Marine Performer RPM Einlasskrümmer, Chevrolet Small Block, Vortec 96-up
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Der Edelbrock Performer RPM Vortec marine Ansaugkrümmer basiert auf dem leistungsstarken Edelbrock #7101. Dieser Einzylinder mit vier Zylindern ist für marine mit 262-400 c.i.d. Chevy V8 mit Vortec (L31) Gusseisen- oder Edelbrock E-Tec Aluminiumköpfen von 1996 und später konzipiert. Der Edelbrock Performer RPM #2516 marine verfügt über einen mit Messing ausgekleideten vorderen Wasserübergang und Messingflanscheinlagen zur Abdeckung der hinteren Wasseröffnungen. An der Vorderseite der Wasserkreuzung ist ein externer Wasserbypass eingearbeitet, der bei Vortec-Serienmotoren ab 1996 verwendet werden kann.
- Das Beste für die ultimative Hochleistung
- Entwickelt für 1500 bis 6500 RPM Straßenleistung
- Erzeugt unglaubliche Spitzen-PS
- Behält gute Gasannahme und Beschleunigung bei
- Größeres Plenum und Kufen maximieren andere Upgrades
- Für 1996+ GM vortec oder Edelbrock e-tech Köpfe
DETAILS
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Es gibt keine Dokumentation für dieses Produkt.
Kein Video verfügbar.
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- Recommended intake gasket: Performance #7235 or GM #89017465
- Manifold height: A-4.20", B-5.25" (.70" taller than #2101)
- Carb pad height: 4.27"
- Carb recommendations: Performance #1409 or #1410
- Port exit dimensions: 2.05" tall with slanted sidewalls
- Use RTV sealant to properly seal end seals, such as Performance High Temp Silicone sealant #1076
- DO NOT USE END SEALS GASKETS.
- Use #8516 Performance bolt kit
- Sealant must be used on intake bolt threads if the threads extend into lifter valley or coolant passage.
- NPT/Pipe thread fittings require the use of Teflon tape or paste on threads to ensure a proper seal.
- DO NOT OVERTIGHTEN NPT/Pipe fittings, this may cause the aluminum to crack around the fitting boss. NPT/Pipe thread is a tapered thread.
- Hardened washers Must be used with intake bolts to ensure proper torque and prevent galling of the aluminum.
- Stock brackets will require modification to fit the upright manifold bolt holes. Use Performance Vortec throttle bracket #8032.
- A carb flange and plenum design that works well with spread-bore (Q-Jet) or square-bore carburetors without the need for adaptors.
- Match with an Performance Edelbrock carburetor
- Edelbrock does not recommend the use of an economy-type carburetor such as the Performer series #1406 or #1411 on Performance Intake Manifolds. Economy type carburetors are calibrated lean for fuel economy and will not perform properly on this style of intake.
- Proper installation is the responsibility of the installer. Improper installation will void your warranty and may result in poor Performance and engine or vehicle damage.
Der Edelbrock Performer RPM Vortec marine Ansaugkrümmer basiert auf dem leistungsstarken Edelbrock #7101. Dieser Einzylinder mit vier Zylindern ist für marine mit 262-400 c.i.d. Chevy V8 mit Vortec (L31) Gusseisen- oder Edelbrock E-Tec Aluminiumköpfen von 1996 und später konzipiert. Der Edelbrock Performer RPM #2516 marine verfügt über einen mit Messing ausgekleideten vorderen Wasserübergang und Messingflanscheinlagen zur Abdeckung der hinteren Wasseröffnungen. An der Vorderseite der Wasserkreuzung ist ein externer Wasserbypass eingearbeitet, der bei Vortec-Serienmotoren ab 1996 verwendet werden kann.
- Das Beste für die ultimative Hochleistung
- Entwickelt für 1500 bis 6500 RPM Straßenleistung
- Erzeugt unglaubliche Spitzen-PS
- Behält gute Gasannahme und Beschleunigung bei
- Größeres Plenum und Kufen maximieren andere Upgrades
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- Recommended intake gasket: Performance #7235 or GM #89017465
- Manifold height: A-4.20", B-5.25" (.70" taller than #2101)
- Carb pad height: 4.27"
- Carb recommendations: Performance #1409 or #1410
- Port exit dimensions: 2.05" tall with slanted sidewalls
- Use RTV sealant to properly seal end seals, such as Performance High Temp Silicone sealant #1076
- DO NOT USE END SEALS GASKETS.
- Use #8516 Performance bolt kit
- Sealant must be used on intake bolt threads if the threads extend into lifter valley or coolant passage.
- NPT/Pipe thread fittings require the use of Teflon tape or paste on threads to ensure a proper seal.
- DO NOT OVERTIGHTEN NPT/Pipe fittings, this may cause the aluminum to crack around the fitting boss. NPT/Pipe thread is a tapered thread.
- Hardened washers Must be used with intake bolts to ensure proper torque and prevent galling of the aluminum.
- Stock brackets will require modification to fit the upright manifold bolt holes. Use Performance Vortec throttle bracket #8032.
- A carb flange and plenum design that works well with spread-bore (Q-Jet) or square-bore carburetors without the need for adaptors.
- Match with an Performance Edelbrock carburetor
- Edelbrock does not recommend the use of an economy-type carburetor such as the Performer series #1406 or #1411 on Performance Intake Manifolds. Economy type carburetors are calibrated lean for fuel economy and will not perform properly on this style of intake.
- Proper installation is the responsibility of the installer. Improper installation will void your warranty and may result in poor Performance and engine or vehicle damage.
Zubehörartikel
Edelbrock
Teilenummer: 8032
Edelbrock
Teilenummer: 8516
European
Holley Dealer
To Holley
Edelbrock
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