Zum Hauptinhalt springen Zur Suche springen Zur Hauptnavigation springen
COMP Cams 1251-16 - Kipphebel OE, Pontiac 265-455, High-Energy, 7/16" Bolzen, 1,5:1 Verhältnis, Satz mit 16 Stück

Diese COMP Cams®High Energy™ Steel Stud Mount Rocker Arms wurden für 1967-79 Pontiac V8 265-455 Anwendungen entwickelt und haben einen 7/16" Bolzendurchmesser und ein 1,5 Verhältnis. High Energy™ Kipphebel beseitigen die Geräusche und den Schlupf, die bei älteren, verschlissenen Kipphebeln mit hoher Laufleistung auftreten. Mit einem langen Schlitz für höhere Nockenwellenhübe sind diese Kipphebel eine ausgezeichnete Ersatzwahl für Motorumbauten, die entweder serienmäßige oder High Energy Camshafts™ verwenden.

  • Hervorragende Ersatz-Kipphebel für Motorumbauten mit einer Serien- oder High Energy Camshaft™.
  • Helfen, Geräusche und Schlupf zu beseitigen, die mit verschlissenen oder stark beanspruchten Kipphebeln verbunden sind
  • Inklusive Einstellmuttern und Gelenkkugeln, falls erforderlich
  • Verfügt über einen langen Schlitz für Nockenwellen mit größerem Hub als im Lager
DETAILS
Auto/Motor:
Pontiac
Kipphebel-Material:
Stamped Steel
Kipphebel-Montagestil:
Stift
Kipphebel-Mutter Stil:
Selbstsperrend
Kipphebel-Stil:
Non-Roller
Kipphebel-Übersetzung:
1,5
Menge:
Satz von 16
Motornotizen:
265-301-326-350-389-400-421-455 cui V8
Stiftgröße:
7/16"

Es gibt keine Dokumentation für dieses Produkt.

Kein Video verfügbar.

0 von 0 Bewertungen

Durchschnittliche Bewertung von 0 von 5 Sternen

Bewerten Sie dieses Produkt!

Teilen Sie Ihre Erfahrungen mit anderen Kunden.


Es gibt keine Installationsanweisungen für dieses Produkt.

COMP Cams 1251-16 - Kipphebel OE, Pontiac 265-455, High-Energy, 7/16" Bolzen, 1,5:1 Verhältnis, Satz mit 16 Stück

Diese COMP Cams®High Energy™ Steel Stud Mount Rocker Arms wurden für 1967-79 Pontiac V8 265-455 Anwendungen entwickelt und haben einen 7/16" Bolzendurchmesser und ein 1,5 Verhältnis. High Energy™ Kipphebel beseitigen die Geräusche und den Schlupf, die bei älteren, verschlissenen Kipphebeln mit hoher Laufleistung auftreten. Mit einem langen Schlitz für höhere Nockenwellenhübe sind diese Kipphebel eine ausgezeichnete Ersatzwahl für Motorumbauten, die entweder serienmäßige oder High Energy Camshafts™ verwenden.

  • Hervorragende Ersatz-Kipphebel für Motorumbauten mit einer Serien- oder High Energy Camshaft™.
  • Helfen, Geräusche und Schlupf zu beseitigen, die mit verschlissenen oder stark beanspruchten Kipphebeln verbunden sind
  • Inklusive Einstellmuttern und Gelenkkugeln, falls erforderlich
  • Verfügt über einen langen Schlitz für Nockenwellen mit größerem Hub als im Lager
DETAILS
Auto/Motor:
Pontiac
Kipphebel-Material:
Stamped Steel
Kipphebel-Montagestil:
Stift
Kipphebel-Mutter Stil:
Selbstsperrend
Kipphebel-Stil:
Non-Roller
Kipphebel-Übersetzung:
1,5
Menge:
Satz von 16
Motornotizen:
265-301-326-350-389-400-421-455 cui V8
Stiftgröße:
7/16"

Es gibt keine Dokumentation für dieses Produkt.

Kein Video verfügbar.

0 von 0 Bewertungen

Durchschnittliche Bewertung von 0 von 5 Sternen

Bewerten Sie dieses Produkt!

Teilen Sie Ihre Erfahrungen mit anderen Kunden.


Es gibt keine Installationsanweisungen für dieses Produkt.

European
Holley Dealer

To Holley

Last viewed

COMP Cams

Der absolute Anführer in der Ventiltrieb-Technologie. Vier Jahrzehnte nach seiner Gründung konzentriert sich COMP Cams® weiterhin darauf, die hochperformantesten Produkte herzustellen, einen überlegenen Kundenservice zu bieten und die Branche in der technologischen Entwicklung anzuführen. Dieses Engagement hallt weiterhin bei Rennfahrern, Motorenbauern und Enthusiasten weltweit nach und macht COMP Cams® zur bevorzugten Wahl für Ventiltrieb-Komponenten.
COMP Cams® ist konkurrenzlos dank seines Ingenieurbüros – dem größten und am besten ausgebildeten in der Performance Aftermarket-Branche – ausgefeilte Herstellungsprozesse, Fachmechaniker und reale Tests auf der Rennstrecke und Straße. Die Integration von Forschung, Ingenieurwesen und Entwicklung des Unternehmens, gekoppelt mit der kostenlosen technischen Unterstützung, die es Kunden bietet, macht es zum Absoluten Anführer in der Ventiltrieb-Technologie.