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MSD Performance 5093 - Anlasser. DynaForce. Ford FE
Unser DynaForce-Starter wurde entwickelt, um die Motoren mit der höchsten Kompression an einem heißen Tag im Death Valley in Gang zu bringen. Es gibt zwar nicht viele Rennwagen, die im Death Valley stehen, aber es ist gut zu wissen, dass man die nötige Power hat, um es zu schaffen. Der Drei-PS-Motor wird verwendet, um das untersetzte 4,4:1-Getriebe anzukurbeln und ein hohes Drehmoment an den Zahnkranz des Motors zu liefern, um ihn zum Drehen zu bringen. Der Anker wird bei der Montage ausgewuchtet und von zwei Kugellagern geführt, um ein reibungsloses Einschalten und tausende von Starts zu gewährleisten. Das verkleinerte Gehäuse passt für die meisten Krümmer und Ölwannen, aber für den Fall, dass es zu eng wird, haben wir die Halterung aus Billet gefertigt, so dass sie in verschiedenen Positionen getaktet werden kann, um in engen Anwendungen zu helfen. Die Baugruppe ist in MSD-Rot pulverbeschichtet und sieht auch dann noch gut aus, wenn sie unter Ihrem Auto liegt.
 
  • Die Getriebeuntersetzung von 4,4:1 verbessert das Drehmoment für ein gutes Anfahren
  • Drei-PS-Motor liefert Leistung für Motoren mit hoher Kompression
  • Kugelgelagerte Armatur und Ritzel
  • Verkleinertes Design hilft bei Problemen mit Ölwannen und Auspuffanlagen
  • Halterung kann getaktet werden, um die Montage zu erleichtern
DETAILS
Auto/Motor:
Ford FE
Farbe/Oberfläche:
Rot
Maximales Verdichtungsverhältnis:
18:1
Motornotizen:
Ford FE 390, 427, 428

Es gibt keine Dokumentation für dieses Produkt.

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MSD Performance 5093 - Anlasser. DynaForce. Ford FE
Unser DynaForce-Starter wurde entwickelt, um die Motoren mit der höchsten Kompression an einem heißen Tag im Death Valley in Gang zu bringen. Es gibt zwar nicht viele Rennwagen, die im Death Valley stehen, aber es ist gut zu wissen, dass man die nötige Power hat, um es zu schaffen. Der Drei-PS-Motor wird verwendet, um das untersetzte 4,4:1-Getriebe anzukurbeln und ein hohes Drehmoment an den Zahnkranz des Motors zu liefern, um ihn zum Drehen zu bringen. Der Anker wird bei der Montage ausgewuchtet und von zwei Kugellagern geführt, um ein reibungsloses Einschalten und tausende von Starts zu gewährleisten. Das verkleinerte Gehäuse passt für die meisten Krümmer und Ölwannen, aber für den Fall, dass es zu eng wird, haben wir die Halterung aus Billet gefertigt, so dass sie in verschiedenen Positionen getaktet werden kann, um in engen Anwendungen zu helfen. Die Baugruppe ist in MSD-Rot pulverbeschichtet und sieht auch dann noch gut aus, wenn sie unter Ihrem Auto liegt.
 
  • Die Getriebeuntersetzung von 4,4:1 verbessert das Drehmoment für ein gutes Anfahren
  • Drei-PS-Motor liefert Leistung für Motoren mit hoher Kompression
  • Kugelgelagerte Armatur und Ritzel
  • Verkleinertes Design hilft bei Problemen mit Ölwannen und Auspuffanlagen
  • Halterung kann getaktet werden, um die Montage zu erleichtern
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Auto/Motor:
Ford FE
Farbe/Oberfläche:
Rot
Maximales Verdichtungsverhältnis:
18:1
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MSD Performance

Rennfahrer hören nie auf zu experimentieren, während sie nach jeder Möglichkeit suchen, um mehr Leistung oder Handling-Vorteile herauszuholen, um sich einen Vorteil gegenüber der Konkurrenz zu verschaffen. Das Team bei MSD Performance ist nicht anders, da wir bestrebt sind, Ihnen die Produkte zu liefern, die Sie benötigen, um Ihre Leistungs- und Handlingziele zu erreichen. Wir innovieren und erfinden weiterhin Komponenten und Technologien, die Leistung und Zuverlässigkeit mit Produkten bieten, die einfach zu verwenden und zu installieren sind. Im Laufe von über 40 Jahren hat MSD Performance die Entwicklung innovativer Komponenten vorangetrieben, die die Art und Weise, wie unsere Autos rennen und performen, geprägt haben. Von Supersprintrennen bis zu Rundstreckenkursen, Landgeschwindigkeitsrekorde bis zu Top-Fuel-Dragster und natürlich Ihr traditioneller Hot Rod, MSD Performance hat die Komponenten bereitgestellt, um fast alles im Motorsport zum Laufen zu bringen. Schon früh konzentrierte sich MSD Performance auf Zündsysteme mit revolutionären Produkten wie der mehrfach zündenden CD-Zündung, Timing- und Drehzahlreglern, Vergusszahnradverteilern und dem Pro-Mag, einem unglaublichen Durchbruch bei Leistung und Ausdauer. Heute entwickelt MSD Performance Electronics für Ihren gesamten Antriebsstrang. Die Atomic 2-Systeme für die LS-Engine-Plattform und den Drosselkörper werden jetzt durch einen Getriebecontroller ergänzt. Unsere DynaForce-Starter und Lichtmaschinen stellen sicher, dass Ihr Motor anspringt, und die Lichtmaschinen halten ihn geladen. MSD Performance ist bereit, Komponenten zu liefern, die zusammenarbeiten und kommunizieren, um Leistung und Wert zu bieten.