Coletor Pro Flo XT EFI , Chevrolet LS2
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O coletor de admissão Edelbrock Parte # 7140 Pro-Flo XT LS2 EFI foi concebido com um grande plenum e corredores cónicos para fornecer potência máxima e uma ampla banda de binário em toda a gama de rpm (1500-7000 rpm). Apresenta uma abertura do orifício do acelerador de 90 mm e uma altura de saída da porta de 2,75". Este coletor produziu mais 30 cavalos de potência em relação a um coletor LS6 de reserva a 6500 rpm. Este coletor de admissão Pro-Flo XT LS2 aceita corpos de acelerador GM OEM de 90 mm ou Edelbrock #3869. Compatível com o LS1 Fuel Rail Kit #3629 (vendido separadamente), que possui entrada e saída de -6 AN.
- Concebido para um performance de 1500 a 7000
- Concebido para utilizar corpos de acelerador LS com ranhura de O-ring
- Pleno de grandes dimensões
- Corredores cónicos longos
- Abertura do corpo do acelerador de 90 mm
- Para racing ou trocas de motores
DETALHES
LIGAÇÕES
Nenhum vídeo disponível.
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- Recommended intake gasket: LS1/LS6 style individual port o-ring seals or Edelbrock # 7386
- Port exit dimensions: 1.04
- Manifold Dimensions: A-9.70", B-10.00", C-16.90", D-3.1", E-15°
O coletor de admissão Edelbrock Parte # 7140 Pro-Flo XT LS2 EFI foi concebido com um grande plenum e corredores cónicos para fornecer potência máxima e uma ampla banda de binário em toda a gama de rpm (1500-7000 rpm). Apresenta uma abertura do orifício do acelerador de 90 mm e uma altura de saída da porta de 2,75". Este coletor produziu mais 30 cavalos de potência em relação a um coletor LS6 de reserva a 6500 rpm. Este coletor de admissão Pro-Flo XT LS2 aceita corpos de acelerador GM OEM de 90 mm ou Edelbrock #3869. Compatível com o LS1 Fuel Rail Kit #3629 (vendido separadamente), que possui entrada e saída de -6 AN.
- Concebido para um performance de 1500 a 7000
- Concebido para utilizar corpos de acelerador LS com ranhura de O-ring
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- Corredores cónicos longos
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Itens de Acessório
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