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Edelbrock 2262 - Rollin Thunder Nockenwelle, Chevrolet 454-502, 1996-Später

Edelbrock Rollin' Thunder Nockenwellen wurden entwickelt, um die Leistung und das Drehmoment zu verbessern, einen großartig klingenden performance zu erzeugen und ein hervorragendes Vakuum im Leerlauf zu liefern, um das Leistungszubehör zu unterstützen. Rollin' Thunder-Nockenwellen weisen aggressivere Hubprofile auf als herkömmliche hydraulische Nockenwellen mit flachen Tassenstößeln, ohne übermäßige Ventilüberschneidungen, die das Fahrverhalten bei niedrigen Drehzahlen beeinträchtigen können; die geringere Reibung der Rollenstößel macht diese Kombination aus beschleunigtem Ventilhub und verkürzter Dauer möglich. Die Nockenwellen Edelbrock Rollin' Thunder sind leistungsmäßig auf die Komponenten des Edelbrock Total Power Package abgestimmt und bieten eine bewährte performance.

  • Entwickelt für 1500 bis 6500 performance
  • Maximale Leistung im hohen Drehzahlbereich mit gutem Drehmoment im unteren Drehzahlbereich
  • Abgestimmt auf Edelbrock Performer RPM Ansaugrohre
  • 10 bis 12 Zoll Krümmerunterdruck im Leerlauf
  • Mehr Hub und Dauer als die meisten Straßennockenwellen
  • Auf dem Prüfstand abgestimmte/straßenerprobte performance
  • Nehmen Sie dem Rätselraten bei der Auswahl der Nockenwelle ein Ende!
  • Verwenden Sie nur Kipphebel mit Originalübersetzung
  • Tausch von Motoren
DETAILS
Auto/Motor:
Chevrolet big block
Dauer @ 0,050 Ein-/Auslasss:
236°/245°
Drehzahlbereich:
1500-6500
Intake Center Line:
109°
Leerlaufdruck @ 1000 RPM:
10"
Lobe Separation:
112°
Motornotizen:
454-502 V8 1996-Later Gen VI
Nockenwellentyp:
Hydraulic Roller
Serie:
Rollin' Thunder
Ventilhub Ein-/Aulass:
.625"/.639"

Es gibt keine Dokumentation für dieses Produkt.

Kein Video verfügbar.

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  • Verdichtungsverhältnis von mindestens 9,5:1
  • Verstellbarer Ventiltrieb erforderlich
  • Nur für Straßen-Hochleistungs- und Rennbetrieb
  • Niedrigere Hinterachsübersetzung als Original
  • Hochleistungs-Drehmomentwandler (bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe) sind erforderlich.
  • Bitte beachten Sie, dass eine unsachgemäße Installation zu GERINGER LAUFLEISTUNG, SCHLECHTER LEISTUNG und KOSTSPIELIGER NEUINSTALLATION UND SOGAR MOTORSCHÄDEN führen kann. Die Installation einer Nockenwelle ist ein komplexes Verfahren. Bitte folgen Sie diesen Anweisungen sorgfältig. Nichtbeachtung kann zum Erlöschen Ihrer Garantie führen.

Edelbrock 2262 - Rollin Thunder Nockenwelle, Chevrolet 454-502, 1996-Später

Edelbrock Rollin' Thunder Nockenwellen wurden entwickelt, um die Leistung und das Drehmoment zu verbessern, einen großartig klingenden performance zu erzeugen und ein hervorragendes Vakuum im Leerlauf zu liefern, um das Leistungszubehör zu unterstützen. Rollin' Thunder-Nockenwellen weisen aggressivere Hubprofile auf als herkömmliche hydraulische Nockenwellen mit flachen Tassenstößeln, ohne übermäßige Ventilüberschneidungen, die das Fahrverhalten bei niedrigen Drehzahlen beeinträchtigen können; die geringere Reibung der Rollenstößel macht diese Kombination aus beschleunigtem Ventilhub und verkürzter Dauer möglich. Die Nockenwellen Edelbrock Rollin' Thunder sind leistungsmäßig auf die Komponenten des Edelbrock Total Power Package abgestimmt und bieten eine bewährte performance.

  • Entwickelt für 1500 bis 6500 performance
  • Maximale Leistung im hohen Drehzahlbereich mit gutem Drehmoment im unteren Drehzahlbereich
  • Abgestimmt auf Edelbrock Performer RPM Ansaugrohre
  • 10 bis 12 Zoll Krümmerunterdruck im Leerlauf
  • Mehr Hub und Dauer als die meisten Straßennockenwellen
  • Auf dem Prüfstand abgestimmte/straßenerprobte performance
  • Nehmen Sie dem Rätselraten bei der Auswahl der Nockenwelle ein Ende!
  • Verwenden Sie nur Kipphebel mit Originalübersetzung
  • Tausch von Motoren
DETAILS
Auto/Motor:
Chevrolet big block
Dauer @ 0,050 Ein-/Auslasss:
236°/245°
Drehzahlbereich:
1500-6500
Intake Center Line:
109°
Leerlaufdruck @ 1000 RPM:
10"
Lobe Separation:
112°
Motornotizen:
454-502 V8 1996-Later Gen VI
Nockenwellentyp:
Hydraulic Roller
Serie:
Rollin' Thunder
Ventilhub Ein-/Aulass:
.625"/.639"

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  • Verdichtungsverhältnis von mindestens 9,5:1
  • Verstellbarer Ventiltrieb erforderlich
  • Nur für Straßen-Hochleistungs- und Rennbetrieb
  • Niedrigere Hinterachsübersetzung als Original
  • Hochleistungs-Drehmomentwandler (bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe) sind erforderlich.
  • Bitte beachten Sie, dass eine unsachgemäße Installation zu GERINGER LAUFLEISTUNG, SCHLECHTER LEISTUNG und KOSTSPIELIGER NEUINSTALLATION UND SOGAR MOTORSCHÄDEN führen kann. Die Installation einer Nockenwelle ist ein komplexes Verfahren. Bitte folgen Sie diesen Anweisungen sorgfältig. Nichtbeachtung kann zum Erlöschen Ihrer Garantie führen.

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