Performer Krümmer, Oldsmobile 307-403
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Edelbrock Teil # 2711 Performer Oldsmobile 350 Ansaugkrümmer ist für 1964-85, 307-330-350-403 c.i.d. Oldsmobile V8 Anwendungen konzipiert. Für Nicht-EGR, die # 2711 Krümmer kommt mit einem universellen Pad zu den meisten Vergasern mit elektrischen Chokes passen. Passt auf 1980-1/2 bis 1985 307 c.i.d. V8 mit 5A-Köpfen (Gussteil #3317). Edelbrock patentiertes Dual-plane mit niedrigem Anstieg und einer 180-Grad-Zündfolge verbessert das Drehmoment über einen weiten Drehzahlbereich und sorgt für eine hervorragende Gasannahme von Leerlauf bis 5500 U/min. Dieser Performer ist ideal für Pkw, Lkw, 4x4-Fahrzeuge, Zugfahrzeuge und Wohnmobile.
- Für performance im Leerlauf bis 5500 RPM im Straßenbetrieb
- Dual-plane Low-Rise Ansaugung mit 180-Grad Zündfolge
- Patentiertes Laufraddesign sorgt für eine breite Drehmomentkurve
- Ausgezeichnete Gasannahme und Leistung im mittleren Drehzahlbereich
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Es gibt keine Dokumentation für dieses Produkt.
Kein Video verfügbar.
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- Empfohlene Ansaugdichtung: Edelbrock # MS96027
- Für 403 Pontiac Trans Am nur OEM 4-fass verwenden (für Schütteldachbalance Edelbrock)
- HEI wird diesen Krümmer Edelbrock
- Krümmerhöhe: A-2,50", B-3,90"
- Vergaser-Polsterhöhe: 3,20"
- Vergaser-Empfehlungen: Edelbrock AVS2 oder Performer Serie 500-650 cfm
- Nockenwellen-Empfehlungen: Edelbrock-Plus #3712
- Auslassöffnungs-Abmessungen: 1,18" x 1,86"
- RTV-Dichtungsmittel verwenden, um Enddichtungen ordnungsgemäß zu versiegeln, z. B. Edelbrock Hochtemperatur-Silikonkautschuk-Dichtungsmittel # 1076, KEINE ENDDICHTUNGS-DICHTUNGEN VERWENDEN.
- Gehärtete Unterlegscheiben müssen mit Ansaugschrauben verwendet werden, um korrektes Anzugsdrehmoment zu gewährleisten und Kratzen des Aluminiums zu verhindern.
Edelbrock Teil # 2711 Performer Oldsmobile 350 Ansaugkrümmer ist für 1964-85, 307-330-350-403 c.i.d. Oldsmobile V8 Anwendungen konzipiert. Für Nicht-EGR, die # 2711 Krümmer kommt mit einem universellen Pad zu den meisten Vergasern mit elektrischen Chokes passen. Passt auf 1980-1/2 bis 1985 307 c.i.d. V8 mit 5A-Köpfen (Gussteil #3317). Edelbrock patentiertes Dual-plane mit niedrigem Anstieg und einer 180-Grad-Zündfolge verbessert das Drehmoment über einen weiten Drehzahlbereich und sorgt für eine hervorragende Gasannahme von Leerlauf bis 5500 U/min. Dieser Performer ist ideal für Pkw, Lkw, 4x4-Fahrzeuge, Zugfahrzeuge und Wohnmobile.
- Für performance im Leerlauf bis 5500 RPM im Straßenbetrieb
- Dual-plane Low-Rise Ansaugung mit 180-Grad Zündfolge
- Patentiertes Laufraddesign sorgt für eine breite Drehmomentkurve
- Ausgezeichnete Gasannahme und Leistung im mittleren Drehzahlbereich
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- Empfohlene Ansaugdichtung: Edelbrock # MS96027
- Für 403 Pontiac Trans Am nur OEM 4-fass verwenden (für Schütteldachbalance Edelbrock)
- HEI wird diesen Krümmer Edelbrock
- Krümmerhöhe: A-2,50", B-3,90"
- Vergaser-Polsterhöhe: 3,20"
- Vergaser-Empfehlungen: Edelbrock AVS2 oder Performer Serie 500-650 cfm
- Nockenwellen-Empfehlungen: Edelbrock-Plus #3712
- Auslassöffnungs-Abmessungen: 1,18" x 1,86"
- RTV-Dichtungsmittel verwenden, um Enddichtungen ordnungsgemäß zu versiegeln, z. B. Edelbrock Hochtemperatur-Silikonkautschuk-Dichtungsmittel # 1076, KEINE ENDDICHTUNGS-DICHTUNGEN VERWENDEN.
- Gehärtete Unterlegscheiben müssen mit Ansaugschrauben verwendet werden, um korrektes Anzugsdrehmoment zu gewährleisten und Kratzen des Aluminiums zu verhindern.
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