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Edelbrock 2519 - Marine Performer RPM Einlasskrümmer, Chevrolet 4.3 V6, Vortec 96-up

Der Performer Vortec ist ein dual-plane , das auf maximalen Luftdurchsatz vom Leerlauf bis 5500 U/min abgestimmt ist. Er wurde speziell für den Einsatz in Chevy 4.3L V6 Vortec-Motoren von 1996 bis heute in einer marine entwickelt. Eines der einzigartigen Merkmale ist der mit Messing ausgekleidete Wasserübergang und die Einsätze zum Schutz des Aluminiums vor Salzwasserkorrosion und zur Vermeidung von Elektrolyse in Süßwasseranwendungen. Außerdem ist er mit einem Vergaserflansch ausgestattet, der sowohl Vierkant- als auch Spreizlochvergaser aufnehmen kann. Der Performer Vortec V6 Marine Ansaugkrümmer wurde entwickelt, um maximale Leistung und eine breite Drehmomentkurve für marine zu liefern. Ähnlich wie der serienmäßige Ansaugkrümmer verfügt er über eine Vorrichtung für 1/2-Rohr-Wasseranschlüsse an der vorderen Wasserkreuzung und horizontale 3/8-Rohr-Unterdruckanschlüsse im hinteren Bereich. Er verfügt nicht über eine Vorrichtung für eine Abgasüberleitung, so dass ein elektrischer Choke erforderlich ist. Nur für den Einsatz marine vorgesehen und nicht für den Straßenverkehr geeignet.

DETAILS
Ansaugstil:
dual plane
Drehzahlbereich:
1500-5500
Emissionen:
Ohne EGR
Farbe/Oberfläche:
Satin
Flansch:
Spread Bore, Square Bore
Motornotizen:
1996er und neuere 4,3L V6 Vortec
Serie:
Marine Performer rpm
Vergaser-Konfiguration:
Single-Carburator
Verwendung:
Marine

Es gibt keine Dokumentation für dieses Produkt.

Kein Video verfügbar.

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  • Recommended intake gasket: GM 89017866.
  • Manifold height: A-3.50", B-4.18".
  • Carb pad height: 3.84".
  • Carb recommendations: 1409 + 1485 calibration kit
  • Port exit dimensions: port exit is 2.05" tall with slanted sidewalls.
  • Use RTV sealant to properly seal end seals, such as Edelbrock High Temp Silicone sealant #1076,
  • DO NOT USE END SEALS GASKETS.
  • Hardened washers Must be used with intake bolts to ensure proper torque and prevent galling of the aluminum.

Edelbrock 2519 - Marine Performer RPM Einlasskrümmer, Chevrolet 4.3 V6, Vortec 96-up

Der Performer Vortec ist ein dual-plane , das auf maximalen Luftdurchsatz vom Leerlauf bis 5500 U/min abgestimmt ist. Er wurde speziell für den Einsatz in Chevy 4.3L V6 Vortec-Motoren von 1996 bis heute in einer marine entwickelt. Eines der einzigartigen Merkmale ist der mit Messing ausgekleidete Wasserübergang und die Einsätze zum Schutz des Aluminiums vor Salzwasserkorrosion und zur Vermeidung von Elektrolyse in Süßwasseranwendungen. Außerdem ist er mit einem Vergaserflansch ausgestattet, der sowohl Vierkant- als auch Spreizlochvergaser aufnehmen kann. Der Performer Vortec V6 Marine Ansaugkrümmer wurde entwickelt, um maximale Leistung und eine breite Drehmomentkurve für marine zu liefern. Ähnlich wie der serienmäßige Ansaugkrümmer verfügt er über eine Vorrichtung für 1/2-Rohr-Wasseranschlüsse an der vorderen Wasserkreuzung und horizontale 3/8-Rohr-Unterdruckanschlüsse im hinteren Bereich. Er verfügt nicht über eine Vorrichtung für eine Abgasüberleitung, so dass ein elektrischer Choke erforderlich ist. Nur für den Einsatz marine vorgesehen und nicht für den Straßenverkehr geeignet.

DETAILS
Ansaugstil:
dual plane
Drehzahlbereich:
1500-5500
Emissionen:
Ohne EGR
Farbe/Oberfläche:
Satin
Flansch:
Spread Bore, Square Bore
Motornotizen:
1996er und neuere 4,3L V6 Vortec
Serie:
Marine Performer rpm
Vergaser-Konfiguration:
Single-Carburator
Verwendung:
Marine

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  • Recommended intake gasket: GM 89017866.
  • Manifold height: A-3.50", B-4.18".
  • Carb pad height: 3.84".
  • Carb recommendations: 1409 + 1485 calibration kit
  • Port exit dimensions: port exit is 2.05" tall with slanted sidewalls.
  • Use RTV sealant to properly seal end seals, such as Edelbrock High Temp Silicone sealant #1076,
  • DO NOT USE END SEALS GASKETS.
  • Hardened washers Must be used with intake bolts to ensure proper torque and prevent galling of the aluminum.

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