Drosselklappenanlenkungssatz, progressiv, dreifach, 9-Super-7 Serie
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Dieses universelle progressive Drosselklappengestänge ist für Holley 94er und Stromberg 97er Vergaser geeignet. Es kann leicht modifiziert werden, um auch mit Rochester 2G/2Gc Anwendungen zu arbeiten (die Gestängearme müssen für die Wellen mit größerem Durchmesser gebohrt werden). Die Arme sind mit zahlreichen Löchern versehen, die es Ihnen ermöglichen, die Öffnungsrate (Verhältnis) der Sekundärvergaser einzustellen.Der maximale Abstand von Mitte zu Mitte der langen Welle beträgt 11-3/8" und der maximale Abstand der kurzen Welle beträgt 7". Funktioniert hervorragend bei Ford Y-Block, Chevy Small Block, Ford Flathead V8, Chevy W-Series, Pontiac Tri-Power, Oldtimer Cadillac/Oldsmobile J2 und mehr! Dieses mechanische Gasgestänge kann entweder für zwei 2-Fass- (2x2) oder drei 2-Fass- (3x2) Vergaseranwendungen verwendet werden.
- Universal Fit, 11.375" verlängerte Länge
- Dieses universelle progressive Drosselklappen-Gestänge ist für Holley 94er und Stromberg 97er Vergaser geeignet.
- Kann auch für Rochester 2G/2Gc modifiziert werden, indem die Gestängearme für die größere Rochester-Drosselklappenwelle gebohrt werden.
- Die Gestängearme haben mehrere Einstelllöcher, mit denen Sie die Öffnungsrate der Sekundärvergaser einstellen können
- Der maximale Abstand von Mitte zu Mitte der langen Welle beträgt 11-3/8" und der maximale Abstand der kurzen Welle beträgt 7".
- Funktioniert hervorragend bei Ford Y-Block, Chevy Small Block, Ford Flathead V8, Chevy W-Series, Pontiac Tri-Power, Oldtimer Cadillac/Oldsmobile J2, und mehr
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Es gibt keine Dokumentation für dieses Produkt.
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Es gibt keine Installationsanweisungen für dieses Produkt.
Dieses universelle progressive Drosselklappengestänge ist für Holley 94er und Stromberg 97er Vergaser geeignet. Es kann leicht modifiziert werden, um auch mit Rochester 2G/2Gc Anwendungen zu arbeiten (die Gestängearme müssen für die Wellen mit größerem Durchmesser gebohrt werden). Die Arme sind mit zahlreichen Löchern versehen, die es Ihnen ermöglichen, die Öffnungsrate (Verhältnis) der Sekundärvergaser einzustellen.Der maximale Abstand von Mitte zu Mitte der langen Welle beträgt 11-3/8" und der maximale Abstand der kurzen Welle beträgt 7". Funktioniert hervorragend bei Ford Y-Block, Chevy Small Block, Ford Flathead V8, Chevy W-Series, Pontiac Tri-Power, Oldtimer Cadillac/Oldsmobile J2 und mehr! Dieses mechanische Gasgestänge kann entweder für zwei 2-Fass- (2x2) oder drei 2-Fass- (3x2) Vergaseranwendungen verwendet werden.
- Universal Fit, 11.375" verlängerte Länge
- Dieses universelle progressive Drosselklappen-Gestänge ist für Holley 94er und Stromberg 97er Vergaser geeignet.
- Kann auch für Rochester 2G/2Gc modifiziert werden, indem die Gestängearme für die größere Rochester-Drosselklappenwelle gebohrt werden.
- Die Gestängearme haben mehrere Einstelllöcher, mit denen Sie die Öffnungsrate der Sekundärvergaser einstellen können
- Der maximale Abstand von Mitte zu Mitte der langen Welle beträgt 11-3/8" und der maximale Abstand der kurzen Welle beträgt 7".
- Funktioniert hervorragend bei Ford Y-Block, Chevy Small Block, Ford Flathead V8, Chevy W-Series, Pontiac Tri-Power, Oldtimer Cadillac/Oldsmobile J2, und mehr
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Holley Dealer
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Speedway
Scott Drake Motors bietet nun eine Reproduktion eines der beliebtesten Vergaser, die jemals verwendet wurden, den ursprünglichen Stromberg 97! Originalausrüstung an Autos und Lastwagen aus den 30er und 40er Jahren, der Stromberg 97 war lange Zeit bei Hot-Roddern und Rennfahrern beliebt, die die hochleistungs Qualitäten dieses zeitlosen Kraftstoffversorgers erkannten.
Es gab zahlreiche Versuche, diese Einheit nachzubauen, mit wenig Erfolg. "Speedy" Bill Smith von Scott Drake Motors in Lincoln, Nebraska, übernahm die Herausforderung, ein großartiges Produkt noch besser zu machen. Der 9 Super 7® Vergaser bringt diese Nachbildung des ursprünglichen Stromberg 97 2 Zoll Vergaser ins 21. Jahrhundert!
Scott Drake Motors hat alle oben gezeigten Verbesserungen eingebaut und dabei das ursprüngliche Aussehen des Vergasers beibehalten. Merkmale wie die Choke-Baugruppe, Beschleunigungspumpe, Hauptdüsen und Kosmetik wurden alle getreu beibehalten. Darüber hinaus wird jeder Vergaser einzeln durchflussgeprüft und auf Undichtheiten überprüft. Perfektion ist das Ergebnis!
Ästhetisch ist der 9 Super 7® nahezu identisch mit der Originaleinheit, minus des großen 97-Logos, das auf der Seite angebracht war, und der Patentiertennummern in der Schwimmerkammer. Verbesserte interne Teile umfassen; den Schwimmer, die Nadel und den Sitz. Die Düseneinstellung und die Leistungsventileinstellungen bleiben wie bei den ursprünglichen 97-Vergasern sowie die cfm- und Vakuumspezifikationen.