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Sniper EFI 565-301BK - Sniper EFI Verteiler. Ford 289-302. Hyperspark
Müssen Sie Ihre Zündanlage aufrüsten, weil Sie kürzlich eine Sniper EFI installiert haben, wissen aber nicht, welche Option die beste ist? Wir stellen Ihnen die HyperSpark-Zündung von Sniper EFI vor. Das komplette System besteht aus einer CD-Zündbox, einem Billet-Verteiler mit Hall-Effekt-Kurbelwellensensor, einer Zündspule und einem kompletten Kabelbaum, der sofort mit Ihrem Sniper EFI I System verbunden werden kann.

  • Hall-Effekt-Kurbelwellensensor-Gehäuse liefert ein rauschfreies Drehzahlsignal an die Sniper ECU
  • Billet Verteilergehäuse bietet Korrosionsbeständigkeit und stilvolles Aussehen!
  • Patentierte Clear Installationskappe beseitigt jede Verwirrung beim Einbau des Verteilers.
  • Die einfachste Plug-and-Play-Methode, um eine Sniper EFI mit einer Zeitsteuerung zu versehen.
  • Das Verteilerrad ist mit der Welle verstiftet und verschweißt - für jahrzehntelange, zuverlässige Genauigkeit.
  • Inklusive Drahthalterung für eine saubere Installation.
  • Wird mit eingebautem Gusszahnrad geliefert - kontaktieren Sie den Nockenwellenhersteller für das empfohlene Zahnradmaterial.
  • Hyperspark CD Ignition Box und Zündspule sind separat erhältlich.
DETAILS
Advance-Typ:
Computergesteuert
Auto/Motor:
Ford 260-289-302
ECU-gesteuert:
Ja
Externe Box erforderlich:
Ja
Farbe/Oberfläche:
Schwarz
Trigger-Stil:
Hall-Effect
Verwendung:
EFI
Zahnradmaterial:
Gusseisen

Es gibt keine Dokumentation für dieses Produkt.

Kein Video verfügbar.

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  • Für Sniper 1 und Sniper 2: Die Verwendung der Hyperspark CD Zündbox und Zündspule ist erforderlich.
  • Nur für Sniper 1: pn 558-328 Wiring Harnass erforderlich
  • Kommt mit installiertem Gussgetriebe - wenden Sie sich an den Nockenwellenhersteller, um das empfohlene Getriebematerial zu erfragen.

Sniper EFI 565-301BK - Sniper EFI Verteiler. Ford 289-302. Hyperspark
Müssen Sie Ihre Zündanlage aufrüsten, weil Sie kürzlich eine Sniper EFI installiert haben, wissen aber nicht, welche Option die beste ist? Wir stellen Ihnen die HyperSpark-Zündung von Sniper EFI vor. Das komplette System besteht aus einer CD-Zündbox, einem Billet-Verteiler mit Hall-Effekt-Kurbelwellensensor, einer Zündspule und einem kompletten Kabelbaum, der sofort mit Ihrem Sniper EFI I System verbunden werden kann.

  • Hall-Effekt-Kurbelwellensensor-Gehäuse liefert ein rauschfreies Drehzahlsignal an die Sniper ECU
  • Billet Verteilergehäuse bietet Korrosionsbeständigkeit und stilvolles Aussehen!
  • Patentierte Clear Installationskappe beseitigt jede Verwirrung beim Einbau des Verteilers.
  • Die einfachste Plug-and-Play-Methode, um eine Sniper EFI mit einer Zeitsteuerung zu versehen.
  • Das Verteilerrad ist mit der Welle verstiftet und verschweißt - für jahrzehntelange, zuverlässige Genauigkeit.
  • Inklusive Drahthalterung für eine saubere Installation.
  • Wird mit eingebautem Gusszahnrad geliefert - kontaktieren Sie den Nockenwellenhersteller für das empfohlene Zahnradmaterial.
  • Hyperspark CD Ignition Box und Zündspule sind separat erhältlich.
DETAILS
Advance-Typ:
Computergesteuert
Auto/Motor:
Ford 260-289-302
ECU-gesteuert:
Ja
Externe Box erforderlich:
Ja
Farbe/Oberfläche:
Schwarz
Trigger-Stil:
Hall-Effect
Verwendung:
EFI
Zahnradmaterial:
Gusseisen

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  • Nur für Sniper 1: pn 558-328 Wiring Harnass erforderlich
  • Kommt mit installiertem Gussgetriebe - wenden Sie sich an den Nockenwellenhersteller, um das empfohlene Getriebematerial zu erfragen.

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