Holley EFI Kraftstofftankmodule - 350 LPH - Barracuda & Challenger
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Dieses Kraftstoffpumpenmodul für den Tank ist ein Hochdruckaggregat mit einer Förderleistung von 350 Litern pro Stunde (LPH) und kann Motoren mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung(EFI) unterstützen, die bis zu 750 PS leisten. Der Kraftstoffdruck wird intern auf 58 psi reguliert, wodurch die zusätzlichen Kosten und der Aufwand für den Kauf und die Installation eines externen Kraftstoffdruckreglers entfallen - eine separate Rücklaufleitung ist nicht erforderlich, da dieses Modul überschüssigen Kraftstoff direkt in den Tank zurückführt! Das Modul ist mit einer vorkalibrierten Füllstandsanzeige ausgestattet, die für die Verwendung mit der werksseitigen Tankanzeige konzipiert ist. Dieses Modul verfügt auch über einen HydraMat-Filter, der ein einzigartiges internes Reservoir hat, das den Kraftstoff an der Zapfstelle verfügbar hält und auch Schutz vor Verunreinigungen bietet. Diese 1970-1974 Barracuda & Challenger Muscle Car EFI Kraftstoffpumpenmodule sind als direkter Ersatz für Ihre werksseitige Zapfstelle und Sendeeinheit konzipiert. Es besteht keine Notwendigkeit, einen eigenen EFI zu kaufen. Sie können sogar die werksseitige Kraftstoffleitung beibehalten. Verbinden Sie einfach den Auslass des Pumpenmoduls mit der Kraftstoffleitung Ihres Fahrzeugs mit einem EFI-konformen Kraftstoffschlauch und Schlauchschellen aus dem Earls Vapor Guard Sortiment. Dieses Muscle Car EFI enthält eine 350 LPH-Kraftstoffpumpe und einen Holley HydraMat. HydraMat ist ein erstaunliches, zum Patent angemeldetes Kraftstoffreservoirsystem, das Kraftstoffmangelprobleme reduziert, die andernfalls beim Kurvenfahren, Beschleunigen, Bremsen, Überqueren von Steigungen und bei niedrigem Kraftstoffstand auftreten könnten.
Die Pumpe ist nicht kompatibel für die Verwendung mit PWM (Pulsweitenmodulation)
Es gibt keine Dokumentation für dieses Produkt.
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Es gibt keine Installationsanweisungen für dieses Produkt.
Dieses Kraftstoffpumpenmodul für den Tank ist ein Hochdruckaggregat mit einer Förderleistung von 350 Litern pro Stunde (LPH) und kann Motoren mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung(EFI) unterstützen, die bis zu 750 PS leisten. Der Kraftstoffdruck wird intern auf 58 psi reguliert, wodurch die zusätzlichen Kosten und der Aufwand für den Kauf und die Installation eines externen Kraftstoffdruckreglers entfallen - eine separate Rücklaufleitung ist nicht erforderlich, da dieses Modul überschüssigen Kraftstoff direkt in den Tank zurückführt! Das Modul ist mit einer vorkalibrierten Füllstandsanzeige ausgestattet, die für die Verwendung mit der werksseitigen Tankanzeige konzipiert ist. Dieses Modul verfügt auch über einen HydraMat-Filter, der ein einzigartiges internes Reservoir hat, das den Kraftstoff an der Zapfstelle verfügbar hält und auch Schutz vor Verunreinigungen bietet. Diese 1970-1974 Barracuda & Challenger Muscle Car EFI Kraftstoffpumpenmodule sind als direkter Ersatz für Ihre werksseitige Zapfstelle und Sendeeinheit konzipiert. Es besteht keine Notwendigkeit, einen eigenen EFI zu kaufen. Sie können sogar die werksseitige Kraftstoffleitung beibehalten. Verbinden Sie einfach den Auslass des Pumpenmoduls mit der Kraftstoffleitung Ihres Fahrzeugs mit einem EFI-konformen Kraftstoffschlauch und Schlauchschellen aus dem Earls Vapor Guard Sortiment. Dieses Muscle Car EFI enthält eine 350 LPH-Kraftstoffpumpe und einen Holley HydraMat. HydraMat ist ein erstaunliches, zum Patent angemeldetes Kraftstoffreservoirsystem, das Kraftstoffmangelprobleme reduziert, die andernfalls beim Kurvenfahren, Beschleunigen, Bremsen, Überqueren von Steigungen und bei niedrigem Kraftstoffstand auftreten könnten.
Die Pumpe ist nicht kompatibel für die Verwendung mit PWM (Pulsweitenmodulation)
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Sniper EFI
Sniper bringt hochwertige Kraftstoffprodukte zu den Massen. Mit allem von gefertigten Ansaugkrümmern, hochleistungs-Rohrleitungsteilen, Kraftstofftanks, Pumpen und Reglern sowie der Holley Sniper EFI-Linie selbstabstimmender Kraftstoffeinspritzsysteme können Sie bei Sniper auf hochleistungs-Qualität ohne den High-End-Preis rechnen!