RPM Luftspalt-Krümmer-Kit, Chevrolet Small Block, 55-86
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Edelbrock Teil # 2042 Manifold Installation Kit wird den Prozess der Zugabe von mehr Leistung und Effizienz zu Ihrem Street Rod oder Muscle Car zu vereinfachen. Er enthält alle notwendigen Komponenten, um den originalen Ansaugkrümmer aus Eisen durch einen Edelbrock Aluminium-Ansaugkrümmer zu ersetzen. Das Kit enthält: Performer RPM Air Gap Ansaugkrümmer #7501, Ansaugdichtungssatz, Vergaserfußdichtung, RTV-Dichtmittel, Ansaugbolzen und Vergaserstifte.
- Saubere positive Dichtung
- Geprägter Silikonwulst um den Anschluss
- Abgestimmt auf Krümmer und Zylinderköpfe
DETAILS
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Es gibt keine Dokumentation für dieses Produkt.
Kein Video verfügbar.
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- Krümmerhöhe: A-4,20", B-5,25" (.70" höher als #2101)
- Höhe des Vergaser-Pads: 4,27"
- Austrittsabmessungen des Anschlussstutzens: 1,14" x 1,95"
- Verwenden Sie RTV-Dichtmittel, um Enddichtungen ordnungsgemäß abzudichten, z. B. Edelbrock High Temp Silikon-Dichtmittel #1076. VERWENDEN SIE KEINE ENDDICHTUNGEN GASKETS.
- Das Dichtmittel muss auf den Gewindeanschlussfäden verwendet werden, wenn sich die Gewinde in das Ventilstössel-Tal oder die Kühlmittelleitung erstrecken.
- NPT-/Rohrgewinde-Verschraubungen erfordern die Verwendung von Teflonband oder Paste auf den Gewinden, um eine ordnungsgemäße Abdichtung zu gewährleisten.
- ZIEHEN SIE NPT-/Rohrgewinde-VERSCHRAUBUNGEN NICHT ZU FEST AN, da dies zum Riss im Aluminium um den Verschraubungsboss führen kann. NPT-/Rohrgewinde ist ein konisches Gewinde.
- Gehärtete Unterlegscheiben müssen mit Ansaugschrauben verwendet werden, um die ordnungsgemäße Anzugskraft zu gewährleisten und eine Beschädigung des Aluminiums zu verhindern.
- Passt nicht unter die Standard-Corvette-Motorhaube.
- Die ordnungsgemäße Installation liegt in der Verantwortung des Installateurs. Eine unsachgemäße Installation macht Ihre Garantie ungültig und kann zu schlechter Leistung und Motor- oder Fahrzeugschäden führen.
Edelbrock Teil # 2042 Manifold Installation Kit wird den Prozess der Zugabe von mehr Leistung und Effizienz zu Ihrem Street Rod oder Muscle Car zu vereinfachen. Er enthält alle notwendigen Komponenten, um den originalen Ansaugkrümmer aus Eisen durch einen Edelbrock Aluminium-Ansaugkrümmer zu ersetzen. Das Kit enthält: Performer RPM Air Gap Ansaugkrümmer #7501, Ansaugdichtungssatz, Vergaserfußdichtung, RTV-Dichtmittel, Ansaugbolzen und Vergaserstifte.
- Saubere positive Dichtung
- Geprägter Silikonwulst um den Anschluss
- Abgestimmt auf Krümmer und Zylinderköpfe
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- Krümmerhöhe: A-4,20", B-5,25" (.70" höher als #2101)
- Höhe des Vergaser-Pads: 4,27"
- Austrittsabmessungen des Anschlussstutzens: 1,14" x 1,95"
- Verwenden Sie RTV-Dichtmittel, um Enddichtungen ordnungsgemäß abzudichten, z. B. Edelbrock High Temp Silikon-Dichtmittel #1076. VERWENDEN SIE KEINE ENDDICHTUNGEN GASKETS.
- Das Dichtmittel muss auf den Gewindeanschlussfäden verwendet werden, wenn sich die Gewinde in das Ventilstössel-Tal oder die Kühlmittelleitung erstrecken.
- NPT-/Rohrgewinde-Verschraubungen erfordern die Verwendung von Teflonband oder Paste auf den Gewinden, um eine ordnungsgemäße Abdichtung zu gewährleisten.
- ZIEHEN SIE NPT-/Rohrgewinde-VERSCHRAUBUNGEN NICHT ZU FEST AN, da dies zum Riss im Aluminium um den Verschraubungsboss führen kann. NPT-/Rohrgewinde ist ein konisches Gewinde.
- Gehärtete Unterlegscheiben müssen mit Ansaugschrauben verwendet werden, um die ordnungsgemäße Anzugskraft zu gewährleisten und eine Beschädigung des Aluminiums zu verhindern.
- Passt nicht unter die Standard-Corvette-Motorhaube.
- Die ordnungsgemäße Installation liegt in der Verantwortung des Installateurs. Eine unsachgemäße Installation macht Ihre Garantie ungültig und kann zu schlechter Leistung und Motor- oder Fahrzeugschäden führen.
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Edelbrock
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