Steuerketten- und Zahnradsatz, Ford Small Block Late, 84-95, Original-Ersatz
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Performer-Link Steuerkettensätze sind für die Verwendung mit Edelbrock oder Seriennockenwellen geeignet. Sie verfügen über eine Kette mit massiven Buchsen für eine echte Lagerfläche, die mit den Kettenrädern rollt, wodurch eine Kettendehnung vermieden wird.
- Solide Buchsenkette widersteht Dehnung
- Zur Verwendung mit Original- oder Edelbrock
- Spannungsfeste Stahlkurbelzahnräder
- 3 Einstellpunkte für die Keilnut, um ein genaues Timing zu gewährleisten
- Für Motor mit 2-teiliger Kraftstoffpumpe Exzenter oder EFI
- Lager Ersatzteil
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Es gibt keine Dokumentation für dieses Produkt.
Kein Video verfügbar.
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- Clear Rollenkettensätze sind für den Betrieb bis 6500 U/min ausgelegt.
- Schlagen Sie niemals direkt auf die Kette oder Kettenräder. Sie können die gehärteten Glieder und Stifte beschädigen und zu Frühausfällen führen.
- Verwenden Sie eine Hülse für Installationen, die Hämmern erfordern. Ein Messingdriftstempel kann verwendet werden, wenn Sie die Schläge vorsichtig auf beiden Seiten des Kettenrades abwechseln, um ein Verkanten zu vermeiden.
- Dehnen Sie die Kette niemals mit einem Schraubendreher.
- Überprüfen Sie auf Clearanz zwischen der Steuerkette und dem Block sowie zwischen der Kette und der Frontabdeckung vor dem Zusammenbau.
- Stellen Sie sicher, dass beide Nocken- und Kurbelwellenkettenräder genau ausgerichtet sind. Eine Fehlausrichtung kann zum Kettenbruch führen
- Bei einigen modernen Motorblöcken ist es notwendig, die Clearanz hinter dem Nockenkettenrad (mit der Kette auf dem Kettenrad) und dem Motorblock um 12 Uhr zu überprüfen
Performer-Link Steuerkettensätze sind für die Verwendung mit Edelbrock oder Seriennockenwellen geeignet. Sie verfügen über eine Kette mit massiven Buchsen für eine echte Lagerfläche, die mit den Kettenrädern rollt, wodurch eine Kettendehnung vermieden wird.
- Solide Buchsenkette widersteht Dehnung
- Zur Verwendung mit Original- oder Edelbrock
- Spannungsfeste Stahlkurbelzahnräder
- 3 Einstellpunkte für die Keilnut, um ein genaues Timing zu gewährleisten
- Für Motor mit 2-teiliger Kraftstoffpumpe Exzenter oder EFI
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- Schlagen Sie niemals direkt auf die Kette oder Kettenräder. Sie können die gehärteten Glieder und Stifte beschädigen und zu Frühausfällen führen.
- Verwenden Sie eine Hülse für Installationen, die Hämmern erfordern. Ein Messingdriftstempel kann verwendet werden, wenn Sie die Schläge vorsichtig auf beiden Seiten des Kettenrades abwechseln, um ein Verkanten zu vermeiden.
- Dehnen Sie die Kette niemals mit einem Schraubendreher.
- Überprüfen Sie auf Clearanz zwischen der Steuerkette und dem Block sowie zwischen der Kette und der Frontabdeckung vor dem Zusammenbau.
- Stellen Sie sicher, dass beide Nocken- und Kurbelwellenkettenräder genau ausgerichtet sind. Eine Fehlausrichtung kann zum Kettenbruch führen
- Bei einigen modernen Motorblöcken ist es notwendig, die Clearanz hinter dem Nockenkettenrad (mit der Kette auf dem Kettenrad) und dem Motorblock um 12 Uhr zu überprüfen
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Holley Dealer
To Holley
Edelbrock
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