Mechanische Kraftstoffpumpe, Victor, 130 GPH, 10 PSI, Chevrolet Big Block
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Edelbrock Teil # 1712 Victor Series Kraftstoffpumpe ist für Big-Block Chevrolet. Die Edelbrock Victor Series Kraftstoffpumpe ist ein Muss für Drag racing, racing, Straßenmaschinen oder jede Anwendung, die eine hochvolumige Kraftstoffzufuhr erfordert, diese Kraftstoffpumpen verfügen über eine hochwertige dreistufige polierte Oberfläche. Die großvolumigen 3/8"-NPT-Einlass- und -Auslassöffnungen übertreffen die Kapazität herkömmlicher Modelle. Erzeugt 10 psi und muss mit einem externen Kraftstoffdruckregler wie unserem Kraftstoffdruckregler #8190 oder #1727 verwendet werden. Nur für Benzin. Das drehbare untere Gehäuse kann in 60°-Schritten gedreht werden, um eine optimale Ausrichtung von Einlass und Auslass zu erreichen.
- Hi-Vol 3/8" NPT Einlass/Auslass
- Große alkoholbeständige Membrane
- Inbusschrauben in Flugzeugbauweise
- Erzeugt 10 psi
- Für Benzin
- Feinstes Qualitätsmaterial
- Wunderschön detailliert
- Verwendung mit Kraftstoffdruckregler PN[8190]
DETAILS
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Es gibt keine Dokumentation für dieses Produkt.
Kein Video verfügbar.
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- Einlass-/Ausgangsanschlüsse nicht zu fest anziehen. Zu fest angezogene Anschlüsse können das Kraftstoffpumpengehäuse beschädigen.
- Die ordnungsgemäße Installation ist Verantwortung des Installateurs. Eine unsachgemäße Installation führt zum Erlöschen der Gewährleistung und kann zu schlechter Leistung sowie zu Motor- oder Fahrzeugschäden führen.
Edelbrock Teil # 1712 Victor Series Kraftstoffpumpe ist für Big-Block Chevrolet. Die Edelbrock Victor Series Kraftstoffpumpe ist ein Muss für Drag racing, racing, Straßenmaschinen oder jede Anwendung, die eine hochvolumige Kraftstoffzufuhr erfordert, diese Kraftstoffpumpen verfügen über eine hochwertige dreistufige polierte Oberfläche. Die großvolumigen 3/8"-NPT-Einlass- und -Auslassöffnungen übertreffen die Kapazität herkömmlicher Modelle. Erzeugt 10 psi und muss mit einem externen Kraftstoffdruckregler wie unserem Kraftstoffdruckregler #8190 oder #1727 verwendet werden. Nur für Benzin. Das drehbare untere Gehäuse kann in 60°-Schritten gedreht werden, um eine optimale Ausrichtung von Einlass und Auslass zu erreichen.
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