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MSD Performance 2385 - Verteiler. Oldsmobile V8. Dual Sync
Wir stellen die brandneuen MSD Pro-Billet EFI Dual Sync Verteiler vor! Das neue Design verfügt über hochwertige Dual-Hall-Effekt-Sensoren, ein QPQ-beschichtetes Präzisions-Billet-Verschlussrad und eine Verteilerwelle, die durch ein abgedichtetes Kugellager geführt wird, ein rennerprobtes Verteilergetriebe, performance und -rotor und all die Qualität, für die unsere Pro-Billet-Verteilerlinie bekannt ist. Diese Verteiler sind in erster Linie für den Einsatz mit sequentiellen Einspritzsystemen konzipiert, die Hall-Effekt-Kurbel- und Nockensensoreingänge unterstützen, können aber auch TBI-Einspritzsysteme ansteuern. Das präzisionsgefertigte Verschlußraddesign sorgt für eine genaue Zeitsteuerung, selbst bei hohen Motordrehzahlen. Wenn Sie auf ein Zündsystem mit Spule pro Zylinder umgerüstet haben, bieten wir eine gut aussehende leere Verteilerkappe an, um Platz zu sparen und die unbenutzte Kappe und den Rotor zu eliminieren. MSD Pro-Billet EFI Dual Sync Verteiler sind für viele gängige Motoranwendungen erhältlich und sind die perfekte Ergänzung für Ihr Einspritzaggregat.
 
  • Plug and Play mit Holley EFI
  • Enthält sowohl Kurbel- als auch Nockenwellensensoren zur Unterstützung des sequentiellen EFI
  • Kann verwendet werden, um beliebte TBI-Kraftstoffeinspritzsysteme anzusteuern
  • Hall-Effekt-Sensor-Design sorgt für präzise Zeitsteuerung und Rauschunempfindlichkeit
  • CNC-gefrästes Aluminium-Gehäuse
  • Integrierte LEDs ermöglichen eine einfache Einstellung
  • Verfügbar für beliebte Anwendungen
  • Kommt mit hochwertigen, rennerprobten Verteilergetrieben
  • Präzisionsgefertigtes Verschlußrad für verbesserte Genauigkeit bei extremen Motordrehzahlen
  • Das Schieberad ist mit der Verteilerwelle verbunden und verschweißt, um eine hohe Zuverlässigkeit zu gewährleisten
  • Leere Kappe für Coil-On-Plug-Anwendungen erhältlich
DETAILS
Advance-Typ:
Computergesteuert
Auto/Motor:
Oldsmobile
ECU-gesteuert:
Ja
Farbe/Oberfläche:
Rot
Motornotizen:
330-455 cui
Trigger-Stil:
EFI Dual Sinc
Verwendung:
EFI
Zahnradmaterial:
Stahl

Es gibt keine Dokumentation für dieses Produkt.

Kein Video verfügbar.

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MSD Performance 2385 - Verteiler. Oldsmobile V8. Dual Sync
Wir stellen die brandneuen MSD Pro-Billet EFI Dual Sync Verteiler vor! Das neue Design verfügt über hochwertige Dual-Hall-Effekt-Sensoren, ein QPQ-beschichtetes Präzisions-Billet-Verschlussrad und eine Verteilerwelle, die durch ein abgedichtetes Kugellager geführt wird, ein rennerprobtes Verteilergetriebe, performance und -rotor und all die Qualität, für die unsere Pro-Billet-Verteilerlinie bekannt ist. Diese Verteiler sind in erster Linie für den Einsatz mit sequentiellen Einspritzsystemen konzipiert, die Hall-Effekt-Kurbel- und Nockensensoreingänge unterstützen, können aber auch TBI-Einspritzsysteme ansteuern. Das präzisionsgefertigte Verschlußraddesign sorgt für eine genaue Zeitsteuerung, selbst bei hohen Motordrehzahlen. Wenn Sie auf ein Zündsystem mit Spule pro Zylinder umgerüstet haben, bieten wir eine gut aussehende leere Verteilerkappe an, um Platz zu sparen und die unbenutzte Kappe und den Rotor zu eliminieren. MSD Pro-Billet EFI Dual Sync Verteiler sind für viele gängige Motoranwendungen erhältlich und sind die perfekte Ergänzung für Ihr Einspritzaggregat.
 
  • Plug and Play mit Holley EFI
  • Enthält sowohl Kurbel- als auch Nockenwellensensoren zur Unterstützung des sequentiellen EFI
  • Kann verwendet werden, um beliebte TBI-Kraftstoffeinspritzsysteme anzusteuern
  • Hall-Effekt-Sensor-Design sorgt für präzise Zeitsteuerung und Rauschunempfindlichkeit
  • CNC-gefrästes Aluminium-Gehäuse
  • Integrierte LEDs ermöglichen eine einfache Einstellung
  • Verfügbar für beliebte Anwendungen
  • Kommt mit hochwertigen, rennerprobten Verteilergetrieben
  • Präzisionsgefertigtes Verschlußrad für verbesserte Genauigkeit bei extremen Motordrehzahlen
  • Das Schieberad ist mit der Verteilerwelle verbunden und verschweißt, um eine hohe Zuverlässigkeit zu gewährleisten
  • Leere Kappe für Coil-On-Plug-Anwendungen erhältlich
DETAILS
Advance-Typ:
Computergesteuert
Auto/Motor:
Oldsmobile
ECU-gesteuert:
Ja
Farbe/Oberfläche:
Rot
Motornotizen:
330-455 cui
Trigger-Stil:
EFI Dual Sinc
Verwendung:
EFI
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Stahl

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MSD Performance

Rennfahrer hören nie auf zu experimentieren, während sie nach jeder Möglichkeit suchen, um mehr Leistung oder Handling-Vorteile herauszuholen, um sich einen Vorteil gegenüber der Konkurrenz zu verschaffen. Das Team bei MSD Performance ist nicht anders, da wir bestrebt sind, Ihnen die Produkte zu liefern, die Sie benötigen, um Ihre Leistungs- und Handlingziele zu erreichen. Wir innovieren und erfinden weiterhin Komponenten und Technologien, die Leistung und Zuverlässigkeit mit Produkten bieten, die einfach zu verwenden und zu installieren sind. Im Laufe von über 40 Jahren hat MSD Performance die Entwicklung innovativer Komponenten vorangetrieben, die die Art und Weise, wie unsere Autos rennen und performen, geprägt haben. Von Supersprintrennen bis zu Rundstreckenkursen, Landgeschwindigkeitsrekorde bis zu Top-Fuel-Dragster und natürlich Ihr traditioneller Hot Rod, MSD Performance hat die Komponenten bereitgestellt, um fast alles im Motorsport zum Laufen zu bringen. Schon früh konzentrierte sich MSD Performance auf Zündsysteme mit revolutionären Produkten wie der mehrfach zündenden CD-Zündung, Timing- und Drehzahlreglern, Vergusszahnradverteilern und dem Pro-Mag, einem unglaublichen Durchbruch bei Leistung und Ausdauer. Heute entwickelt MSD Performance Electronics für Ihren gesamten Antriebsstrang. Die Atomic 2-Systeme für die LS-Engine-Plattform und den Drosselkörper werden jetzt durch einen Getriebecontroller ergänzt. Unsere DynaForce-Starter und Lichtmaschinen stellen sicher, dass Ihr Motor anspringt, und die Lichtmaschinen halten ihn geladen. MSD Performance ist bereit, Komponenten zu liefern, die zusammenarbeiten und kommunizieren, um Leistung und Wert zu bieten.