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Edelbrock 2204 - Rollin Thunder Nockenwelle, Chevrolet SBC 1987-1999

Edelbrock Rollin' Thunder Nockenwellen wurden entwickelt, um die Leistung und das Drehmoment zu verbessern, einen großartig klingenden performance zu erzeugen und ein hervorragendes Vakuum im Leerlauf zu liefern, um das Leistungszubehör zu unterstützen. Rollin' Thunder-Nockenwellen weisen aggressivere Hubprofile auf als herkömmliche hydraulische Nockenwellen mit flachen Tassenstößeln, ohne übermäßige Ventilüberschneidungen, die das Fahrverhalten bei niedrigen Drehzahlen beeinträchtigen können; die geringere Reibung der Rollenstößel macht diese Kombination aus beschleunigtem Ventilhub und verkürzter Dauer möglich. Die Nockenwellen Edelbrock Rollin' Thunder sind leistungsmäßig auf die Komponenten des Edelbrock Total Power Package abgestimmt und bieten eine bewährte performance.

  • Entwickelt für 1500 bis 6500 performance
  • Maximale Leistung im hohen Drehzahlbereich mit gutem Drehmoment im unteren Drehzahlbereich
  • Abgestimmt auf Edelbrock Performer RPM Ansaugrohre
  • 10 bis 12 Zoll Krümmerunterdruck im Leerlauf
  • Mehr Hub und Dauer als die meisten Straßennockenwellen
  • Auf dem Prüfstand abgestimmte/straßenerprobte performance
  • Nehmen Sie dem Rätselraten bei der Auswahl der Nockenwelle ein Ende!
  • Verwenden Sie nur Kipphebel mit Originalübersetzung
  • Tausch von Motoren
DETAILS
Auto/Motor:
Chevrolet small block
Dauer @ 0,050 Ein-/Auslasss:
234°/238°
Drehzahlbereich:
1500-6500
Intake Center Line:
107°
Leerlaufdruck @ 1000 RPM:
12"
Lobe Separation:
112°
Motornotizen:
283-400 Hubraum V8 1987-später
Nockenwellentyp:
Hydraulic Roller
Serie:
Rollin' Thunder
Ventilhub Ein-/Aulass:
.539"/.548"

Es gibt keine Dokumentation für dieses Produkt.

Kein Video verfügbar.

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  • Verdichtungsverhältnis von mindestens 9,5:1
  • Einstellbares Ventiltrieb erforderlich
  • Nur für Hochleistungs- und Rennapplikationen auf der Straße
  • Niedrigere Hinterachsübersetzung als Serie
  • Hochleistungs-Drehmomentwandler (in Fahrzeugen mit automatischem Getriebe) sind erforderlich.
  • Bitte beachten Sie, dass eine unsachgemäße Installation zu NIEDRIGER LAUFLEISTUNG, SCHLECHTER LEISTUNG und KOSTSPIELIGER NEUINSTALLATION UND SOGAR MOTORSCHADEN führen kann. Die Installation einer Nockenwelle ist ein komplexes Verfahren. Bitte befolgen Sie diese Anweisungen sorgfältig. Nichtbeachtung kann dazu führen, dass Ihre Garantie erlischt.

Edelbrock 2204 - Rollin Thunder Nockenwelle, Chevrolet SBC 1987-1999

Edelbrock Rollin' Thunder Nockenwellen wurden entwickelt, um die Leistung und das Drehmoment zu verbessern, einen großartig klingenden performance zu erzeugen und ein hervorragendes Vakuum im Leerlauf zu liefern, um das Leistungszubehör zu unterstützen. Rollin' Thunder-Nockenwellen weisen aggressivere Hubprofile auf als herkömmliche hydraulische Nockenwellen mit flachen Tassenstößeln, ohne übermäßige Ventilüberschneidungen, die das Fahrverhalten bei niedrigen Drehzahlen beeinträchtigen können; die geringere Reibung der Rollenstößel macht diese Kombination aus beschleunigtem Ventilhub und verkürzter Dauer möglich. Die Nockenwellen Edelbrock Rollin' Thunder sind leistungsmäßig auf die Komponenten des Edelbrock Total Power Package abgestimmt und bieten eine bewährte performance.

  • Entwickelt für 1500 bis 6500 performance
  • Maximale Leistung im hohen Drehzahlbereich mit gutem Drehmoment im unteren Drehzahlbereich
  • Abgestimmt auf Edelbrock Performer RPM Ansaugrohre
  • 10 bis 12 Zoll Krümmerunterdruck im Leerlauf
  • Mehr Hub und Dauer als die meisten Straßennockenwellen
  • Auf dem Prüfstand abgestimmte/straßenerprobte performance
  • Nehmen Sie dem Rätselraten bei der Auswahl der Nockenwelle ein Ende!
  • Verwenden Sie nur Kipphebel mit Originalübersetzung
  • Tausch von Motoren
DETAILS
Auto/Motor:
Chevrolet small block
Dauer @ 0,050 Ein-/Auslasss:
234°/238°
Drehzahlbereich:
1500-6500
Intake Center Line:
107°
Leerlaufdruck @ 1000 RPM:
12"
Lobe Separation:
112°
Motornotizen:
283-400 Hubraum V8 1987-später
Nockenwellentyp:
Hydraulic Roller
Serie:
Rollin' Thunder
Ventilhub Ein-/Aulass:
.539"/.548"

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  • Einstellbares Ventiltrieb erforderlich
  • Nur für Hochleistungs- und Rennapplikationen auf der Straße
  • Niedrigere Hinterachsübersetzung als Serie
  • Hochleistungs-Drehmomentwandler (in Fahrzeugen mit automatischem Getriebe) sind erforderlich.
  • Bitte beachten Sie, dass eine unsachgemäße Installation zu NIEDRIGER LAUFLEISTUNG, SCHLECHTER LEISTUNG und KOSTSPIELIGER NEUINSTALLATION UND SOGAR MOTORSCHADEN führen kann. Die Installation einer Nockenwelle ist ein komplexes Verfahren. Bitte befolgen Sie diese Anweisungen sorgfältig. Nichtbeachtung kann dazu führen, dass Ihre Garantie erlischt.

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