a mudar para Holley todos os dias. Pilotos como Tom Bailey que estabeleceu três novos recordes e conquistou a vitória geral no 2013 Hot Rod Magazine Drag Week e John Scali que o usou para vencer a corrida 2013 JEGS All-Star. Mas não é tudo. Os melhores construtores e afinadores de hot rods do mundo estão a mudar para Holley. Construtores como Dave Lane que usou Holley para alimentar o 2013 Goodguys Hot Rod do Ano e afinadores como Steve Morris que o usam para construir algumas das bestas de indução forçada mais más do planeta. É o sistema mais fácil, mais refinado, mais rico em recursos que o dinheiro pode comprar. Mas não nos acredite na palavra, veja o que os melhores estão a dizer sobre Holley!