EFI Kraftstofftankpumpenmodul. 255 LPH. Für Mopar A-Body 1964-1976
inkl. MwSt.
Vorübergehend ausverkauft oder Sonderbestellung. Kontaktieren Sie uns für die Lieferzeit.
Notes
Verfolgbarer Versand in ganz Europa
.svg?ts=1756209735)
All-in-EU-Preis, keine Einfuhrzölle oder Gebühren
.svg?ts=1756209743)
Niederländisches Unternehmen & Lager
Kunden bewerten uns mit 9,5 von 10
Dieses Kraftstoffpumpenmodul für den Tank ist eine Hochdruckeinheit, die 255 Liter pro Stunde (LPH) fördert und EFI (elektronische Kraftstoffeinspritzung) mit bis zu 550 PS unterstützt. Der Kraftstoffdruck wird intern auf 58 psi reguliert, wodurch die zusätzlichen Kosten und der Aufwand für den Kauf und die Installation eines externen Kraftstoffdruckreglers entfallen. Eine vorkalibrierte Kraftstoffmesseinheit (73-10 Ohm), die mit der werksseitigen Kraftstoffanzeige für diese Anwendung zusammenarbeitet, ist im Lieferumfang enthalten. Dieses Modul ist außerdem mit einem HydraMat-Filter ausgestattet, der über ein einzigartiges internes Reservoir verfügt, das den Kraftstoff an der Ansaugstelle verfügbar hält und gleichzeitig vor Verunreinigungen schützt.
Diese 1963-1976 Dodge/Plymouth A Body Muscle Car EFI sind als direkter Ersatz für den werksseitigen Pick-up und die Sendeeinheit konzipiert. Es besteht keine Notwendigkeit, einen eigenen EFI zu kaufen. Sie können sogar die werksseitige Kraftstoffleitung beibehalten. Schließen Sie einfach den Auslass des Pumpenmoduls mit einem EFI-Kraftstoffschlauch und Schlauchschellen aus dem Earls Vapor Guard-Sortiment an die Kraftstoffleitung Ihres Fahrzeugs an. Dieses Muscle Car EFI enthält eine 255 LPH-Kraftstoffpumpe und einen Holley HydraMat. HydraMat ist ein erstaunliches, zum Patent angemeldetes Kraftstoffreservoirsystem, das Kraftstoffmangelprobleme reduziert, die andernfalls beim Kurvenfahren, Beschleunigen, Bremsen, Überqueren von Steigungen und bei niedrigem Kraftstoffstand auftreten könnten.
- Unterstützt bis zu 550 Pferdestärken
- Das Modul enthält eine vorkalibrierte Kraftstoffstand-Sendeeinheit, die speziell für den nahtlosen Anschluss an die werkseitige Kraftstoffanzeige des Fahrzeugs entwickelt wurde.
- Holley bietet einen HydraMat mit einem ausgeprägten internen Reservoir, das eine konstante Kraftstoffversorgung an der Ansaugstelle gewährleistet und gleichzeitig Schutz vor Verunreinigungen bietet.
- Die interne Regelung stellt den Kraftstoffdruck auf einen vorbestimmten Wert von 58 psi ein, wodurch die Notwendigkeit einer zusätzlichen Investition in einen externen Kraftstoffdruckregler entfällt.
- Das System funktioniert ohne Rücklaufleitung, da der gesamte rücklaufende Kraftstoff intern im Tank verwaltet wird.
DETAILS
LINKS
Es gibt keine Dokumentation für dieses Produkt.
Kein Video verfügbar.
Anmelden
Dieses Kraftstoffpumpenmodul für den Tank ist eine Hochdruckeinheit, die 255 Liter pro Stunde (LPH) fördert und EFI (elektronische Kraftstoffeinspritzung) mit bis zu 550 PS unterstützt. Der Kraftstoffdruck wird intern auf 58 psi reguliert, wodurch die zusätzlichen Kosten und der Aufwand für den Kauf und die Installation eines externen Kraftstoffdruckreglers entfallen. Eine vorkalibrierte Kraftstoffmesseinheit (73-10 Ohm), die mit der werksseitigen Kraftstoffanzeige für diese Anwendung zusammenarbeitet, ist im Lieferumfang enthalten. Dieses Modul ist außerdem mit einem HydraMat-Filter ausgestattet, der über ein einzigartiges internes Reservoir verfügt, das den Kraftstoff an der Ansaugstelle verfügbar hält und gleichzeitig vor Verunreinigungen schützt.
Diese 1963-1976 Dodge/Plymouth A Body Muscle Car EFI sind als direkter Ersatz für den werksseitigen Pick-up und die Sendeeinheit konzipiert. Es besteht keine Notwendigkeit, einen eigenen EFI zu kaufen. Sie können sogar die werksseitige Kraftstoffleitung beibehalten. Schließen Sie einfach den Auslass des Pumpenmoduls mit einem EFI-Kraftstoffschlauch und Schlauchschellen aus dem Earls Vapor Guard-Sortiment an die Kraftstoffleitung Ihres Fahrzeugs an. Dieses Muscle Car EFI enthält eine 255 LPH-Kraftstoffpumpe und einen Holley HydraMat. HydraMat ist ein erstaunliches, zum Patent angemeldetes Kraftstoffreservoirsystem, das Kraftstoffmangelprobleme reduziert, die andernfalls beim Kurvenfahren, Beschleunigen, Bremsen, Überqueren von Steigungen und bei niedrigem Kraftstoffstand auftreten könnten.
- Unterstützt bis zu 550 Pferdestärken
- Das Modul enthält eine vorkalibrierte Kraftstoffstand-Sendeeinheit, die speziell für den nahtlosen Anschluss an die werkseitige Kraftstoffanzeige des Fahrzeugs entwickelt wurde.
- Holley bietet einen HydraMat mit einem ausgeprägten internen Reservoir, das eine konstante Kraftstoffversorgung an der Ansaugstelle gewährleistet und gleichzeitig Schutz vor Verunreinigungen bietet.
- Die interne Regelung stellt den Kraftstoffdruck auf einen vorbestimmten Wert von 58 psi ein, wodurch die Notwendigkeit einer zusätzlichen Investition in einen externen Kraftstoffdruckregler entfällt.
- Das System funktioniert ohne Rücklaufleitung, da der gesamte rücklaufende Kraftstoff intern im Tank verwaltet wird.
DETAILS
LINKS
Es gibt keine Dokumentation für dieses Produkt.
Kein Video verfügbar.
Anmelden
Zubehörartikel
European
Holley Dealer
To Holley
Holley
Holley® ist seit über 100 Jahren der unumstrittene Anführer in Kraftstoffsystemen. Holley-Vergaser betrieben jedes Monster Energy NASCAR® Cup-Team und fast jeden NHRA® Pro-Stock-Champions für vier Jahrzehnte. Jetzt betreiben Holley EFI-Produkte diese Autos und dominieren die EFI-Welt. Holley-Produkte für GMs beliebte LS-Engine dominieren auch die LS-Szene. Zu Holley's Produkten gehören auch Performance-Kraftstoffpumpen, Einlassverteiler und Engine-Ausstattungsprodukte für Street-Performance, Renn- und Powersports-Anwendungen. Als Einzellösung oder in Verbindung mit Produkten von anderen Holley-Unternehmen können wir Ihnen den Vorteil geben, den Sie gegenüber der Konkurrenz benötigen!