Marine Performer RPM Einlasskrümmer, Chevrolet Small Block, 87-95
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Der Edelbrock Performer RPM Q-Jet marine Ansaugkrümmer ist für 1987-95 262-400 c.i.d. Chevy V8 für Spreizkopf- (Q-Jet) oder Vierkant-Vergaser ausgelegt. Der Edelbrock Performer RPM Q-Jet #2506 Ansaugkrümmer wurde speziell für anspruchsvolle marine entwickelt und liefert maximale Leistung und eine breite Drehmomentkurve für marine. Liefert maximale Leistung und eine breite Drehmomentkurve für marine. Die Vergaserauflage nimmt Vergaser mit quadratischer Bohrung ohne Adapter auf. Der Performer RPM Q-Jet marine verfügt über einen mit Messing ausgekleideten vorderen Wasserübergang und Messingflanscheinlagen zur Abdeckung der hinteren Wasseröffnungen.
DETAILS
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Es gibt keine Dokumentation für dieses Produkt.
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- Krümmerhöhe: A-4.20", B-5.25" (.70" höher als #2101)
- Vergaser-Auflagefläche Höhe: 4.27"
- Vergaser-Empfehlungen Performance #1409 oder #1410
- Auslassöffnungs-Abmessungen: 1.16" x 1.92"
- Empfohlene Ansaugdichtung: GM #10159409
- RTV-Dichtmittel verwenden, um Enddichtungen ordnungsgemäß zu versiegeln, wie z.B. Performance Hochtemperatur-Silikonklebstoff #1076
- KEINE ENDDICHTUNGS-DICHTUNGEN VERWENDEN.
- Dichtmittel muss auf Ansaugschraubengewinde verwendet werden, wenn die Gewinde in das Ventiltrieb-Tal oder den Kühlmittelkanal hineinragen.
- NPT-/Rohrgewinde-Verschraubungen erfordern die Verwendung von Teflonband oder -paste auf den Gewinden, um eine ordnungsgemäße Abdichtung zu gewährleisten.
- NICHT ZU FEST ANZIEHEN von NPT-/Rohrgewinde-Verschraubungen, dies kann dazu führen, dass das Aluminium um die Verschraubungsboss reißt. NPT-/Rohrgewinde ist ein konisches Gewinde.
- Gehärtete Unterlegscheiben müssen mit Ansaugschrauben verwendet werden, um korrektes Drehmoment sicherzustellen und ein Verschleißen des Aluminiums zu verhindern.
- Edelbrock empfiehlt nicht die Verwendung eines Economy-Vergasers wie der Performer Serie #1406 oder #1411 auf Performance Ansaugkrümmern. Economy-Vergaser sind mager auf Kraftstoffeffizienz kalibriert und funktionieren bei diesem Ansaugkrümmer-Stil nicht ordnungsgemäß
- Eine Vergaser-Flansch- und Plenum-Auslegung, die gut mit spread-bore (Q-Jet) oder square-bore Vergasern funktioniert, ohne dass Adapter erforderlich sind.
- Vorgesehen für abgasbeheizten separaten Choke für Q-Jet Vergaser. Verwenden Sie Stange #9172 für separaten Choke mit Q-Jet.
- Die ordnungsgemäße Installation liegt in der Verantwortung des Installateurs. Eine unsachgemäße Installation führt zum Verlust der Garantie und kann zu schlechter Performance und Schäden am Motor oder Fahrzeug führen.
Der Edelbrock Performer RPM Q-Jet marine Ansaugkrümmer ist für 1987-95 262-400 c.i.d. Chevy V8 für Spreizkopf- (Q-Jet) oder Vierkant-Vergaser ausgelegt. Der Edelbrock Performer RPM Q-Jet #2506 Ansaugkrümmer wurde speziell für anspruchsvolle marine entwickelt und liefert maximale Leistung und eine breite Drehmomentkurve für marine. Liefert maximale Leistung und eine breite Drehmomentkurve für marine. Die Vergaserauflage nimmt Vergaser mit quadratischer Bohrung ohne Adapter auf. Der Performer RPM Q-Jet marine verfügt über einen mit Messing ausgekleideten vorderen Wasserübergang und Messingflanscheinlagen zur Abdeckung der hinteren Wasseröffnungen.
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- Krümmerhöhe: A-4.20", B-5.25" (.70" höher als #2101)
- Vergaser-Auflagefläche Höhe: 4.27"
- Vergaser-Empfehlungen Performance #1409 oder #1410
- Auslassöffnungs-Abmessungen: 1.16" x 1.92"
- Empfohlene Ansaugdichtung: GM #10159409
- RTV-Dichtmittel verwenden, um Enddichtungen ordnungsgemäß zu versiegeln, wie z.B. Performance Hochtemperatur-Silikonklebstoff #1076
- KEINE ENDDICHTUNGS-DICHTUNGEN VERWENDEN.
- Dichtmittel muss auf Ansaugschraubengewinde verwendet werden, wenn die Gewinde in das Ventiltrieb-Tal oder den Kühlmittelkanal hineinragen.
- NPT-/Rohrgewinde-Verschraubungen erfordern die Verwendung von Teflonband oder -paste auf den Gewinden, um eine ordnungsgemäße Abdichtung zu gewährleisten.
- NICHT ZU FEST ANZIEHEN von NPT-/Rohrgewinde-Verschraubungen, dies kann dazu führen, dass das Aluminium um die Verschraubungsboss reißt. NPT-/Rohrgewinde ist ein konisches Gewinde.
- Gehärtete Unterlegscheiben müssen mit Ansaugschrauben verwendet werden, um korrektes Drehmoment sicherzustellen und ein Verschleißen des Aluminiums zu verhindern.
- Edelbrock empfiehlt nicht die Verwendung eines Economy-Vergasers wie der Performer Serie #1406 oder #1411 auf Performance Ansaugkrümmern. Economy-Vergaser sind mager auf Kraftstoffeffizienz kalibriert und funktionieren bei diesem Ansaugkrümmer-Stil nicht ordnungsgemäß
- Eine Vergaser-Flansch- und Plenum-Auslegung, die gut mit spread-bore (Q-Jet) oder square-bore Vergasern funktioniert, ohne dass Adapter erforderlich sind.
- Vorgesehen für abgasbeheizten separaten Choke für Q-Jet Vergaser. Verwenden Sie Stange #9172 für separaten Choke mit Q-Jet.
- Die ordnungsgemäße Installation liegt in der Verantwortung des Installateurs. Eine unsachgemäße Installation führt zum Verlust der Garantie und kann zu schlechter Performance und Schäden am Motor oder Fahrzeug führen.
Zubehörartikel
Fel-Pro
Teilenummer: MS93317
European
Holley Dealer
To Holley
Edelbrock
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