Performer Krümmer, Chevrolet Small Block, 1987-95 Gusseisenköpfe
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Edelbrock Teil # 2104 Performer Ansaugkrümmer ist für die Straße 262-400 c.i.d. Chevy V8, die Köpfe mit gekippten Zentrum Bolzenlöcher haben, 1987-1995. Edelbrock patentiertes Dual-plane mit niedrigem Anstieg und einer 180-Grad-Zündfolge verbessert das Drehmoment über einen breiten Drehzahlbereich und sorgt für eine hervorragende Gasannahme. Die Performer sind ideal für Pkw, Lkw, 4x4-Fahrzeuge, Zugfahrzeuge und Wohnmobile. Für 1987-95 serienmäßige Aluminiumköpfe verwenden Sie #2101.
- Für performance im Leerlauf bis 5500 RPM im Straßenbetrieb
- Dual-plane Low-Rise Ansaugung mit 180-Grad Zündfolge
- Patentiertes Laufraddesign sorgt für eine breite Drehmomentkurve
- Ausgezeichnete Gasannahme und Leistung im mittleren Drehzahlbereich
- Akzeptiert späte Modelle mit Choke, Wasserhals und HEI-Zündung
- Akzeptiert A/C und Lichtmaschine
- Akzeptiert abgasbeheizte Drosseln
- Tausch von Motoren
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Es gibt keine Dokumentation für dieses Produkt.
Kein Video verfügbar.
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- Krümmer Höhe: A-3,50", B-4,60"
- Vergaser-Auflagefläche Höhe: 4,05"
- Vergaser-Empfehlungen: OEM 4-Bbl, Chokestange # 9171 verwenden. Edelbrock AVS2 Series oder Performer Series Carb 500-650cfm. Halterung # 8031 oder # 8036 für 1972-1978.
- Nockenwellen-Empfehlungen: #2102, #2103, #2208, #2209
- Ausgangsöffnungs-Abmessungen: 1,14" x 1,88"
- Empfohlene Ansaugdichtung: GM #10159409
- RTV-Dichtmittel zur ordnungsgemäßen Abdichtung der Enddichtungen verwenden, z. B. Edelbrock High Temp Silikon-Dichtmittel # 1076, KEINE ENDDICHTUNGS-DICHTUNGEN VERWENDEN.
- Dichtmittel muss auf den Gewindegängen der Ansaugschrauben verwendet werden, wenn die Gewindegänge in das Ventiltriebraum oder den Kühlmittelkanal eindringen.
- NPT-/Rohrgewindeanschlüsse erfordern die Verwendung von Teflonband oder Paste auf den Gewindegängen, um eine ordnungsgemäße Abdichtung zu gewährleisten.
- NPT-/Rohrgewindeanschlüsse NICHT ÜBERDREHEN, dies kann zu Rissen im Aluminium um den Anschlussblock herum führen. NPT-/Rohrgewinde ist ein konisches Gewinde.
- Gehärtete Unterlegscheiben müssen mit Ansaugschrauben verwendet werden, um ordnungsgemäße Anzugskraft zu gewährleisten und Oberflächenzerstörung des Aluminiums zu verhindern.
- Drosselklappe # 8901 enthalten
- Obwohl Krümmer mit EGR-Systemen kompatibel sind, bedeutet dies nicht, dass sie bei emissionskontrollierten Fahrzeugen legal sind. Überprüfen Sie lokale Gesetze auf Legalität.
- Die ordnungsgemäße Installation liegt in der Verantwortung des Installers. Unsachgemäße Installation macht Ihre Garantie ungültig und kann zu schlechter Leistung und Motor- oder Fahrzeugschäden führen.
Edelbrock Teil # 2104 Performer Ansaugkrümmer ist für die Straße 262-400 c.i.d. Chevy V8, die Köpfe mit gekippten Zentrum Bolzenlöcher haben, 1987-1995. Edelbrock patentiertes Dual-plane mit niedrigem Anstieg und einer 180-Grad-Zündfolge verbessert das Drehmoment über einen breiten Drehzahlbereich und sorgt für eine hervorragende Gasannahme. Die Performer sind ideal für Pkw, Lkw, 4x4-Fahrzeuge, Zugfahrzeuge und Wohnmobile. Für 1987-95 serienmäßige Aluminiumköpfe verwenden Sie #2101.
- Für performance im Leerlauf bis 5500 RPM im Straßenbetrieb
- Dual-plane Low-Rise Ansaugung mit 180-Grad Zündfolge
- Patentiertes Laufraddesign sorgt für eine breite Drehmomentkurve
- Ausgezeichnete Gasannahme und Leistung im mittleren Drehzahlbereich
- Akzeptiert späte Modelle mit Choke, Wasserhals und HEI-Zündung
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- Krümmer Höhe: A-3,50", B-4,60"
- Vergaser-Auflagefläche Höhe: 4,05"
- Vergaser-Empfehlungen: OEM 4-Bbl, Chokestange # 9171 verwenden. Edelbrock AVS2 Series oder Performer Series Carb 500-650cfm. Halterung # 8031 oder # 8036 für 1972-1978.
- Nockenwellen-Empfehlungen: #2102, #2103, #2208, #2209
- Ausgangsöffnungs-Abmessungen: 1,14" x 1,88"
- Empfohlene Ansaugdichtung: GM #10159409
- RTV-Dichtmittel zur ordnungsgemäßen Abdichtung der Enddichtungen verwenden, z. B. Edelbrock High Temp Silikon-Dichtmittel # 1076, KEINE ENDDICHTUNGS-DICHTUNGEN VERWENDEN.
- Dichtmittel muss auf den Gewindegängen der Ansaugschrauben verwendet werden, wenn die Gewindegänge in das Ventiltriebraum oder den Kühlmittelkanal eindringen.
- NPT-/Rohrgewindeanschlüsse erfordern die Verwendung von Teflonband oder Paste auf den Gewindegängen, um eine ordnungsgemäße Abdichtung zu gewährleisten.
- NPT-/Rohrgewindeanschlüsse NICHT ÜBERDREHEN, dies kann zu Rissen im Aluminium um den Anschlussblock herum führen. NPT-/Rohrgewinde ist ein konisches Gewinde.
- Gehärtete Unterlegscheiben müssen mit Ansaugschrauben verwendet werden, um ordnungsgemäße Anzugskraft zu gewährleisten und Oberflächenzerstörung des Aluminiums zu verhindern.
- Drosselklappe # 8901 enthalten
- Obwohl Krümmer mit EGR-Systemen kompatibel sind, bedeutet dies nicht, dass sie bei emissionskontrollierten Fahrzeugen legal sind. Überprüfen Sie lokale Gesetze auf Legalität.
- Die ordnungsgemäße Installation liegt in der Verantwortung des Installers. Unsachgemäße Installation macht Ihre Garantie ungültig und kann zu schlechter Leistung und Motor- oder Fahrzeugschäden führen.
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