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Holley 16-125 - 3" X 8" HydraMat®. Rechteckiger versetzter Auslass. 11mm w/6 Lock Pin Position
Das neueste Hydramat-Design ist eine kürzere 8"-Version unseres beliebten 16-111 mit einem 11-mm-Auslass, der an die TI 450LPH und andere Pumpen mit demselben Aufsatzdesign angeschlossen werden kann. Es sind zwei Modelle erhältlich, entweder mit mittigem Auslass oder mit versetztem Endauslass, wenn der Platz in Ihrem Tank begrenzt ist. Der Auslass verfügt über 6 Verriegelungsstifte, die es Ihnen ermöglichen, den Hydramat an der Kraftstoffpumpe für kundenspezifische Anwendungen je nach Ihrem Kraftstofftank oder Ihrer Zelleneinrichtung zu positionieren. Die Mehrfachverriegelung am Pumpeneinlass ermöglicht das Entfernen und Neupositionieren ohne Beschädigung oder Verlust der Halterung. Dies ist ein großer Vorteil gegenüber den "Einweg"-Filtersocken, die den meisten Pumpen beiliegen.

  • Die TI Automotive 450 Liter pro Stunde (LPH) (F90000267), 400 LPH (F90000262) & GSS342 (und andere mit dem 11mm O.D. Einlass) schließen direkt an diesen HydraMat
  • Zwei 8"-Modelle sind entweder mit einem mittigen oder einem versetzten Endauslass erhältlich, wenn der Platz in Ihrem Tank begrenzt ist.
  • Der Auslass hat 6 Positionen, um den HydraMat für die beste Position in der Brennstoffzelle auszurichten
  • Die Stiftsicherung am Pumpeneinlass ermöglicht den Ausbau und die Neupositionierung ohne Beschädigung oder Verlust der Halterung
  • Verringert das Risiko, dass Luft in das Kraftstoffsystem gelangt, was zu schlechter performance und/oder Abwürgen des Motors führen kann.
  • Perfekt für Fahrzeuge, die bei harten Kurvenfahrten, beim Beschleunigen, beim Anhalten, an Steigungen und bei niedrigem Kraftstoffstand unter Kraftstoffmangel leiden
  • Die Oberflächenspannung und die Dochtwirkung der Flüssigkeit ermöglichen es der HydraMat, weiterhin Kraftstoff aus dem Tank oder der Zelle zu saugen, auch wenn ein Teil der Matte unbedeckt ist Die Dochtwirkung ermöglicht es der HydraMat, weiterhin Kraftstoff aus dem Tank oder der Zelle zu saugen, auch wenn ein Teil der Matte unbedeckt ist
  • Wenn ein Bereich der HydraMat freigelegt wird, verschließen sich die winzigen Poren des Mediums durch die Oberflächenspannung, so dass Kraftstoff aus anderen Bereichen der Matte angesaugt wird, in denen weiterhin Kraftstoff verfügbar ist.
  • Einzigartiges internes Reservoir sorgt dafür, dass auch bei extremen Kraftstoffschwankungen Kraftstoff am Pickup verfügbar bleibt
  • Eliminiert den Bedarf an speziellen Behältern, Auffangwannen und Ansaugpumpen, was Kosten spart und die Komplexität erheblich reduziert
  • Wirkt auch als 15-Mikron-Vorfilter, wodurch ein separater Filter vor der Kraftstoffpumpe überflüssig wird
  • Ersatz HydraMat für Retro-Fit Kraftstoffmodule; 12-130, 12-131, 12-132 und 12-133 für Retro-Fit Kraftstoffmodule; 12-130, 12-131, 12-132 und 12-133
  • HydraMats sind auch in anderen Größen und Formen erhältlich, um für eine Vielzahl von serienmäßigen Kraftstofftanks und/oder Rennkraftstoffzellen zu passen.

Es gibt keine Dokumentation für dieses Produkt.

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Das neueste Hydramat-Design ist eine kürzere 8"-Version unseres beliebten 16-111 mit einem 11-mm-Auslass, der an die TI 450LPH und andere Pumpen mit demselben Aufsatzdesign angeschlossen werden kann. Es sind zwei Modelle erhältlich, entweder mit mittigem Auslass oder mit versetztem Endauslass, wenn der Platz in Ihrem Tank begrenzt ist. Der Auslass verfügt über 6 Verriegelungsstifte, die es Ihnen ermöglichen, den Hydramat an der Kraftstoffpumpe für kundenspezifische Anwendungen je nach Ihrem Kraftstofftank oder Ihrer Zelleneinrichtung zu positionieren. Die Mehrfachverriegelung am Pumpeneinlass ermöglicht das Entfernen und Neupositionieren ohne Beschädigung oder Verlust der Halterung. Dies ist ein großer Vorteil gegenüber den "Einweg"-Filtersocken, die den meisten Pumpen beiliegen.

  • Die TI Automotive 450 Liter pro Stunde (LPH) (F90000267), 400 LPH (F90000262) & GSS342 (und andere mit dem 11mm O.D. Einlass) schließen direkt an diesen HydraMat
  • Zwei 8"-Modelle sind entweder mit einem mittigen oder einem versetzten Endauslass erhältlich, wenn der Platz in Ihrem Tank begrenzt ist.
  • Der Auslass hat 6 Positionen, um den HydraMat für die beste Position in der Brennstoffzelle auszurichten
  • Die Stiftsicherung am Pumpeneinlass ermöglicht den Ausbau und die Neupositionierung ohne Beschädigung oder Verlust der Halterung
  • Verringert das Risiko, dass Luft in das Kraftstoffsystem gelangt, was zu schlechter performance und/oder Abwürgen des Motors führen kann.
  • Perfekt für Fahrzeuge, die bei harten Kurvenfahrten, beim Beschleunigen, beim Anhalten, an Steigungen und bei niedrigem Kraftstoffstand unter Kraftstoffmangel leiden
  • Die Oberflächenspannung und die Dochtwirkung der Flüssigkeit ermöglichen es der HydraMat, weiterhin Kraftstoff aus dem Tank oder der Zelle zu saugen, auch wenn ein Teil der Matte unbedeckt ist Die Dochtwirkung ermöglicht es der HydraMat, weiterhin Kraftstoff aus dem Tank oder der Zelle zu saugen, auch wenn ein Teil der Matte unbedeckt ist
  • Wenn ein Bereich der HydraMat freigelegt wird, verschließen sich die winzigen Poren des Mediums durch die Oberflächenspannung, so dass Kraftstoff aus anderen Bereichen der Matte angesaugt wird, in denen weiterhin Kraftstoff verfügbar ist.
  • Einzigartiges internes Reservoir sorgt dafür, dass auch bei extremen Kraftstoffschwankungen Kraftstoff am Pickup verfügbar bleibt
  • Eliminiert den Bedarf an speziellen Behältern, Auffangwannen und Ansaugpumpen, was Kosten spart und die Komplexität erheblich reduziert
  • Wirkt auch als 15-Mikron-Vorfilter, wodurch ein separater Filter vor der Kraftstoffpumpe überflüssig wird
  • Ersatz HydraMat für Retro-Fit Kraftstoffmodule; 12-130, 12-131, 12-132 und 12-133 für Retro-Fit Kraftstoffmodule; 12-130, 12-131, 12-132 und 12-133
  • HydraMats sind auch in anderen Größen und Formen erhältlich, um für eine Vielzahl von serienmäßigen Kraftstofftanks und/oder Rennkraftstoffzellen zu passen.

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Holley® ist seit über 100 Jahren der unumstrittene Anführer in Kraftstoffsystemen. Holley-Vergaser betrieben jedes Monster Energy NASCAR® Cup-Team und fast jeden NHRA® Pro-Stock-Champions für vier Jahrzehnte. Jetzt betreiben Holley EFI-Produkte diese Autos und dominieren die EFI-Welt. Holley-Produkte für GMs beliebte LS-Engine dominieren auch die LS-Szene. Zu Holley's Produkten gehören auch Performance-Kraftstoffpumpen, Einlassverteiler und Engine-Ausstattungsprodukte für Street-Performance, Renn- und Powersports-Anwendungen. Als Einzellösung oder in Verbindung mit Produkten von anderen Holley-Unternehmen können wir Ihnen den Vorteil geben, den Sie gegenüber der Konkurrenz benötigen!