Performer Krümmer, Chevrolet Small Block, 1955-86, für Corvette
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Edelbrock Teil # 2101 Performer Einlasskrümmer ist für die Straße 1955-86 Small-Block Chevys konzipiert. Edelbrock patentiertes Dual-plane mit niedriger Bauhöhe und einer 180-Grad-Zündfolge verbessert das Drehmoment über einen breiten Drehzahlbereich und sorgt für eine hervorragende Gasannahme von Leerlaufdrehzahl bis 5500 U/min. Die Performer sind ideal für Pkw, Lkw, 4x4-Fahrzeuge, Zugfahrzeuge und Wohnmobile. Nicht für Gusseisen- oder Chevy Bowtie-Köpfe von 1987 und später. Passt für serienmäßige Aluminiumköpfe von 1987 und später.
- Passt unter die serienmäßige Corvette-Haube, ein unterer Luftfilter kann erforderlich sein
- Für performance im Leerlauf bis 5500 RPM im Straßenbetrieb
- Dual-plane Low-Rise Ansaugung mit 180-Grad Zündfolge
- Patentiertes Laufraddesign sorgt für eine breite Drehmomentkurve
- Ausgezeichnete Gasannahme und Leistung im mittleren Drehzahlbereich
- Akzeptiert späte Modelle mit Choke, Wasserhals und HEI-Zündung
- Akzeptiert A/C und Lichtmaschine
- Akzeptiert abgasbeheizte Drosseln
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Es gibt keine Dokumentation für dieses Produkt.
Kein Video verfügbar.
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- Krümmerhöhe: A-3,50", B-4,60"
- Vergaser-Flanschhöhe: 4,05"
- Vergaser-Empfehlungen: OEM 4-Bbl, Choke-Stange # 9171 verwenden. Edelbrock AVS2 Series oder Performer Series Vergaser 500-650cfm. Halterung # 8031 oder # 8036 für 1972-1978.
- Ausgangsöffnungsabmessungen: 1,14" x 1,88"
- Empfohlene Ansaugdichtung: Edelbrock # 7201.
- Verwenden Sie RTV-Dichtmittel, um Enddichtungen ordnungsgemäß zu versiegeln, z. B. Edelbrock High Temp Silikon-Dichtmittel # 1076. VERWENDEN Sie KEINE ENDDICHTUNGSDICHTUNGEN.
- Dichtmittel muss auf Ansaugbolzengewinden verwendet werden, wenn die Gewinde in die Ventiltriebkammer oder den Kühlmittelkanal hineinreichen.
- NPT-/Rohrgewinde-Verschraubungen erfordern die Verwendung von Teflonband oder -paste auf den Gewinden, um eine ordnungsgemäße Dichtung zu gewährleisten.
- NICHT ZU FEST ANZIEHEN NPT-/Rohrgewinde-Verschraubungen, dies kann zu Rissen im Aluminium um die Verschraubungsnabe führen. NPT-/Rohrgewinde ist ein konisches Gewinde.
- Gehärtete Unterlegscheiben MÜSSEN mit Ansaugbolzen verwendet werden, um ordnungsgemäße Anzugskraft zu gewährleisten und Beschädigungen des Aluminiums zu verhindern.
- Drosselklappe # 8901 enthalten
- Nockenwellen-Empfehlungen: #2102, #2103, #2208, #2209
- Auch wenn Krümmer mit EGR-Systemen kompatibel sind, bedeutet dies nicht, dass sie an emissionskontrollierten Fahrzeugen legal verwendet werden dürfen. Überprüfen Sie die lokalen Gesetze auf Legalität.
- Die ordnungsgemäße Installation liegt in der Verantwortung des Installateurs. Eine unsachgemäße Installation führt zum Erlöschen Ihrer Garantie und kann zu schlechter Leistung sowie Motor- oder Fahrzeugschäden führen.
Edelbrock Teil # 2101 Performer Einlasskrümmer ist für die Straße 1955-86 Small-Block Chevys konzipiert. Edelbrock patentiertes Dual-plane mit niedriger Bauhöhe und einer 180-Grad-Zündfolge verbessert das Drehmoment über einen breiten Drehzahlbereich und sorgt für eine hervorragende Gasannahme von Leerlaufdrehzahl bis 5500 U/min. Die Performer sind ideal für Pkw, Lkw, 4x4-Fahrzeuge, Zugfahrzeuge und Wohnmobile. Nicht für Gusseisen- oder Chevy Bowtie-Köpfe von 1987 und später. Passt für serienmäßige Aluminiumköpfe von 1987 und später.
- Passt unter die serienmäßige Corvette-Haube, ein unterer Luftfilter kann erforderlich sein
- Für performance im Leerlauf bis 5500 RPM im Straßenbetrieb
- Dual-plane Low-Rise Ansaugung mit 180-Grad Zündfolge
- Patentiertes Laufraddesign sorgt für eine breite Drehmomentkurve
- Ausgezeichnete Gasannahme und Leistung im mittleren Drehzahlbereich
- Akzeptiert späte Modelle mit Choke, Wasserhals und HEI-Zündung
- Akzeptiert A/C und Lichtmaschine
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- Krümmerhöhe: A-3,50", B-4,60"
- Vergaser-Flanschhöhe: 4,05"
- Vergaser-Empfehlungen: OEM 4-Bbl, Choke-Stange # 9171 verwenden. Edelbrock AVS2 Series oder Performer Series Vergaser 500-650cfm. Halterung # 8031 oder # 8036 für 1972-1978.
- Ausgangsöffnungsabmessungen: 1,14" x 1,88"
- Empfohlene Ansaugdichtung: Edelbrock # 7201.
- Verwenden Sie RTV-Dichtmittel, um Enddichtungen ordnungsgemäß zu versiegeln, z. B. Edelbrock High Temp Silikon-Dichtmittel # 1076. VERWENDEN Sie KEINE ENDDICHTUNGSDICHTUNGEN.
- Dichtmittel muss auf Ansaugbolzengewinden verwendet werden, wenn die Gewinde in die Ventiltriebkammer oder den Kühlmittelkanal hineinreichen.
- NPT-/Rohrgewinde-Verschraubungen erfordern die Verwendung von Teflonband oder -paste auf den Gewinden, um eine ordnungsgemäße Dichtung zu gewährleisten.
- NICHT ZU FEST ANZIEHEN NPT-/Rohrgewinde-Verschraubungen, dies kann zu Rissen im Aluminium um die Verschraubungsnabe führen. NPT-/Rohrgewinde ist ein konisches Gewinde.
- Gehärtete Unterlegscheiben MÜSSEN mit Ansaugbolzen verwendet werden, um ordnungsgemäße Anzugskraft zu gewährleisten und Beschädigungen des Aluminiums zu verhindern.
- Drosselklappe # 8901 enthalten
- Nockenwellen-Empfehlungen: #2102, #2103, #2208, #2209
- Auch wenn Krümmer mit EGR-Systemen kompatibel sind, bedeutet dies nicht, dass sie an emissionskontrollierten Fahrzeugen legal verwendet werden dürfen. Überprüfen Sie die lokalen Gesetze auf Legalität.
- Die ordnungsgemäße Installation liegt in der Verantwortung des Installateurs. Eine unsachgemäße Installation führt zum Erlöschen Ihrer Garantie und kann zu schlechter Leistung sowie Motor- oder Fahrzeugschäden führen.
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