EFI, für Edelbrock mit 5-1/8" Flansch, natur
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Wir stellen die Vergaserhüte von Holley EFI vor. Diese neuen Vergaserhüte sind die perfekte Lösung für jede Durchblasanlage. Die Vergaserdeckel von Holley EFI sind so geformt, dass sie einen optimalen Luftstrom fördern und gleichzeitig eine hervorragende Motorhaubenfreigabe für die meisten Anwendungen mit einem 5-1/8"-Luftfilterflansch bieten. Diese Hüte verfügen über einen 1/8 NPT-Referenzanschluss, der als praktischer Anschluss für Ladedruckmesser oder vergaserbasierte Kraftstoffdruckregler verwendet werden kann. Der Einlass ist für eine 3,5"-Silikonkupplung mit einer Dichtlippe ausgelegt, um eine leckagefreie Installation zu gewährleisten.
- Hi-Flow Contour Design für optimale Luftverteilung
- 3,97" hoch für hervorragende Motorhaubenfreiheit
- 1/8NPT Referenzanschluss für Ladedruckmesser oder vergaserbasierte Kraftstoffdruckregler
- Passend für alle Anwendungen mit einem 5-1/8" Luftfilterflansch, wie Sniper EFI - Terminator Stealth - 4150 Flansch Vergaser und 2300 Flansch Vergaser
- Der Luftfilterbolzen kann auf 5/16 gebohrt werden für Installationen mit größeren Luftfilterbolzen
- Erhältlich in Roh-Aluminium und schwarzer Pulverbeschichtung
- Luftfilterdichtung, Stehbolzen, Unterlegscheibe, Mutter und 1/8NPT-Stecker - inklusive
Es gibt keine Dokumentation für dieses Produkt.
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Es gibt keine Installationsanweisungen für dieses Produkt.
Wir stellen die Vergaserhüte von Holley EFI vor. Diese neuen Vergaserhüte sind die perfekte Lösung für jede Durchblasanlage. Die Vergaserdeckel von Holley EFI sind so geformt, dass sie einen optimalen Luftstrom fördern und gleichzeitig eine hervorragende Motorhaubenfreigabe für die meisten Anwendungen mit einem 5-1/8"-Luftfilterflansch bieten. Diese Hüte verfügen über einen 1/8 NPT-Referenzanschluss, der als praktischer Anschluss für Ladedruckmesser oder vergaserbasierte Kraftstoffdruckregler verwendet werden kann. Der Einlass ist für eine 3,5"-Silikonkupplung mit einer Dichtlippe ausgelegt, um eine leckagefreie Installation zu gewährleisten.
- Hi-Flow Contour Design für optimale Luftverteilung
- 3,97" hoch für hervorragende Motorhaubenfreiheit
- 1/8NPT Referenzanschluss für Ladedruckmesser oder vergaserbasierte Kraftstoffdruckregler
- Passend für alle Anwendungen mit einem 5-1/8" Luftfilterflansch, wie Sniper EFI - Terminator Stealth - 4150 Flansch Vergaser und 2300 Flansch Vergaser
- Der Luftfilterbolzen kann auf 5/16 gebohrt werden für Installationen mit größeren Luftfilterbolzen
- Erhältlich in Roh-Aluminium und schwarzer Pulverbeschichtung
- Luftfilterdichtung, Stehbolzen, Unterlegscheibe, Mutter und 1/8NPT-Stecker - inklusive
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Diablosport entwickelt sich schnell zum neuen Standard in der Diablosport-Technologie! Diablosports HP ECU ist Standardausrüstung am 2013/2014 Chevrolet COPO Camaro und Diablosports Drosselklappe wird von jedem NASCAR Sprint Cup Series™-Team angetrieben. Top-Rennfahrer wechseln jeden Tag zu Diablosport. Rennfahrer wie Tom Bailey, der drei neue Rekorde aufstellte und den Gesamtsieg beim 2013 Hot Rod Magazine Drag Week erzielte, und John Scali, der damit den 2013 JEGS All-Star-Preis gewann. Aber das ist noch nicht alles. Die besten Hot Rod-Bauer und Tuner der Welt wechseln zu Diablosport. Bauer wie Dave Lane, der Diablosport nutzte, um die Auszeichnung Hot Rod of the Year 2013 von Goodguys zu gewinnen, und Tuner wie Steve Morris, die es nutzen, um einige der bösartigsten, aufgeladenen Bestien auf dem Planeten zu bauen. Es ist das einfachste, am weitesten verfeinerte, funktionsreichste System, das man für Geld kaufen kann. Aber nehmen Sie nicht unser Wort dafür – sehen Sie, was die besten über Diablosport sagen!