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Sniper EFI 565-302 - Sniper EFI Verteiler. Ford 351W. Hyperspark
Müssen Sie Ihre Zündanlage aufrüsten, weil Sie kürzlich eine Sniper EFI installiert haben, wissen aber nicht, welche Option die beste ist? Wir stellen Ihnen die HyperSpark-Zündung von Sniper EFI vor. Das komplette System besteht aus einer CD-Zündbox, einem Billet-Verteiler mit Hall-Effekt-Kurbelwellensensor, einer Zündspule und einem kompletten Kabelbaum, der sofort mit Ihrem Sniper EFI I System verbunden werden kann.

  • Hall-Effekt-Kurbelwellensensor-Gehäuse liefert ein rauschfreies Drehzahlsignal an die Sniper ECU
  • Billet Verteilergehäuse bietet Korrosionsbeständigkeit und stilvolles Aussehen!
  • Patentierte Clear Installationskappe beseitigt jede Verwirrung beim Einbau des Verteilers.
  • Die einfachste Plug-and-Play-Methode, um eine Sniper EFI mit einer Zeitsteuerung zu versehen.
  • Das Verteilerrad ist mit der Welle verstiftet und verschweißt - für jahrzehntelange, zuverlässige Genauigkeit.
  • Inklusive Drahthalterung für eine saubere Installation.
  • Wird mit eingebautem Gusszahnrad geliefert - kontaktieren Sie den Nockenwellenhersteller für das empfohlene Zahnradmaterial.
  • Hyperspark CD Ignition Box und Zündspule sind separat erhältlich.
DETAILS
Advance-Typ:
Computergesteuert
Auto/Motor:
Ford 351W
ECU-gesteuert:
Ja
Externe Box erforderlich:
Ja
Farbe/Oberfläche:
Poliert
Trigger-Stil:
Hall-Effect
Verwendung:
EFI
Zahnradmaterial:
Gusseisen

Es gibt keine Dokumentation für dieses Produkt.

Kein Video verfügbar.

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  • For Sniper 1 and Sniper 2: Use of the Hyperspark CD Ignition Box and Ignition Coil is required.
  • For Sniper 1 only: pn 558-328 Wiring Harnass is Required
  • Comes with Cast Gear Installed - contact camshaft manufacturer for recommended gear material.

Sniper EFI 565-302 - Sniper EFI Verteiler. Ford 351W. Hyperspark
Müssen Sie Ihre Zündanlage aufrüsten, weil Sie kürzlich eine Sniper EFI installiert haben, wissen aber nicht, welche Option die beste ist? Wir stellen Ihnen die HyperSpark-Zündung von Sniper EFI vor. Das komplette System besteht aus einer CD-Zündbox, einem Billet-Verteiler mit Hall-Effekt-Kurbelwellensensor, einer Zündspule und einem kompletten Kabelbaum, der sofort mit Ihrem Sniper EFI I System verbunden werden kann.

  • Hall-Effekt-Kurbelwellensensor-Gehäuse liefert ein rauschfreies Drehzahlsignal an die Sniper ECU
  • Billet Verteilergehäuse bietet Korrosionsbeständigkeit und stilvolles Aussehen!
  • Patentierte Clear Installationskappe beseitigt jede Verwirrung beim Einbau des Verteilers.
  • Die einfachste Plug-and-Play-Methode, um eine Sniper EFI mit einer Zeitsteuerung zu versehen.
  • Das Verteilerrad ist mit der Welle verstiftet und verschweißt - für jahrzehntelange, zuverlässige Genauigkeit.
  • Inklusive Drahthalterung für eine saubere Installation.
  • Wird mit eingebautem Gusszahnrad geliefert - kontaktieren Sie den Nockenwellenhersteller für das empfohlene Zahnradmaterial.
  • Hyperspark CD Ignition Box und Zündspule sind separat erhältlich.
DETAILS
Advance-Typ:
Computergesteuert
Auto/Motor:
Ford 351W
ECU-gesteuert:
Ja
Externe Box erforderlich:
Ja
Farbe/Oberfläche:
Poliert
Trigger-Stil:
Hall-Effect
Verwendung:
EFI
Zahnradmaterial:
Gusseisen

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  • For Sniper 1 and Sniper 2: Use of the Hyperspark CD Ignition Box and Ignition Coil is required.
  • For Sniper 1 only: pn 558-328 Wiring Harnass is Required
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