Zylinderkopf, Ford FE 390-428 CJ, Performer RPM, 72cc, Flachstößel
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Der Edelbrock #60069 Performer RPM Zylinderkopf ist für die Verwendung mit 1961-76 390-427-428 Ford Anwendungen konzipiert. Der Edelbrock Performer RPM PM-Zylinderkopf ist perfekt für performance, Daily Drivers, Street Rods und Muscle Cars geeignet, bei denen es auf performance aus dem Stand ankommt. Dieser Zylinderkopf liefert eine hervorragende Gasannahme und Leistung von 1500 bis 6500 U/min. Außerdem verfügen sie über Einlass- und Auslassventile und Ventilfedern von höchster Qualität.
- Sofort einsatzbereite performance
- Ventile fördern exzellenten Durchfluss für straßentaugliche Leistung
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Es gibt keine Dokumentation für dieses Produkt.
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- AUSGESTATTET MIT FEDERN FÜR DIE VERWENDUNG IN HYDRAULISCHEN FLACHSTÖSSEL-NOCKENWELLEN-ANWENDUNGEN
- Ventile in Cobra Jet-Größe 428 ermöglichen ausgezeichnete Durchsatzleistung für Straßentauglichkeit
- Kipphebel-Schaftstift-Kit #6009 bietet bessere Kipphebel-Schaftfestigung und wird dringend für die Verwendung mit Edelbrock FE-Köpfen empfohlen. Es eliminiert Verschleiß der Gewinde und die Möglichkeit, die Kipphebel-Schaftbolzen im Kopf zu vertiefen.
- Mit Edelbrock Zylinderkopfdichtungssätzen abstimmen.
- 390 GT Auspuff passt nicht.
- Empfohlene Zündkerzen sind Champion RC12YC oder gleichwertig 14mm x 3/4" Reichweite mit flachem Dichtungssitz. Deckdicke: 5/8".
Der Edelbrock #60069 Performer RPM Zylinderkopf ist für die Verwendung mit 1961-76 390-427-428 Ford Anwendungen konzipiert. Der Edelbrock Performer RPM PM-Zylinderkopf ist perfekt für performance, Daily Drivers, Street Rods und Muscle Cars geeignet, bei denen es auf performance aus dem Stand ankommt. Dieser Zylinderkopf liefert eine hervorragende Gasannahme und Leistung von 1500 bis 6500 U/min. Außerdem verfügen sie über Einlass- und Auslassventile und Ventilfedern von höchster Qualität.
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- Kipphebel-Schaftstift-Kit #6009 bietet bessere Kipphebel-Schaftfestigung und wird dringend für die Verwendung mit Edelbrock FE-Köpfen empfohlen. Es eliminiert Verschleiß der Gewinde und die Möglichkeit, die Kipphebel-Schaftbolzen im Kopf zu vertiefen.
- Mit Edelbrock Zylinderkopfdichtungssätzen abstimmen.
- 390 GT Auspuff passt nicht.
- Empfohlene Zündkerzen sind Champion RC12YC oder gleichwertig 14mm x 3/4" Reichweite mit flachem Dichtungssitz. Deckdicke: 5/8".
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