Bomba de combustível eléctrica. Marine. 140 GPH Black®. 14 PSI
incl. IVA
Apenas 1 em stock
Tempo de entrega estimado: 1-3 dias úteis
Notes
Envio rastreado por toda a Europa
.svg?ts=1756209735)
Preço tudo incluído na UE, sem direitos aduaneiros ou taxas de importação
.svg?ts=1756209743)
Empresa e armazém neerlandeses
Os clientes avaliam-nos com 9,5 em 10
- Aspeto de bilete polido
- Caixa inferior concebida para melhorar o fluxo de combustível.
- Design melhorado para aplicações de rua/strip
- Logótipo "Black" distintivo
- Compatível apenas com gasolina
- Não foi concebido para ser utilizado em aeronaves de qualquer tipo.
- Fluxos 140 GPH (fluxo livre)
- Caudal de 120 GPH a 9 psi
- A pressão máxima é de 14 psi
- Portas de entrada e de saída de 3/8" NPT
- É necessário um regulador de pressão do combustível (recomendamos o Holley P/N 12-704 para gasolina)
- O motor consome apenas 4 amperes de corrente
- Fusível de 7 1/2 amperes recomendado
- Fornece um fluxo de combustível constante sem pulsação
- Tem uma válvula de alívio de pressão acessível externamente (máx. 14 psi)
- O design da bomba de rotor/palhetas é mais tolerante a combustíveis contaminados
- Pesa apenas 3 lbs
- Inclui suporte de montagem
- Os kits de reparação estão prontamente disponíveis
- Pode ser reparado a partir da extremidade da bomba
- Recomenda-se vivamente a utilização do interrutor de segurança, P/N 12-810
- Não concebido ou recomendado para utilização com sistemas de injeção de combustível
- Cumpre os regulamentos da Guarda Costeira dos EUA
- Inclui tubo de combustível/vapor
DETALHES
LIGAÇÕES
Iniciar sessão
- Should be mounted below the fuel level of the tank for a good gravity feed on the inlet side.
- These should be used with 12 volt systems only
- Aspeto de bilete polido
- Caixa inferior concebida para melhorar o fluxo de combustível.
- Design melhorado para aplicações de rua/strip
- Logótipo "Black" distintivo
- Compatível apenas com gasolina
- Não foi concebido para ser utilizado em aeronaves de qualquer tipo.
- Fluxos 140 GPH (fluxo livre)
- Caudal de 120 GPH a 9 psi
- A pressão máxima é de 14 psi
- Portas de entrada e de saída de 3/8" NPT
- É necessário um regulador de pressão do combustível (recomendamos o Holley P/N 12-704 para gasolina)
- O motor consome apenas 4 amperes de corrente
- Fusível de 7 1/2 amperes recomendado
- Fornece um fluxo de combustível constante sem pulsação
- Tem uma válvula de alívio de pressão acessível externamente (máx. 14 psi)
- O design da bomba de rotor/palhetas é mais tolerante a combustíveis contaminados
- Pesa apenas 3 lbs
- Inclui suporte de montagem
- Os kits de reparação estão prontamente disponíveis
- Pode ser reparado a partir da extremidade da bomba
- Recomenda-se vivamente a utilização do interrutor de segurança, P/N 12-810
- Não concebido ou recomendado para utilização com sistemas de injeção de combustível
- Cumpre os regulamentos da Guarda Costeira dos EUA
- Inclui tubo de combustível/vapor
DETALHES
LIGAÇÕES
Iniciar sessão
- Should be mounted below the fuel level of the tank for a good gravity feed on the inlet side.
- These should be used with 12 volt systems only
Itens de Acessório
European
Holley Dealer
To Holley
Holley
Holley® tem sido o líder inconteste em sistemas de combustível por mais de 100 anos. Carburadores Holley alimentaram cada equipe de copos de energia do Monster Energy NASCAR® e quase cada campeão de Pro–Stock da NHRA® por quatro décadas. Agora, produtos EFI alimentam esses carros e estão dominando o mundo Holley. Produtos Holley para o popular motor LS da GM também estão dominando a cena LS. Os produtos Holley também incluem bombas de combustível Holley, coletores de admissão & produtos de vestimenta do motor para street rods, corrida e aplicações off-road. Como uma solução única, ou em parceria com produtos de outras empresas Holley, podemos oferecer a vantagem que você precisa sobre a concorrência!