RPM Air-Gap 2-O Krümmer, Chevrolet Big Block, ovaler Anschluss
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Edelbrock Teil # 7561 RPM Air-Gap 2-O Ansaugkrümmer ist für 396-502 c.i.d. Chevy V8 Straßenmotoren mit großen ovalen Zylinderköpfen (1975 und früher) oder Edelbrock Performer Performer RPM Köpfen konzipiert. Dieser Air-Gap enthält die gleiche rennerprobte Technologie, die seit Jahrzehnten in unseren Wettbewerbseinlässen der Victor-Serie verwendet wird. Das Air-Gap zeichnet sich durch einen offenen Luftraum aus, der die Kanäle vom heißen Motoröl trennt, was zu einer kühleren, dichteren Ladung für mehr Leistung führt. Beinhaltet hintere Wasserauslässe, zwei Verteilerklemmen und Nitrous-Anschlüsse. Nimmt alle neueren Lichtmaschinen- und Klimaanlagenhalterungen für die Straße auf. Nur für Vergaser mit quadratischer Bohrung. Passt nicht unter die serienmäßige Motorhaube von Corvette, 1964-67 Chevelle oder 1967-81 Camaro. Keine Vorrichtung für Auspuffheizungsdrosseln und keine Auspuffüberleitung.
- Basierend auf der RPM-Serie von performer mit einzigartigem Luftspalt
- Luftspalt kühleres und dichteres Gemisch für mehr Leistung
- Entwickelt für 1500 bis 6500 RPM Straßenleistung
- Dual-plane mit 180-Grad-Zündfolge
- Erzeugt unglaubliche Spitzen-PS
- Behält gute Gasannahme und Beschleunigung bei
- Größere Plenum und Runners maximieren andere Upgrades
- Edelbrock Gesamtleistungspaket maximiert Gewinne
DETAILS
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Es gibt keine Dokumentation für dieses Produkt.
Kein Video verfügbar.
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- Empfohlene Ansaugdichtung: Edelbrock # 7203
- Krümmerhöhe: A-4,45", B-6,0"
- Drosselklappenflansch-Höhe: 5,22"
- Drosseklappenhöhe-Empfehlungen: Edelbrock AVS2 oder Performer Serie 650-800 ccm. Halterung # 8031 für 1972-78 verwenden.
- Austrittsöffnungsabmessungen: 1,60" x 1,94"
- RTV-Dichtungsmittel verwenden, um die Enddichtungen ordnungsgemäß zu versiegeln, wie z. B. Edelbrock Hochtemperatur-Silikon-Dichtungsmittel # 1076. VERWENDEN SIE KEINE ENDDICHTUNGS-DICHTUNGEN.
- Gehärtete Unterlegscheiben müssen mit Ansaugbolzen verwendet werden, um das richtige Anzugsmoment zu gewährleisten und ein Beschädigen des Aluminiums zu verhindern.
Edelbrock Teil # 7561 RPM Air-Gap 2-O Ansaugkrümmer ist für 396-502 c.i.d. Chevy V8 Straßenmotoren mit großen ovalen Zylinderköpfen (1975 und früher) oder Edelbrock Performer Performer RPM Köpfen konzipiert. Dieser Air-Gap enthält die gleiche rennerprobte Technologie, die seit Jahrzehnten in unseren Wettbewerbseinlässen der Victor-Serie verwendet wird. Das Air-Gap zeichnet sich durch einen offenen Luftraum aus, der die Kanäle vom heißen Motoröl trennt, was zu einer kühleren, dichteren Ladung für mehr Leistung führt. Beinhaltet hintere Wasserauslässe, zwei Verteilerklemmen und Nitrous-Anschlüsse. Nimmt alle neueren Lichtmaschinen- und Klimaanlagenhalterungen für die Straße auf. Nur für Vergaser mit quadratischer Bohrung. Passt nicht unter die serienmäßige Motorhaube von Corvette, 1964-67 Chevelle oder 1967-81 Camaro. Keine Vorrichtung für Auspuffheizungsdrosseln und keine Auspuffüberleitung.
- Basierend auf der RPM-Serie von performer mit einzigartigem Luftspalt
- Luftspalt kühleres und dichteres Gemisch für mehr Leistung
- Entwickelt für 1500 bis 6500 RPM Straßenleistung
- Dual-plane mit 180-Grad-Zündfolge
- Erzeugt unglaubliche Spitzen-PS
- Behält gute Gasannahme und Beschleunigung bei
- Größere Plenum und Runners maximieren andere Upgrades
- Edelbrock Gesamtleistungspaket maximiert Gewinne
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- Empfohlene Ansaugdichtung: Edelbrock # 7203
- Krümmerhöhe: A-4,45", B-6,0"
- Drosselklappenflansch-Höhe: 5,22"
- Drosseklappenhöhe-Empfehlungen: Edelbrock AVS2 oder Performer Serie 650-800 ccm. Halterung # 8031 für 1972-78 verwenden.
- Austrittsöffnungsabmessungen: 1,60" x 1,94"
- RTV-Dichtungsmittel verwenden, um die Enddichtungen ordnungsgemäß zu versiegeln, wie z. B. Edelbrock Hochtemperatur-Silikon-Dichtungsmittel # 1076. VERWENDEN SIE KEINE ENDDICHTUNGS-DICHTUNGEN.
- Gehärtete Unterlegscheiben müssen mit Ansaugbolzen verwendet werden, um das richtige Anzugsmoment zu gewährleisten und ein Beschädigen des Aluminiums zu verhindern.
Zubehörartikel
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Teilenummer: 8031
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