EZ-Street EFI System, Modell 4150
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Das EZ-Street EFI wurde entwickelt, um ein erschwingliches und benutzerfreundliches Upgrade für jeden V8-Motor zu bieten, der ursprünglich mit einem Vergaser ausgestattet war, und verbindet nahtlos modernste Technologie mit traditionellem Design.
Der Vierzylinder-Drosselklappenstutzen lässt sich an jeden Ansaugkrümmer mit einem Standardflansch im 4150er-Stil montieren und nimmt einen traditionellen runden Luftfilter auf, genau wie ein klassischer Vergaser. Jede Einheit wird vollständig vormontiert und druckgeprüft geliefert, komplett mit integrierten Einspritzdüsen, Drosselklappenpositions- und Verteilersensoren, Kraftstoffleitungen, Gestänge und einer Bosch 4.9 Breitband-Sauerstoffsonde. Zum Lieferumfang gehören außerdem ein Steuergerät, ein hochwertiger Kabelbaum mit einfachem 4-Draht-Anschluss und eine detaillierte Einbauanleitung.
EZ-Street verfügt über eine selbstlernende Closed-Loop-Kraftstofftechnologie mit einem Kalibrierungsassistenten, der die Erstinbetriebnahme vereinfacht. Die mitgelieferte EZ-Street Bluetooth Tuner App, die zunächst für Android verfügbar ist (IOS wird folgen), ermöglicht es dem Benutzer, das System zu konfigurieren, Einstellungen vorzunehmen und die performance über intuitive vorprogrammierte Dashboards zu überwachen. Datenprotokollierung, Kraftstoffsteuerung und duale elektrische Lüftersteuerung sind alle direkt von einem Smartphone oder Tablet zugänglich.
Über die Kraftstoffzufuhr hinaus bietet das EZ-Street EFI die Möglichkeit einer voll programmierbaren Zündsteuerung, die eine optimierte performance und verbesserte Kraftstoffeffizienz ermöglicht. In Verbindung mit einem Pro-Tuner-Verteiler (separat erhältlich) bietet das EZ-Street EFI eine voll integrierte Timing-Steuerung auf Knopfdruck. Mit einem internen Spulentreiber und Kompatibilität mit den meisten HEI-Verteilern, ready-to-run Verteilern und CDI-Boxen macht das System separate Zündmodule überflüssig.
Das EZ-Street EFI kann bis zu 650 PS unterstützen und kombiniert eine fortschrittliche ringförmige Kraftstoff-Venturiverteilung mit modernen CAN-Kommunikationsprotokollen, um zuverlässige, leistungsstarke Ergebnisse in einem vereinfachten Paket zu liefern.
- Selbst-Tuning - kein Laptop erforderlich
- Einfache 4-Draht-Verbindung
- Sofort Ready to run mit vorinstallierten Kalibrierungen
- Kompatibel mit den meisten HEI-Verteilern, ready-to-run Verteilern und CDI-Boxen
- Unterstützt bis zu 650 PS
- EZ-Street Bluetooth Tuner App kostenlos im Google Play Store und im Apple App Store erhältlich
- Integrierte Einspritzdüsen, TPS, TMAP-Sensor, Kraftstoffdruck- und CTS-Sensoren
- Ringförmige Kraftstoff-Venturiverteilung
- CAN-Kommunikation
- Kosmetisch ansprechend - sieht aus wie ein traditioneller Vergaser
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Das EZ-Street EFI wurde entwickelt, um ein erschwingliches und benutzerfreundliches Upgrade für jeden V8-Motor zu bieten, der ursprünglich mit einem Vergaser ausgestattet war, und verbindet nahtlos modernste Technologie mit traditionellem Design.
Der Vierzylinder-Drosselklappenstutzen lässt sich an jeden Ansaugkrümmer mit einem Standardflansch im 4150er-Stil montieren und nimmt einen traditionellen runden Luftfilter auf, genau wie ein klassischer Vergaser. Jede Einheit wird vollständig vormontiert und druckgeprüft geliefert, komplett mit integrierten Einspritzdüsen, Drosselklappenpositions- und Verteilersensoren, Kraftstoffleitungen, Gestänge und einer Bosch 4.9 Breitband-Sauerstoffsonde. Zum Lieferumfang gehören außerdem ein Steuergerät, ein hochwertiger Kabelbaum mit einfachem 4-Draht-Anschluss und eine detaillierte Einbauanleitung.
EZ-Street verfügt über eine selbstlernende Closed-Loop-Kraftstofftechnologie mit einem Kalibrierungsassistenten, der die Erstinbetriebnahme vereinfacht. Die mitgelieferte EZ-Street Bluetooth Tuner App, die zunächst für Android verfügbar ist (IOS wird folgen), ermöglicht es dem Benutzer, das System zu konfigurieren, Einstellungen vorzunehmen und die performance über intuitive vorprogrammierte Dashboards zu überwachen. Datenprotokollierung, Kraftstoffsteuerung und duale elektrische Lüftersteuerung sind alle direkt von einem Smartphone oder Tablet zugänglich.
Über die Kraftstoffzufuhr hinaus bietet das EZ-Street EFI die Möglichkeit einer voll programmierbaren Zündsteuerung, die eine optimierte performance und verbesserte Kraftstoffeffizienz ermöglicht. In Verbindung mit einem Pro-Tuner-Verteiler (separat erhältlich) bietet das EZ-Street EFI eine voll integrierte Timing-Steuerung auf Knopfdruck. Mit einem internen Spulentreiber und Kompatibilität mit den meisten HEI-Verteilern, ready-to-run Verteilern und CDI-Boxen macht das System separate Zündmodule überflüssig.
Das EZ-Street EFI kann bis zu 650 PS unterstützen und kombiniert eine fortschrittliche ringförmige Kraftstoff-Venturiverteilung mit modernen CAN-Kommunikationsprotokollen, um zuverlässige, leistungsstarke Ergebnisse in einem vereinfachten Paket zu liefern.
- Selbst-Tuning - kein Laptop erforderlich
- Einfache 4-Draht-Verbindung
- Sofort Ready to run mit vorinstallierten Kalibrierungen
- Kompatibel mit den meisten HEI-Verteilern, ready-to-run Verteilern und CDI-Boxen
- Unterstützt bis zu 650 PS
- EZ-Street Bluetooth Tuner App kostenlos im Google Play Store und im Apple App Store erhältlich
- Integrierte Einspritzdüsen, TPS, TMAP-Sensor, Kraftstoffdruck- und CTS-Sensoren
- Ringförmige Kraftstoff-Venturiverteilung
- CAN-Kommunikation
- Kosmetisch ansprechend - sieht aus wie ein traditioneller Vergaser
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Gooze
Teilenummer: 526-14
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Holley Dealer
To Holley
Edelbrock
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