Distribuidor Sniper EFI . Chevrolet V8. Hyperspark Ready-to-Run
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Empresa e armazém neerlandeses
Os clientes avaliam-nos com 9,5 em 10
- A forma mais fácil de adicionar controlo de temporização a qualquer instalação Sniper EFI
- Concebido para funcionar com a bobina de ignição HyperSpark PN 556-152, também compatível com a maioria das bobinas de ignição canister utilizando os terminais de anel fornecidos
- Motor de bobina de ignição incorporado, fornece com segurança energia de faísca suficiente para aplicações até 450 hp
- A tampa de instalação clear patenteada elimina qualquer confusão durante a instalação do distribuidor
- A caixa do distribuidor em alumínio fundido fica bem em quase todos os compartimentos do motor
- Vem com a engrenagem fundida instalada - contacte o fabricante da árvore de cames para obter o material recomendado para a engrenagem
- A roda do obturador de precisão fornece à ECU um sinal de rpm limpo através de um único sensor de efeito Hall, garantindo uma sincronização precisa mesmo em altas rotações do motor
- O design da roda do obturador permite uma estratégia de alimentação "sequencial cronometrada" com as ECUs Terminator X, HP e Dominator
- Inclui retentor de fio para uma instalação limpa
DETALHES
LIGAÇÕES
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Não há notas de instalação para este produto.
- A forma mais fácil de adicionar controlo de temporização a qualquer instalação Sniper EFI
- Concebido para funcionar com a bobina de ignição HyperSpark PN 556-152, também compatível com a maioria das bobinas de ignição canister utilizando os terminais de anel fornecidos
- Motor de bobina de ignição incorporado, fornece com segurança energia de faísca suficiente para aplicações até 450 hp
- A tampa de instalação clear patenteada elimina qualquer confusão durante a instalação do distribuidor
- A caixa do distribuidor em alumínio fundido fica bem em quase todos os compartimentos do motor
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- A roda do obturador de precisão fornece à ECU um sinal de rpm limpo através de um único sensor de efeito Hall, garantindo uma sincronização precisa mesmo em altas rotações do motor
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