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Holley 16-105 - 15" x 3" HydraMat®. Mittlerer Auslass. Rechtwinklig. 3/8" NPT
Der verblüffende HydraMat® ist ein von Holley zum Patent angemeldetes Design, das die Probleme löst, die mit herkömmlichen Kraftstoffsammlern in serienmäßigen Kraftstofftanks sowie in racing verbunden sind. Bei harten Kurvenfahrten, Beschleunigung, Bremsvorgängen, Steigungen und niedrigem Kraftstoffstand läuft der Kraftstoff von der Kraftstoffaufnahme weg, wodurch Luft in das System gelangt, was zu schlechter performance und sogar zum Abwürgen führt. HydraMat ist die Lösung! Oberflächenspannung und Flüssigkeitsaufnahme sind die Geheimnisse des HydraMat, die ihm die erstaunliche Fähigkeit verleihen, Kraftstoff aus fast allen Bereichen, die mit ihm in Berührung kommen, aufzusaugen und ihn dann in seinem internen Reservoir zu speichern. Wird ein Bereich der HydraMat freigelegt, verschließen sich die winzigen Poren des Materials durch die Oberflächenspannung, so dass der Kraftstoff im Reservoir enthalten ist und aus anderen Bereichen der Matte, in denen weiterhin Kraftstoff verfügbar ist, abgezogen wird. Die schiere Größe und der Abdeckungsbereich der HydraMat ermöglichen es, Kraftstoff aus praktisch jedem Bereich des Tanks oder der Zelle anzusaugen, wodurch der Bedarf an speziellen Behältern und Ansaugpumpen entfällt, was Kosten spart und die Komplexität erheblich reduziert. HydraMats sind in verschiedenen Größen und Formen erhältlich und passen in eine Vielzahl von Standardtanks und/oder Rennkraftstoffzellen.

  • 3/8" NPT-Gewinde
  • Zum Patent angemeldetes Design, das die Probleme löst, die mit herkömmlichen Kraftstoffabnehmern in herkömmlichen Kraftstofftanks sowie in racing verbunden sind
  • Verringert das Risiko, dass Luft in das Kraftstoffsystem gelangt, was zu schlechter performance und/oder Abwürgen des Motors führen kann.
  • Perfekt für Fahrzeuge, die bei harten Kurvenfahrten, beim Beschleunigen, beim Anhalten, an Steigungen und bei niedrigem Kraftstoffstand unter Kraftstoffmangel leiden
  • Die Oberflächenspannung und die Flüssigkeitsaufnahme ermöglichen es der HydraMat, weiterhin Kraftstoff aus dem Tank oder der Zelle anzusaugen, auch wenn ein Teil der Matte unbedeckt ist.
  • Wenn ein Bereich der HydraMat freigelegt wird, verschließen sich die winzigen Poren des Mediums durch die Oberflächenspannung, so dass Kraftstoff aus anderen Bereichen der Matte angesaugt wird, in denen weiterhin Kraftstoff verfügbar ist.
  • Einzigartiges internes Reservoir sorgt dafür, dass auch bei extremen Kraftstoffschwankungen Kraftstoff am Pickup verfügbar bleibt
  • Eliminiert den Bedarf an speziellen Behältern, Auffangwannen und Ansaugpumpen, was Kosten spart und die Komplexität erheblich reduziert
  • Wirkt auch als 15-Mikron-Vorfilter, wodurch ein separater Filter vor der Kraftstoffpumpe überflüssig wird
  • Kann für eine einfache Installation durch eine Vielzahl von Kraftstoffzellenöffnungen gefaltet und komprimiert werden
  • HydraMats sind auch in anderen Größen und Formen erhältlich, um für eine Vielzahl von serienmäßigen Kraftstofftanks und/oder Rennkraftstoffzellen zu passen.
  • Funktioniert mit Alkohol, Ethanol, Methanol und E-85-Kraftstoffen
  • Funktioniert mit 2-Takt-Ölmischungen von bis zu 20:1
  • Nicht für die Verwendung mit den meisten Ölen geeignet (Ausnahme siehe vorheriger Punkt)
  • Nicht für die Verwendung mit Dieselkraftstoffen geeignet

Es gibt keine Dokumentation für dieses Produkt.

Kein Video verfügbar.

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  • Anschlussposition für universelle Verwendung konzipiert. Passt in Kraftstoffbehälter mit flachem Boden und rechteckiger Form mit Mindestabmessungen von 15" lang und 3" breit. Für optimale Performance sollte der Rücklaufkraftstoff in der Nähe der Ansaugöffnung der HydraMat mit einem Mindestabstand von 1 Zoll über der Matte ausgelassen werden. HydraMats mit weiblichem NPT-Gewinde benötigen keine Dichtungspaste oder Klebeband. Die Verwendung von Dichtungspaste oder Klebeband kann zu Kraftstoffpumpenschäden führen. Für die interne Befestigung mit festem Bolzen werden Click Bond-Bolzensätze empfohlen. Sätze können bei Flugzeugversorgungsunternehmen wie Aircraft Spruce gekauft werden.

Holley 16-105 - 15" x 3" HydraMat®. Mittlerer Auslass. Rechtwinklig. 3/8" NPT
Der verblüffende HydraMat® ist ein von Holley zum Patent angemeldetes Design, das die Probleme löst, die mit herkömmlichen Kraftstoffsammlern in serienmäßigen Kraftstofftanks sowie in racing verbunden sind. Bei harten Kurvenfahrten, Beschleunigung, Bremsvorgängen, Steigungen und niedrigem Kraftstoffstand läuft der Kraftstoff von der Kraftstoffaufnahme weg, wodurch Luft in das System gelangt, was zu schlechter performance und sogar zum Abwürgen führt. HydraMat ist die Lösung! Oberflächenspannung und Flüssigkeitsaufnahme sind die Geheimnisse des HydraMat, die ihm die erstaunliche Fähigkeit verleihen, Kraftstoff aus fast allen Bereichen, die mit ihm in Berührung kommen, aufzusaugen und ihn dann in seinem internen Reservoir zu speichern. Wird ein Bereich der HydraMat freigelegt, verschließen sich die winzigen Poren des Materials durch die Oberflächenspannung, so dass der Kraftstoff im Reservoir enthalten ist und aus anderen Bereichen der Matte, in denen weiterhin Kraftstoff verfügbar ist, abgezogen wird. Die schiere Größe und der Abdeckungsbereich der HydraMat ermöglichen es, Kraftstoff aus praktisch jedem Bereich des Tanks oder der Zelle anzusaugen, wodurch der Bedarf an speziellen Behältern und Ansaugpumpen entfällt, was Kosten spart und die Komplexität erheblich reduziert. HydraMats sind in verschiedenen Größen und Formen erhältlich und passen in eine Vielzahl von Standardtanks und/oder Rennkraftstoffzellen.

  • 3/8" NPT-Gewinde
  • Zum Patent angemeldetes Design, das die Probleme löst, die mit herkömmlichen Kraftstoffabnehmern in herkömmlichen Kraftstofftanks sowie in racing verbunden sind
  • Verringert das Risiko, dass Luft in das Kraftstoffsystem gelangt, was zu schlechter performance und/oder Abwürgen des Motors führen kann.
  • Perfekt für Fahrzeuge, die bei harten Kurvenfahrten, beim Beschleunigen, beim Anhalten, an Steigungen und bei niedrigem Kraftstoffstand unter Kraftstoffmangel leiden
  • Die Oberflächenspannung und die Flüssigkeitsaufnahme ermöglichen es der HydraMat, weiterhin Kraftstoff aus dem Tank oder der Zelle anzusaugen, auch wenn ein Teil der Matte unbedeckt ist.
  • Wenn ein Bereich der HydraMat freigelegt wird, verschließen sich die winzigen Poren des Mediums durch die Oberflächenspannung, so dass Kraftstoff aus anderen Bereichen der Matte angesaugt wird, in denen weiterhin Kraftstoff verfügbar ist.
  • Einzigartiges internes Reservoir sorgt dafür, dass auch bei extremen Kraftstoffschwankungen Kraftstoff am Pickup verfügbar bleibt
  • Eliminiert den Bedarf an speziellen Behältern, Auffangwannen und Ansaugpumpen, was Kosten spart und die Komplexität erheblich reduziert
  • Wirkt auch als 15-Mikron-Vorfilter, wodurch ein separater Filter vor der Kraftstoffpumpe überflüssig wird
  • Kann für eine einfache Installation durch eine Vielzahl von Kraftstoffzellenöffnungen gefaltet und komprimiert werden
  • HydraMats sind auch in anderen Größen und Formen erhältlich, um für eine Vielzahl von serienmäßigen Kraftstofftanks und/oder Rennkraftstoffzellen zu passen.
  • Funktioniert mit Alkohol, Ethanol, Methanol und E-85-Kraftstoffen
  • Funktioniert mit 2-Takt-Ölmischungen von bis zu 20:1
  • Nicht für die Verwendung mit den meisten Ölen geeignet (Ausnahme siehe vorheriger Punkt)
  • Nicht für die Verwendung mit Dieselkraftstoffen geeignet

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Anschlussposition für universelle Verwendung konzipiert. Passt in Kraftstoffbehälter mit flachem Boden und rechteckiger Form mit Mindestabmessungen von 15" lang und 3" breit. Für optimale Performance sollte der Rücklaufkraftstoff in der Nähe der Ansaugöffnung der HydraMat mit einem Mindestabstand von 1 Zoll über der Matte ausgelassen werden. HydraMats mit weiblichem NPT-Gewinde benötigen keine Dichtungspaste oder Klebeband. Die Verwendung von Dichtungspaste oder Klebeband kann zu Kraftstoffpumpenschäden führen. Für die interne Befestigung mit festem Bolzen werden Click Bond-Bolzensätze empfohlen. Sätze können bei Flugzeugversorgungsunternehmen wie Aircraft Spruce gekauft werden.

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Holley® ist seit über 100 Jahren der unumstrittene Anführer in Kraftstoffsystemen. Holley-Vergaser betrieben jedes Monster Energy NASCAR® Cup-Team und fast jeden NHRA® Pro-Stock-Champions für vier Jahrzehnte. Jetzt betreiben Holley EFI-Produkte diese Autos und dominieren die EFI-Welt. Holley-Produkte für GMs beliebte LS-Engine dominieren auch die LS-Szene. Zu Holley's Produkten gehören auch Performance-Kraftstoffpumpen, Einlassverteiler und Engine-Ausstattungsprodukte für Street-Performance, Renn- und Powersports-Anwendungen. Als Einzellösung oder in Verbindung mit Produkten von anderen Holley-Unternehmen können wir Ihnen den Vorteil geben, den Sie gegenüber der Konkurrenz benötigen!