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MSD Performance 6462 - Caixa de controlo da ignição 6BTM com controlo de impulso incorporado
O 6 BTM é ideal para motores com um turbo ou um sobrealimentador. Não só o motor beneficiará das faíscas de CD de potência total da MSD, como também existe um circuito ajustável de atraso de impulso/tempo para evitar a detonação. Quando o seu turbo ou soprador força a mistura ar/combustível para dentro do motor, a pressão do cilindro dentro da câmara de combustão aumenta. O resultado é um grande aumento de potência, mas isso também pode levar à detonação, que pode resultar em graves danos ao motor. O 6 BTM permite-lhe regular a detonação, retardando a temporização em função da pressão de sobrealimentação. Um botão de controlo montado no painel de instrumentos permite-lhe ajustar a quantidade de retardamento da regulação. Pode ser ajustado de 0 graus por libra de impulso a 3 graus por libra (até 15 graus). O 6 BTM também partilha o controlo de rotações Soft Touch da ignição 6AL para proteção contra excesso de rotações. O BTM é fornecido com amortecedores de borracha e módulos de rpm para 3.000, 6.000, 7.000 e 8.000 rpm.
 
  • Controlo da ignição por descarga capacitiva com faíscas múltiplas
  • Fornecido com módulo de 3.000, 6.000, 7.000 e 8.000 RPM
  • Fornecido com suportes de borracha para amortecedores
  • Programável para 4, 6 ou 8 cilindros, cortando os laços dos fios vermelho/azul
  • O controlo de rotações Soft Touch integrado é ajustável com módulos de RPM
  • 110 milijoules por faísca até 15.000 RPM
  • 470 saída de tensão primária para a bobina
  • Aceita pontos de rutura, amplificador e entradas de gatilho de captação magnética
  • Funciona com um sistema elétrico de 12 a 18 volts
  • Várias faíscas para 20° de rotação da cambota
  • Retardar o tempo de ignição 1 grau-3 graus por libra de impulso, máximo de 15 graus, com botão de controlo ajustável montado no painel de instrumentos
DETALHES
Consumo de corrente:
1 Amp por 1.000 RPM
Cor/acabamento:
Vermelho
Gama RPM:
15.000 RPM com 14.4 Volts
Limitador de rotações:
Sim
Spark Energy:
105-115 mJ por faísca
Série Spark Duração:
Rotação de 20° da cambota
Tensão necessária:
12-18 Volts, terra negativo
Tensão primária:
450-480 Volts
Tensão secundária:
45.000
Utilização:
Hi-Performance, Performance
Downloads disponíveis:
Instruções de download

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MSD Performance 6462 - Caixa de controlo da ignição 6BTM com controlo de impulso incorporado
O 6 BTM é ideal para motores com um turbo ou um sobrealimentador. Não só o motor beneficiará das faíscas de CD de potência total da MSD, como também existe um circuito ajustável de atraso de impulso/tempo para evitar a detonação. Quando o seu turbo ou soprador força a mistura ar/combustível para dentro do motor, a pressão do cilindro dentro da câmara de combustão aumenta. O resultado é um grande aumento de potência, mas isso também pode levar à detonação, que pode resultar em graves danos ao motor. O 6 BTM permite-lhe regular a detonação, retardando a temporização em função da pressão de sobrealimentação. Um botão de controlo montado no painel de instrumentos permite-lhe ajustar a quantidade de retardamento da regulação. Pode ser ajustado de 0 graus por libra de impulso a 3 graus por libra (até 15 graus). O 6 BTM também partilha o controlo de rotações Soft Touch da ignição 6AL para proteção contra excesso de rotações. O BTM é fornecido com amortecedores de borracha e módulos de rpm para 3.000, 6.000, 7.000 e 8.000 rpm.
 
  • Controlo da ignição por descarga capacitiva com faíscas múltiplas
  • Fornecido com módulo de 3.000, 6.000, 7.000 e 8.000 RPM
  • Fornecido com suportes de borracha para amortecedores
  • Programável para 4, 6 ou 8 cilindros, cortando os laços dos fios vermelho/azul
  • O controlo de rotações Soft Touch integrado é ajustável com módulos de RPM
  • 110 milijoules por faísca até 15.000 RPM
  • 470 saída de tensão primária para a bobina
  • Aceita pontos de rutura, amplificador e entradas de gatilho de captação magnética
  • Funciona com um sistema elétrico de 12 a 18 volts
  • Várias faíscas para 20° de rotação da cambota
  • Retardar o tempo de ignição 1 grau-3 graus por libra de impulso, máximo de 15 graus, com botão de controlo ajustável montado no painel de instrumentos
DETALHES
Consumo de corrente:
1 Amp por 1.000 RPM
Cor/acabamento:
Vermelho
Gama RPM:
15.000 RPM com 14.4 Volts
Limitador de rotações:
Sim
Spark Energy:
105-115 mJ por faísca
Série Spark Duração:
Rotação de 20° da cambota
Tensão necessária:
12-18 Volts, terra negativo
Tensão primária:
450-480 Volts
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Hi-Performance, Performance

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Coil, Blaster SS, E-Core

MSD Performance

Número de peça: 8207-MSTR

91,00 € incl. IVA

European
Holley Dealer

To Holley

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MSD Performance

Os pilotos nunca param de experimentar enquanto procuram por todas as maneiras de extrair mais potência ou manuseio de desempenho para ganhar uma vantagem sobre a concorrência. A equipe MSD não é diferente, pois nos esforçamos para entregar os produtos que você precisa para atingir seus objetivos de desempenho. Continuamos a inovar e inventar componentes e tecnologia que oferecem desempenho e confiabilidade com produtos que são fáceis de usar e instalar. Ao longo de mais de 40 anos, MSD Performance tem impulsionado o desenvolvimento de componentes inovadores que ajudaram a moldar a forma como nossos carros correm e funcionam. De super carros de rua a circuitos de estrada, eventos de velocidade em terra a dragsters de combustível superior, e claro seu hot rod tradicional, MSD tem fornecido os componentes para acender quase qualquer coisa em motorsports. No início, MSD se concentrou exclusivamente em sistemas de ignição com produtos revolucionários como a ignição CD com múltiplas faíscas, controles de tempo e revoluções, distribuidores de alumínio usinado e o Pro-Mag, um avanço incrível em potência e resistência. Hoje MSD está desenvolvendo eletrônica para todo o seu powertrain. Os sistemas Atomic 2 para a plataforma do motor LS e corpo de borboleta agora são complementados com um controlador de transmissão. Nossos Motores de Partida DynaForce e Alternadores garantem que seu motor dê a partida para funcionar e os Alternadores o mantenham carregado. MSD está preparado para fornecer componentes que funcionam e se comunicam juntos para fornecer desempenho e valor.