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MSD Performance 6202 - Caixa de controlo da ignição 6A-Ultra. Universal
A série Ultra 6A continua a utilizar um controlador de alta velocidade que pode efetuar compensações extremamente rápidas à tensão de saída, às múltiplas séries de faíscas, à temporização e aos limites de rpm, mantendo uma temporização precisa e uma limitação exacta das rotações. Os circuitos e o controlador do MSD foram cuidadosamente filtrados para criar proteção contra a interferência electromagnética (EMI). A série Ultra 6A apresenta um design de ignição de descarga capacitiva. A maioria dos sistemas de ignição de stock são ignições indutivas. Numa ignição indutiva, a bobina tem de armazenar e aumentar a tensão até à força máxima entre cada disparo. Em rotações mais elevadas, uma vez que há menos tempo para carregar a bobina até à sua capacidade total, a tensão fica aquém de atingir a energia máxima, o que resulta numa perda de potência ou numa falha na extremidade superior.

  • Atualização Plug and Play para instalações actuais com um 6201, MSD 6A
  • O novo processador e o design da placa proporcionam uma ignição altamente eficiente, calor mínimo e energia máxima de faísca com menos consumo de corrente
  • 60% mais pequeno e 50% mais leve do que o MSD Digital 6A (688 gramas vs 344 gramas)
  • Funcionamento a altas rotações e potência máxima com o Blaster HVC, PN 8252 ou HVC II, PN 8253
  • A poderosa descarga capacitiva de múltiplas faíscas melhora performance e garante uma combustão completa
  • Energia de faísca consistentemente elevada de 135mJ a 150mJ para cada disparo, desde o ralenti até às rpm da linha vermelha
  • Instala-se facilmente em motores de 4, 6, 8 cilindros com distribuidores
  • Funciona na maioria dos sistemas eléctricos de 7 a 28 volts
  • Liga-se a pontos e captadores magnéticos
  • Totalmente protegido contra uma bobina aberta, bobina em curto-circuito e carga aberta
  • Design compacto - potência total MSD
  • Acelera a resposta do acelerador e melhora o arranque
  • Saída de tacômetro para acionar um tacômetro externo
DETALHES
Consumo de corrente:
1,1 Amp por 1.000 RPM
Cor/acabamento:
Vermelho
Gama RPM:
0-15.000 RPM com 14,4 Volts
Limitador de rotações:
Não
Spark Energy:
135-150 mJ por faísca
Série Spark Duração:
Rotação de 20° da cambota
Tensão necessária:
12-15 Volts, 7 Volts de arranque
Tensão primária:
520-540 Volts
Tensão secundária:
45.000
Utilização:
Performance, Rua
Downloads disponíveis:
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2 de outubro de 2024 07:48

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Lorem Ipsum

simply dummy text of the printing and typesetting industry. Lorem Ipsum has been the industry's standard dummy text ever since

Não há notas de instalação para este produto.

MSD Performance 6202 - Caixa de controlo da ignição 6A-Ultra. Universal
A série Ultra 6A continua a utilizar um controlador de alta velocidade que pode efetuar compensações extremamente rápidas à tensão de saída, às múltiplas séries de faíscas, à temporização e aos limites de rpm, mantendo uma temporização precisa e uma limitação exacta das rotações. Os circuitos e o controlador do MSD foram cuidadosamente filtrados para criar proteção contra a interferência electromagnética (EMI). A série Ultra 6A apresenta um design de ignição de descarga capacitiva. A maioria dos sistemas de ignição de stock são ignições indutivas. Numa ignição indutiva, a bobina tem de armazenar e aumentar a tensão até à força máxima entre cada disparo. Em rotações mais elevadas, uma vez que há menos tempo para carregar a bobina até à sua capacidade total, a tensão fica aquém de atingir a energia máxima, o que resulta numa perda de potência ou numa falha na extremidade superior.

  • Atualização Plug and Play para instalações actuais com um 6201, MSD 6A
  • O novo processador e o design da placa proporcionam uma ignição altamente eficiente, calor mínimo e energia máxima de faísca com menos consumo de corrente
  • 60% mais pequeno e 50% mais leve do que o MSD Digital 6A (688 gramas vs 344 gramas)
  • Funcionamento a altas rotações e potência máxima com o Blaster HVC, PN 8252 ou HVC II, PN 8253
  • A poderosa descarga capacitiva de múltiplas faíscas melhora performance e garante uma combustão completa
  • Energia de faísca consistentemente elevada de 135mJ a 150mJ para cada disparo, desde o ralenti até às rpm da linha vermelha
  • Instala-se facilmente em motores de 4, 6, 8 cilindros com distribuidores
  • Funciona na maioria dos sistemas eléctricos de 7 a 28 volts
  • Liga-se a pontos e captadores magnéticos
  • Totalmente protegido contra uma bobina aberta, bobina em curto-circuito e carga aberta
  • Design compacto - potência total MSD
  • Acelera a resposta do acelerador e melhora o arranque
  • Saída de tacômetro para acionar um tacômetro externo
DETALHES
Consumo de corrente:
1,1 Amp por 1.000 RPM
Cor/acabamento:
Vermelho
Gama RPM:
0-15.000 RPM com 14,4 Volts
Limitador de rotações:
Não
Spark Energy:
135-150 mJ por faísca
Série Spark Duração:
Rotação de 20° da cambota
Tensão necessária:
12-15 Volts, 7 Volts de arranque
Tensão primária:
520-540 Volts
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45.000
Utilização:
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MSD Performance

Os pilotos nunca param de experimentar enquanto procuram por todas as maneiras de extrair mais potência ou manuseio de desempenho para ganhar uma vantagem sobre a concorrência. A equipe MSD não é diferente, pois nos esforçamos para entregar os produtos que você precisa para atingir seus objetivos de desempenho. Continuamos a inovar e inventar componentes e tecnologia que oferecem desempenho e confiabilidade com produtos que são fáceis de usar e instalar. Ao longo de mais de 40 anos, MSD Performance tem impulsionado o desenvolvimento de componentes inovadores que ajudaram a moldar a forma como nossos carros correm e funcionam. De super carros de rua a circuitos de estrada, eventos de velocidade em terra a dragsters de combustível superior, e claro seu hot rod tradicional, MSD tem fornecido os componentes para acender quase qualquer coisa em motorsports. No início, MSD se concentrou exclusivamente em sistemas de ignição com produtos revolucionários como a ignição CD com múltiplas faíscas, controles de tempo e revoluções, distribuidores de alumínio usinado e o Pro-Mag, um avanço incrível em potência e resistência. Hoje MSD está desenvolvendo eletrônica para todo o seu powertrain. Os sistemas Atomic 2 para a plataforma do motor LS e corpo de borboleta agora são complementados com um controlador de transmissão. Nossos Motores de Partida DynaForce e Alternadores garantem que seu motor dê a partida para funcionar e os Alternadores o mantenham carregado. MSD está preparado para fornecer componentes que funcionam e se comunicam juntos para fornecer desempenho e valor.