Performer Krümmer, Ford FE 332-428
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Edelbrock Teil # 2105 Performer 390 Ansaugkrümmer ist für die Straße 332-352-360-390-406-410-427-428 c.i.d. Ford V8's mit Medium-oder Low-Rise Zylinderköpfe. Edelbrock patentiertes Dual-plane mit niedrigem Hubraum und einer 180-Grad-Zündfolge verbessert das Drehmoment über einen weiten Drehzahlbereich und sorgt für eine hervorragende Gasannahme vom Leerlauf bis 5500 U/min. Die Performer sind ideal für Pkw, Lkw, 4x4-Fahrzeuge, Zugfahrzeuge und Wohnmobile. Die Krümmer sind nicht mit EGR ausgestattet; sie passen nicht zu den serienmäßigen Motorcraft-Vergasern mit gespreizter Bohrung oder zu den schweren 361 c.i.d. und 391 c.i.d. Ford V8-Trucks.
- Für performance im Leerlauf bis 5500 RPM im Straßenbetrieb
- Dual-plane Low-Rise Ansaugung mit 180-Grad Zündfolge
- Patentiertes Laufraddesign sorgt für eine breite Drehmomentkurve
- Ausgezeichnete Gasannahme und Leistung im mittleren Drehzahlbereich
DETAILS
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Es gibt keine Dokumentation für dieses Produkt.
Kein Video verfügbar.
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- Empfohlene Ansaugdichtung: Edelbrock # 7224 oder Fel-Pro # 1247
- Krümmerhöhe: A-4,35", B-5,50" (wie Original)
- Drosselklappenflansch-Höhe: 4,92"
- Vergaser-Empfehlungen: Edelbrock Thunder Series AVS oder Performer Series Vergaser, 600-800 CFM. Für Automatikgetriebe # 1483 oder # 1844 verwenden.
- Nockenwellen-Empfehlungen: Performer-Plus #2106
- Auslassöffnung-Abmessungen: 1,06" x 1,75"
- Akzeptiert nicht den Original-Motorcraft spread-bore Vergaser und passt nicht auf schwere 361 & 391 c.i.d. Ford Truck V8-Motoren.
- Aufgrund der Bauweise von Performer-Krümmern kann die Drossel- und Kick-Down-Halterung bei einigen Fahrzeugen Änderungen erfordern, um zu passen.
- Aufgrund des möglichen Platzmangels unter der Motorhaube können Sie möglicherweise den OEM-Wasserheizerraum-Block zwischen dem Ansaugkrümmer und dem Vergaser nicht verwenden.
- RTV-Dichtungsmasse verwenden, um Enddichtungen richtig abzudichten, z. B. Edelbrock High Temp Silikon-Dichtungsmasse # 1076, KEINE ENDDICHTUNGS-DICHTUNGEN VERWENDEN.
- Gehärtete Unterlegscheiben müssen mit Ansaugbolzen verwendet werden, um ordnungsgemäße Anzugskraft zu gewährleisten und Verschleiß des Aluminiums zu vermeiden.
Edelbrock Teil # 2105 Performer 390 Ansaugkrümmer ist für die Straße 332-352-360-390-406-410-427-428 c.i.d. Ford V8's mit Medium-oder Low-Rise Zylinderköpfe. Edelbrock patentiertes Dual-plane mit niedrigem Hubraum und einer 180-Grad-Zündfolge verbessert das Drehmoment über einen weiten Drehzahlbereich und sorgt für eine hervorragende Gasannahme vom Leerlauf bis 5500 U/min. Die Performer sind ideal für Pkw, Lkw, 4x4-Fahrzeuge, Zugfahrzeuge und Wohnmobile. Die Krümmer sind nicht mit EGR ausgestattet; sie passen nicht zu den serienmäßigen Motorcraft-Vergasern mit gespreizter Bohrung oder zu den schweren 361 c.i.d. und 391 c.i.d. Ford V8-Trucks.
- Für performance im Leerlauf bis 5500 RPM im Straßenbetrieb
- Dual-plane Low-Rise Ansaugung mit 180-Grad Zündfolge
- Patentiertes Laufraddesign sorgt für eine breite Drehmomentkurve
- Ausgezeichnete Gasannahme und Leistung im mittleren Drehzahlbereich
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- Empfohlene Ansaugdichtung: Edelbrock # 7224 oder Fel-Pro # 1247
- Krümmerhöhe: A-4,35", B-5,50" (wie Original)
- Drosselklappenflansch-Höhe: 4,92"
- Vergaser-Empfehlungen: Edelbrock Thunder Series AVS oder Performer Series Vergaser, 600-800 CFM. Für Automatikgetriebe # 1483 oder # 1844 verwenden.
- Nockenwellen-Empfehlungen: Performer-Plus #2106
- Auslassöffnung-Abmessungen: 1,06" x 1,75"
- Akzeptiert nicht den Original-Motorcraft spread-bore Vergaser und passt nicht auf schwere 361 & 391 c.i.d. Ford Truck V8-Motoren.
- Aufgrund der Bauweise von Performer-Krümmern kann die Drossel- und Kick-Down-Halterung bei einigen Fahrzeugen Änderungen erfordern, um zu passen.
- Aufgrund des möglichen Platzmangels unter der Motorhaube können Sie möglicherweise den OEM-Wasserheizerraum-Block zwischen dem Ansaugkrümmer und dem Vergaser nicht verwenden.
- RTV-Dichtungsmasse verwenden, um Enddichtungen richtig abzudichten, z. B. Edelbrock High Temp Silikon-Dichtungsmasse # 1076, KEINE ENDDICHTUNGS-DICHTUNGEN VERWENDEN.
- Gehärtete Unterlegscheiben müssen mit Ansaugbolzen verwendet werden, um ordnungsgemäße Anzugskraft zu gewährleisten und Verschleiß des Aluminiums zu vermeiden.
Zubehörartikel
Edelbrock
Teilenummer: 1483-MSTR
Edelbrock
Teilenummer: 8508
European
Holley Dealer
To Holley
Edelbrock
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