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Holley 12-846 - EFI Kraftstoffdruckregler. HP Billet. 15-65 PSI. 8AN

Die Billet-Kraftstoffdruckregler Holley®sind Teil einer kompletten Produktlinie für Kraftstoffsysteme von Holley®. Sie sind aus 6061-T6 Billet-Aluminium präzisionsgefertigt und zeichnen sich durch hohe Festigkeit und Haltbarkeit aus. Sie verfügen über ein schwarzes, hell eloxiertes Gehäuse und eine clear , hell eloxierte Oberfläche für Korrosionsbeständigkeit und gutes Aussehen. Der Holley 12-846 Kraftstoffdruckregler verfügt über (1) -8 AN O-Ring Eingang, (1) -8 AN O-Ring Ausgang, (1) -6 AN O-Ring Rücklauf.

  • Einstellbar von 15-65 psi für präzise Kraftstoffdruckeinstellungen
  • Hergestellt aus Billet-Aluminium mit einer schwarz eloxierten Basis und clear eloxiert oben für gutes Aussehen
  • Verwendet in Systemen mit einer Rücklaufleitung zurück zum Tank
  • Inklusive Halterung für Krümmerbezug
  • Nur mit elektrischen Pumpen verwenden
  • (1) -8 ein O-Ring Einlass, (1) -8 ein O-Ring Auslass, (1) -6 ein O-Ring Rücklauf
  • 1/8" NPT Manometeranschluss
  • Konzipiert für die Verwendung mit den Holley®HP™ Inline-Kraftstoffpumpen oder anderen elektrischen Hochdruckpumpen, bei denen eine Rücklaufleitung erforderlich ist
  • Inklusive Halterung
DETAILS
Auslassanschluss:
-8 AN
Einlassöffnung:
-8 AN
Kraftstoffdruck:
15-65 psi
Manometeranschluss:
Ja
Reglerstil:
Return-Style
Rücklaufanschluss:
-6 AN
Vakuum- oder Druckanschluss:
Ja

Es gibt keine Dokumentation für dieses Produkt.

Kein Video verfügbar.

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  • Der Regler ist mit Diesel #1 und Diesel #2 kompatibel.

Holley 12-846 - EFI Kraftstoffdruckregler. HP Billet. 15-65 PSI. 8AN

Die Billet-Kraftstoffdruckregler Holley®sind Teil einer kompletten Produktlinie für Kraftstoffsysteme von Holley®. Sie sind aus 6061-T6 Billet-Aluminium präzisionsgefertigt und zeichnen sich durch hohe Festigkeit und Haltbarkeit aus. Sie verfügen über ein schwarzes, hell eloxiertes Gehäuse und eine clear , hell eloxierte Oberfläche für Korrosionsbeständigkeit und gutes Aussehen. Der Holley 12-846 Kraftstoffdruckregler verfügt über (1) -8 AN O-Ring Eingang, (1) -8 AN O-Ring Ausgang, (1) -6 AN O-Ring Rücklauf.

  • Einstellbar von 15-65 psi für präzise Kraftstoffdruckeinstellungen
  • Hergestellt aus Billet-Aluminium mit einer schwarz eloxierten Basis und clear eloxiert oben für gutes Aussehen
  • Verwendet in Systemen mit einer Rücklaufleitung zurück zum Tank
  • Inklusive Halterung für Krümmerbezug
  • Nur mit elektrischen Pumpen verwenden
  • (1) -8 ein O-Ring Einlass, (1) -8 ein O-Ring Auslass, (1) -6 ein O-Ring Rücklauf
  • 1/8" NPT Manometeranschluss
  • Konzipiert für die Verwendung mit den Holley®HP™ Inline-Kraftstoffpumpen oder anderen elektrischen Hochdruckpumpen, bei denen eine Rücklaufleitung erforderlich ist
  • Inklusive Halterung
DETAILS
Auslassanschluss:
-8 AN
Einlassöffnung:
-8 AN
Kraftstoffdruck:
15-65 psi
Manometeranschluss:
Ja
Reglerstil:
Return-Style
Rücklaufanschluss:
-6 AN
Vakuum- oder Druckanschluss:
Ja

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Der Regler ist mit Diesel #1 und Diesel #2 kompatibel.

Zubehörartikel

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Billet Regulator Bracket, For 4150/4160 Carburetors

Holley

Teilenummer: 20-259-MSTR

75,25 € inkl. MwSt.
O-Ring AN to AN Fitting

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Teilenummer: Select variant

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Teilenummer: 162-554

158,75 € inkl. MwSt.
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165,00 € inkl. MwSt.

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Holley® ist seit über 100 Jahren der unumstrittene Anführer in Kraftstoffsystemen. Holley-Vergaser betrieben jedes Monster Energy NASCAR® Cup-Team und fast jeden NHRA® Pro-Stock-Champions für vier Jahrzehnte. Jetzt betreiben Holley EFI-Produkte diese Autos und dominieren die EFI-Welt. Holley-Produkte für GMs beliebte LS-Engine dominieren auch die LS-Szene. Zu Holley's Produkten gehören auch Performance-Kraftstoffpumpen, Einlassverteiler und Engine-Ausstattungsprodukte für Street-Performance, Renn- und Powersports-Anwendungen. Als Einzellösung oder in Verbindung mit Produkten von anderen Holley-Unternehmen können wir Ihnen den Vorteil geben, den Sie gegenüber der Konkurrenz benötigen!