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Sniper EFI 12-384 - Holley EFI Kraftstofftankmodule - 350 LPH - B-Body Fahrzeuge

Dieses Kraftstoffpumpenmodul im Tank ist eine Hochdruckeinheit, die 350 Liter pro Stunde (LPH) fördert und EFI (elektronische Kraftstoffeinspritzung) mit bis zu 750 PS unterstützt. Der Kraftstoffdruck wird intern auf 58 psi reguliert, wodurch die zusätzlichen Kosten und der Aufwand für den Kauf und die Installation eines externen Kraftstoffdruckreglers entfallen. Eine vorkalibrierte Kraftstoffmesseinheit (73-10 Ohm), die mit der werksseitigen Kraftstoffanzeige für diese Anwendung zusammenarbeitet, ist im Lieferumfang enthalten. Dieses Modul ist außerdem mit einem HydraMat-Filter ausgestattet, der ein einzigartiges internes Reservoir hat, das den Kraftstoff am Pick-up verfügbar hält und auch Schutz vor Verunreinigungen bietet. 1968-1970 Dodge & Plymouth B-Body Muscle Car EFI Kraftstoffpumpenmodule sind als direkter Ersatz für den werksseitigen Pick-up und die Sendeeinheit konzipiert. Es gibt keine Notwendigkeit, eine benutzerdefinierte EFI Kraftstofftank kaufen. Sie können sogar die werksseitige Kraftstoffleitung beibehalten. Schließen Sie einfach den Auslass des Pumpenmoduls mit einem EFI-Kraftstoffschlauch und Schlauchschellen aus der Earls Vapor Guard-Reihe an die Kraftstoffleitung Ihres Fahrzeugs an. Dieses Muscle Car EFI enthält eine 350 LPH-Kraftstoffpumpe und einen Holley HydraMat. HydraMat ist ein erstaunliches, zum Patent angemeldetes Kraftstoffreservoirsystem, das Kraftstoffmangelprobleme reduziert, die andernfalls beim Kurvenfahren, Beschleunigen, Bremsen, Überqueren von Steigungen und bei niedrigem Kraftstoffstand auftreten könnten.

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Dieses Kraftstoffpumpenmodul im Tank ist eine Hochdruckeinheit, die 350 Liter pro Stunde (LPH) fördert und EFI (elektronische Kraftstoffeinspritzung) mit bis zu 750 PS unterstützt. Der Kraftstoffdruck wird intern auf 58 psi reguliert, wodurch die zusätzlichen Kosten und der Aufwand für den Kauf und die Installation eines externen Kraftstoffdruckreglers entfallen. Eine vorkalibrierte Kraftstoffmesseinheit (73-10 Ohm), die mit der werksseitigen Kraftstoffanzeige für diese Anwendung zusammenarbeitet, ist im Lieferumfang enthalten. Dieses Modul ist außerdem mit einem HydraMat-Filter ausgestattet, der ein einzigartiges internes Reservoir hat, das den Kraftstoff am Pick-up verfügbar hält und auch Schutz vor Verunreinigungen bietet. 1968-1970 Dodge & Plymouth B-Body Muscle Car EFI Kraftstoffpumpenmodule sind als direkter Ersatz für den werksseitigen Pick-up und die Sendeeinheit konzipiert. Es gibt keine Notwendigkeit, eine benutzerdefinierte EFI Kraftstofftank kaufen. Sie können sogar die werksseitige Kraftstoffleitung beibehalten. Schließen Sie einfach den Auslass des Pumpenmoduls mit einem EFI-Kraftstoffschlauch und Schlauchschellen aus der Earls Vapor Guard-Reihe an die Kraftstoffleitung Ihres Fahrzeugs an. Dieses Muscle Car EFI enthält eine 350 LPH-Kraftstoffpumpe und einen Holley HydraMat. HydraMat ist ein erstaunliches, zum Patent angemeldetes Kraftstoffreservoirsystem, das Kraftstoffmangelprobleme reduziert, die andernfalls beim Kurvenfahren, Beschleunigen, Bremsen, Überqueren von Steigungen und bei niedrigem Kraftstoffstand auftreten könnten.

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Sniper EFI

Sniper bringt hochwertige Kraftstoffprodukte zu den Massen. Mit allem von gefertigten Ansaugkrümmern, hochleistungs-Rohrleitungsteilen, Kraftstofftanks, Pumpen und Reglern sowie der Holley Sniper EFI-Linie selbstabstimmender Kraftstoffeinspritzsysteme können Sie bei Sniper auf hochleistungs-Qualität ohne den High-End-Preis rechnen!