Zylinderköpfe, Ford Flathead, 1949-53, 74ccm, 24 Stehbolzen, Script Logo (Paar)
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Die Edelbrock #1116 Ford Flatheads sind mit dem originalen Edelbrock Schriftzug für Fords und Mercurys versehen und werden in der Edelbrock Foundry in den USA aus gehärtetem A356 Aluminium gegossen. Die Edelbrock #1116 Zylinderköpfe sind robust, innen und außen verrippt, haben eine große Wasserkapazität und hervorragende Atmungseigenschaften. Die Edelbrock #1116 Ford Flatheads High Lift/Large Chamber Version verfügen über ein neues "raised roof" Brennraumdesign, das für High Lift Nockenwellen CNC-gefräst ist und sich perfekt für die Reduzierung der Verdichtung bei Kompressoranwendungen oder bei niederoktanigem Kraftstoff eignet. High Lift Köpfe haben ein größeres Ventilspiel und eine höhere Durchflusskapazität.
- Verkauft in einem Satz von 2 Köpfen
- Berühmte flathead - aber ganz neu!
- Bietet erhöhten Durchfluss für mehr Leistung
- Erhöhter Dachbrennraum
- Unterstützt Hochhubnockenwellen
- Reduziert die Kompression bei Kompressoranwendungen
- Bietet erhöhtes Ventilspiel
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- Flathead head copper gaskets for 1938-48 use Victor #3036; or Fel-Pro® #7548; or Edelbrock Head Gasket Set #7394; for 1949-53 use Fel-Pro #1055 and Fel-Pro #1056 or Edelbrock Head Gasket Set #7393.
- Empfohlene Zündkerzen sind Champion RC12YC oder gleichwertiger 14mm x 3/4" Reichweite mit flacher Dichtungsfläche.
- Head stud kit for 1938-48, use #8505;
- Head stud kit for 1949-53, use #8502.
- Generator stud kit for 1938-48, use #8506.
Die Edelbrock #1116 Ford Flatheads sind mit dem originalen Edelbrock Schriftzug für Fords und Mercurys versehen und werden in der Edelbrock Foundry in den USA aus gehärtetem A356 Aluminium gegossen. Die Edelbrock #1116 Zylinderköpfe sind robust, innen und außen verrippt, haben eine große Wasserkapazität und hervorragende Atmungseigenschaften. Die Edelbrock #1116 Ford Flatheads High Lift/Large Chamber Version verfügen über ein neues "raised roof" Brennraumdesign, das für High Lift Nockenwellen CNC-gefräst ist und sich perfekt für die Reduzierung der Verdichtung bei Kompressoranwendungen oder bei niederoktanigem Kraftstoff eignet. High Lift Köpfe haben ein größeres Ventilspiel und eine höhere Durchflusskapazität.
- Verkauft in einem Satz von 2 Köpfen
- Berühmte flathead - aber ganz neu!
- Bietet erhöhten Durchfluss für mehr Leistung
- Erhöhter Dachbrennraum
- Unterstützt Hochhubnockenwellen
- Reduziert die Kompression bei Kompressoranwendungen
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- Flathead head copper gaskets for 1938-48 use Victor #3036; or Fel-Pro® #7548; or Edelbrock Head Gasket Set #7394; for 1949-53 use Fel-Pro #1055 and Fel-Pro #1056 or Edelbrock Head Gasket Set #7393.
- Empfohlene Zündkerzen sind Champion RC12YC oder gleichwertiger 14mm x 3/4" Reichweite mit flacher Dichtungsfläche.
- Head stud kit for 1938-48, use #8505;
- Head stud kit for 1949-53, use #8502.
- Generator stud kit for 1938-48, use #8506.
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