Performer RPM Top End Kit, Small Block Ford, 367PS
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Edelbrock Teil # 2091 Performer RPM Top End Kit ist für 1981 & früher Ford 289-302 Motoren konzipiert. Dieser Top End Kit erzeugt 367 PS und 340 TQ bei einem 302 c.i.d. Motor mit einer Verdichtung von 9,5:1. Der Kit liefert eine verbesserte performance bei Straßenanwendungen im Bereich von 1.500 bis 6.500 U/min. Dieser Satz umfasst RPM Air-Gap Ansaugkrümmer, Performer RPM Zylinderköpfe, Stößelstangen, hydraulische Nocken und Stößel, Steuerkette, komplette Schraubensätze und einen Edelbrock Dichtungssatz. Um eine großartige performance aus jedem Motor herauszuholen, müssen alle Komponenten zusammenarbeiten. Seit mehr als 30 Jahren hat das Edelbrock Total Power Package System das Puzzle der Teilezusammenstellung für viele performance auf der Straße gelöst. Mit der Einführung unserer Power Package Top End Kits können Sie jetzt die beste performance in einer Box unter einer Teilenummer erhalten, ohne dass Sie dabei raten müssen.
- Passende Teile unter einer Teilenummer erhältlich
- Alles in einer Box - bequem
- Erleichtern Sie sich die Auswahl der Teile
- Beinhaltet fast alles, was Sie brauchen
- Für schadstoffkontrollierte Fahrzeuge oder Motortausch
DETAILS
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Es gibt keine Dokumentation für dieses Produkt.
Kein Video verfügbar.
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- Für 289-302 S/B Ford, 1981 und früher mit Flachstößelnocken
- Ergebnisse auf einem 302 Ford S/B mit 9,5:1 Verdichtung.
- Die ordnungsgemäße Installation liegt in der Verantwortung des Installateurs. Eine unsachgemäße Installation führt zum Erlöschen der Garantie und kann zu schlechter Leistung und Schäden am Motor oder Fahrzeug führen.
- Verwenden Sie RTV-Dichtmittel, um die Enddichtungen ordnungsgemäß zu versiegeln, z. B. Edelbrock High Temp Silicone Dichtmittel #1076, VERWENDEN Sie KEINE ENDDICHTUNGS-DICHTUNGEN.
- Das Dichtmittel muss auf den Gewinden der Ansaugschrauben verwendet werden, wenn sich die Gewinde in das Ventilspielraum oder den Kühlmittelkanal erstrecken.
- NPT-/Rohrgewinde-Verschraubungen erfordern die Verwendung von Teflonband oder -paste auf den Gewinden, um eine ordnungsgemäße Abdichtung zu gewährleisten.
- NPT-/Rohrgewinde-Verschraubungen NICHT ZU FEST ANZIEHEN, da dies zum Riss des Aluminiums um den Verschraubungsbund herum führen kann. NPT-/Rohrgewinde ist ein konisches Gewinde.
Edelbrock Teil # 2091 Performer RPM Top End Kit ist für 1981 & früher Ford 289-302 Motoren konzipiert. Dieser Top End Kit erzeugt 367 PS und 340 TQ bei einem 302 c.i.d. Motor mit einer Verdichtung von 9,5:1. Der Kit liefert eine verbesserte performance bei Straßenanwendungen im Bereich von 1.500 bis 6.500 U/min. Dieser Satz umfasst RPM Air-Gap Ansaugkrümmer, Performer RPM Zylinderköpfe, Stößelstangen, hydraulische Nocken und Stößel, Steuerkette, komplette Schraubensätze und einen Edelbrock Dichtungssatz. Um eine großartige performance aus jedem Motor herauszuholen, müssen alle Komponenten zusammenarbeiten. Seit mehr als 30 Jahren hat das Edelbrock Total Power Package System das Puzzle der Teilezusammenstellung für viele performance auf der Straße gelöst. Mit der Einführung unserer Power Package Top End Kits können Sie jetzt die beste performance in einer Box unter einer Teilenummer erhalten, ohne dass Sie dabei raten müssen.
- Passende Teile unter einer Teilenummer erhältlich
- Alles in einer Box - bequem
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- Für 289-302 S/B Ford, 1981 und früher mit Flachstößelnocken
- Ergebnisse auf einem 302 Ford S/B mit 9,5:1 Verdichtung.
- Die ordnungsgemäße Installation liegt in der Verantwortung des Installateurs. Eine unsachgemäße Installation führt zum Erlöschen der Garantie und kann zu schlechter Leistung und Schäden am Motor oder Fahrzeug führen.
- Verwenden Sie RTV-Dichtmittel, um die Enddichtungen ordnungsgemäß zu versiegeln, z. B. Edelbrock High Temp Silicone Dichtmittel #1076, VERWENDEN Sie KEINE ENDDICHTUNGS-DICHTUNGEN.
- Das Dichtmittel muss auf den Gewinden der Ansaugschrauben verwendet werden, wenn sich die Gewinde in das Ventilspielraum oder den Kühlmittelkanal erstrecken.
- NPT-/Rohrgewinde-Verschraubungen erfordern die Verwendung von Teflonband oder -paste auf den Gewinden, um eine ordnungsgemäße Abdichtung zu gewährleisten.
- NPT-/Rohrgewinde-Verschraubungen NICHT ZU FEST ANZIEHEN, da dies zum Riss des Aluminiums um den Verschraubungsbund herum führen kann. NPT-/Rohrgewinde ist ein konisches Gewinde.
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