Distribuidor. GM EFI V8 '88-'95. Bobina externa. Pro-Billet
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Empresa e armazém neerlandeses
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Os entusiastas performance dos modelos tardios da GM ficarão satisfeitos com este distribuidor Pro-Billet. O distribuidor, PN 8366, é um drop-in. Substituição para os V8 da GM que utilizam o distribuidor de tampa pequena com uma bobina de conetor duplo encontrada em automóveis de 1987-1993 e camiões de 1987 a 1995. Toda a carcaça é maquinada em CNC com tolerâncias exactas para uma resistência incrível (já para não falar do seu aspeto elegante). Para uma melhor lubrificação, existe um canal de óleo extra maquinado na parte inferior da caixa que fornece óleo diretamente às engrenagens da came e do distribuidor. No interior, um veio de aço polido recebe orientação de um rolamento de esferas selado e um casquilho sinterizado extra-longo acrescenta estabilidade. Este veio de 0,500 pol. também recebe um revestimento QPQ para maior redução da fricção e resistência à corrosão. Um módulo de ignição de fábrica é fornecido com o distribuidor, pelo que a cablagem de fábrica será ligada diretamente, sendo a ativação deste módulo da responsabilidade de um captador magnético de alto rendimento.
- Atualização Pro-billet para o distribuidor GM EFI de stock
- Alumínio de billet maquinado por CNC para tolerâncias mais estreitas
- Fornecido com um módulo de ignição de estilo OEM
- Fornecido com tampa e rotor
- Engrenagem do distribuidor para serviço pesado
- Aprovado pela UL para utilização marine
- Aceita os conectores de cablagem de fábrica
DETALHES
LIGAÇÕES
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Não há notas de instalação para este produto.
Os entusiastas performance dos modelos tardios da GM ficarão satisfeitos com este distribuidor Pro-Billet. O distribuidor, PN 8366, é um drop-in. Substituição para os V8 da GM que utilizam o distribuidor de tampa pequena com uma bobina de conetor duplo encontrada em automóveis de 1987-1993 e camiões de 1987 a 1995. Toda a carcaça é maquinada em CNC com tolerâncias exactas para uma resistência incrível (já para não falar do seu aspeto elegante). Para uma melhor lubrificação, existe um canal de óleo extra maquinado na parte inferior da caixa que fornece óleo diretamente às engrenagens da came e do distribuidor. No interior, um veio de aço polido recebe orientação de um rolamento de esferas selado e um casquilho sinterizado extra-longo acrescenta estabilidade. Este veio de 0,500 pol. também recebe um revestimento QPQ para maior redução da fricção e resistência à corrosão. Um módulo de ignição de fábrica é fornecido com o distribuidor, pelo que a cablagem de fábrica será ligada diretamente, sendo a ativação deste módulo da responsabilidade de um captador magnético de alto rendimento.
- Atualização Pro-billet para o distribuidor GM EFI de stock
- Alumínio de billet maquinado por CNC para tolerâncias mais estreitas
- Fornecido com um módulo de ignição de estilo OEM
- Fornecido com tampa e rotor
- Engrenagem do distribuidor para serviço pesado
- Aprovado pela UL para utilização marine
- Aceita os conectores de cablagem de fábrica
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Itens de Acessório
MSD Performance
Número de peça: 8110
European
Holley Dealer
To Holley
MSD Performance
Os pilotos nunca param de experimentar enquanto procuram por todas as maneiras de extrair mais potência ou manuseio de desempenho para ganhar uma vantagem sobre a concorrência. A equipe MSD não é diferente, pois nos esforçamos para entregar os produtos que você precisa para atingir seus objetivos de desempenho. Continuamos a inovar e inventar componentes e tecnologia que oferecem desempenho e confiabilidade com produtos que são fáceis de usar e instalar. Ao longo de mais de 40 anos, MSD Performance tem impulsionado o desenvolvimento de componentes inovadores que ajudaram a moldar a forma como nossos carros correm e funcionam. De super carros de rua a circuitos de estrada, eventos de velocidade em terra a dragsters de combustível superior, e claro seu hot rod tradicional, MSD tem fornecido os componentes para acender quase qualquer coisa em motorsports. No início, MSD se concentrou exclusivamente em sistemas de ignição com produtos revolucionários como a ignição CD com múltiplas faíscas, controles de tempo e revoluções, distribuidores de alumínio usinado e o Pro-Mag, um avanço incrível em potência e resistência. Hoje MSD está desenvolvendo eletrônica para todo o seu powertrain. Os sistemas Atomic 2 para a plataforma do motor LS e corpo de borboleta agora são complementados com um controlador de transmissão. Nossos Motores de Partida DynaForce e Alternadores garantem que seu motor dê a partida para funcionar e os Alternadores o mantenham carregado. MSD está preparado para fornecer componentes que funcionam e se comunicam juntos para fornecer desempenho e valor.