Ansaugkrümmer, High-Flow, 120mm, Drosselklappe auf 4500er Flansch
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Der Edelbrock High-Flow EFI #3815 ist für sehr leistungsstarke EFI und turbogeladene oder zentrifugal aufgeladene Motoren mit über 1.100 PS gedacht. Dieses Gussteil ist CNC-gefräst und hat eine 120 mm große Öffnung und ein 4,250-Zoll-Quadrat für Drosselklappen mit einem 5,375-Zoll-Quadrat für die Verwendung mit Ansaugrohren der Serie 4500. Der Krümmer hat einen Winkel von 10 Grad nach unten für insgesamt 100 Grad und kann vorwärts, rückwärts oder seitwärts montiert werden. Ein interner Teiler verhindert, dass sich der Durchfluss an der Rückseite des Verteilers konzentriert, was bei anderen Krümmern häufig der Fall ist. Die Gesamthöhe des High-Flow-Krümmers #3815 beträgt 8,86 Zoll und er wird mit einer universellen Drosselklappenhalterung geliefert. Für kleinere 90mm Drosselklappengehäuse bestellen Sie bitte den High-Flow Elbow #3814.
- High Flow Ansaugkrümmer
- Für 4500 Flansch
- Drosselklappenstutzen bis zu 120 mm.
- Nur für den Renneinsatz
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Es gibt keine Installationsanweisungen für dieses Produkt.
Der Edelbrock High-Flow EFI #3815 ist für sehr leistungsstarke EFI und turbogeladene oder zentrifugal aufgeladene Motoren mit über 1.100 PS gedacht. Dieses Gussteil ist CNC-gefräst und hat eine 120 mm große Öffnung und ein 4,250-Zoll-Quadrat für Drosselklappen mit einem 5,375-Zoll-Quadrat für die Verwendung mit Ansaugrohren der Serie 4500. Der Krümmer hat einen Winkel von 10 Grad nach unten für insgesamt 100 Grad und kann vorwärts, rückwärts oder seitwärts montiert werden. Ein interner Teiler verhindert, dass sich der Durchfluss an der Rückseite des Verteilers konzentriert, was bei anderen Krümmern häufig der Fall ist. Die Gesamthöhe des High-Flow-Krümmers #3815 beträgt 8,86 Zoll und er wird mit einer universellen Drosselklappenhalterung geliefert. Für kleinere 90mm Drosselklappengehäuse bestellen Sie bitte den High-Flow Elbow #3814.
- High Flow Ansaugkrümmer
- Für 4500 Flansch
- Drosselklappenstutzen bis zu 120 mm.
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