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MSD Performance 2362 - Verteiler. Ford 351W. Cam Sync. Stahlgetriebe
Wenn Sie ein EFI verwenden möchten, das sequentiell zündet, müssen Sie der ECU ein Nockensynchronisationssignal zur Verfügung stellen. Die ECU muss wissen, wann Zylinder Nummer eins zündet (oder sich darauf vorbereitet), damit sie weiß, in welcher Reihenfolge die Einspritzdüsen als nächstes kommen. Dieser Pro-Billet Verteiler von MSD verfügt über einen einstellbaren cam sync sowie einen magnetischen Pickup im Inneren des Verteilers, um die Zündsteuerung auszulösen. Der Hall-effect ist bis zu 60° BTDC einstellbar, um die Anforderungen der meisten Aftermarket-ECUs zu erfüllen und ist sogar mit einem 2-poligen wetterfesten Stecker versehen. Jeder Verteiler ist CNC-gefräst aus Billet-Aluminium und bildet eine starke Basis. Die Kappen wurden von MSD entwickelt und aus Dupont® Rynite TM Material geformt, um eine hohe Festigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Funkenflug zu gewährleisten. Eine großartige neue Funktion ist der zweiteilige, einstellbare Rotor, der mitgeliefert wird. Dies hilft bei der Einstellung der richtigen Rotor-Phase für genaue Timing und Funken Kontrolle. Muss mit einer MSD-Zündung der Serien 6, 7 oder 8 verwendet werden.
DETAILS
Advance-Typ:
Computergesteuert
Auto/Motor:
Ford 351W
ECU-gesteuert:
Ja
Externe Box erforderlich:
Ja
Farbe/Oberfläche:
Schwarz
Trigger-Stil:
Cam Sync
Verwendung:
EFI
Zahnradmaterial:
Stahl

Es gibt keine Dokumentation für dieses Produkt.

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Wenn Sie ein EFI verwenden möchten, das sequentiell zündet, müssen Sie der ECU ein Nockensynchronisationssignal zur Verfügung stellen. Die ECU muss wissen, wann Zylinder Nummer eins zündet (oder sich darauf vorbereitet), damit sie weiß, in welcher Reihenfolge die Einspritzdüsen als nächstes kommen. Dieser Pro-Billet Verteiler von MSD verfügt über einen einstellbaren cam sync sowie einen magnetischen Pickup im Inneren des Verteilers, um die Zündsteuerung auszulösen. Der Hall-effect ist bis zu 60° BTDC einstellbar, um die Anforderungen der meisten Aftermarket-ECUs zu erfüllen und ist sogar mit einem 2-poligen wetterfesten Stecker versehen. Jeder Verteiler ist CNC-gefräst aus Billet-Aluminium und bildet eine starke Basis. Die Kappen wurden von MSD entwickelt und aus Dupont® Rynite TM Material geformt, um eine hohe Festigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Funkenflug zu gewährleisten. Eine großartige neue Funktion ist der zweiteilige, einstellbare Rotor, der mitgeliefert wird. Dies hilft bei der Einstellung der richtigen Rotor-Phase für genaue Timing und Funken Kontrolle. Muss mit einer MSD-Zündung der Serien 6, 7 oder 8 verwendet werden.
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Advance-Typ:
Computergesteuert
Auto/Motor:
Ford 351W
ECU-gesteuert:
Ja
Externe Box erforderlich:
Ja
Farbe/Oberfläche:
Schwarz
Trigger-Stil:
Cam Sync
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EFI
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MSD Performance

Rennfahrer hören nie auf zu experimentieren, während sie nach jeder Möglichkeit suchen, um mehr Leistung oder Handling-Vorteile herauszuholen, um sich einen Vorteil gegenüber der Konkurrenz zu verschaffen. Das Team bei MSD Performance ist nicht anders, da wir bestrebt sind, Ihnen die Produkte zu liefern, die Sie benötigen, um Ihre Leistungs- und Handlingziele zu erreichen. Wir innovieren und erfinden weiterhin Komponenten und Technologien, die Leistung und Zuverlässigkeit mit Produkten bieten, die einfach zu verwenden und zu installieren sind. Im Laufe von über 40 Jahren hat MSD Performance die Entwicklung innovativer Komponenten vorangetrieben, die die Art und Weise, wie unsere Autos rennen und performen, geprägt haben. Von Supersprintrennen bis zu Rundstreckenkursen, Landgeschwindigkeitsrekorde bis zu Top-Fuel-Dragster und natürlich Ihr traditioneller Hot Rod, MSD Performance hat die Komponenten bereitgestellt, um fast alles im Motorsport zum Laufen zu bringen. Schon früh konzentrierte sich MSD Performance auf Zündsysteme mit revolutionären Produkten wie der mehrfach zündenden CD-Zündung, Timing- und Drehzahlreglern, Vergusszahnradverteilern und dem Pro-Mag, einem unglaublichen Durchbruch bei Leistung und Ausdauer. Heute entwickelt MSD Performance Electronics für Ihren gesamten Antriebsstrang. Die Atomic 2-Systeme für die LS-Engine-Plattform und den Drosselkörper werden jetzt durch einen Getriebecontroller ergänzt. Unsere DynaForce-Starter und Lichtmaschinen stellen sicher, dass Ihr Motor anspringt, und die Lichtmaschinen halten ihn geladen. MSD Performance ist bereit, Komponenten zu liefern, die zusammenarbeiten und kommunizieren, um Leistung und Wert zu bieten.