Zylinderkopf, Ford 289-351W, E-CNC 185, 59cc, hydraulische Rolle
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Der Edelbrock Teil # 79259 Small Block Ford E-CNC 185 Zylinderkopf ist das Nonplusultra in Sachen performance. Dieser Zylinderkopf ist vollständig CNC-gebohrt, um ein Maximum an Leistung und Drehmoment zu erzielen, was ihn ideal für Hochleistungsanwendungen im Straßenverkehr und für leichte racing macht. Die Zylinderköpfe sind mit hochwertigen, leichten Ventilfedern und hochbelastbaren Bauteilen ausgestattet, die für maximalen Hub sorgen und die serienmäßige Position der Auslassöffnungen beibehalten. E-CNC 185 FORD MERKMALE: - CNC-gefertigt, um einen optimalen Luftstrom für maximale Leistung und maximales Drehmoment in Hochleistungs-Straßen- und leichten racing zu erzielen - Die Guss- und Anschlusskonstruktionen sind komplett neu und auf großartige performance ausgelegt - Vollständig CNC-gefertigte Einlass-, Brennraum- und Auslassöffnungen für verbesserten Luftstrom - Kopf mit 2,02" Einlass und 1.57" Auslass, 8mm Schaftventile und sind mit konischen Ventilfedern und Stahleinträgen für eine leichte und langlebige Ventiltriebskombination ausgestattet - Aggressiver 18° Ventilwinkel für maximale performance und akzeptiert gängige Ansaugkrümmer wie Edelbrock Performer RPM und RPM II - Ausgestattet mit Ventilfedern für den Einsatz in hydraulischen Rollenanwendungen - Brennraumgröße von 59cc - Maximaler Hub: Flachstößel; .600", Rollenstößelfedern; .670"
- CNC-gefräst, um einen optimalen Luftstrom zu erreichen
- Für maximale Pferdestärken und Drehmoment
- Für leistungsstarke racing
- 18 Grad Ventilwinkel für maximale performance
- Nimmt gängige Krümmer auf
- Hergestellt in den U.S.A.
DETAILS
LINKS
Es gibt keine Dokumentation für dieses Produkt.
Kein Video verfügbar.
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- Passt zu Edelbrock Zylinderkopfdichtungssätzen.
Der Edelbrock Teil # 79259 Small Block Ford E-CNC 185 Zylinderkopf ist das Nonplusultra in Sachen performance. Dieser Zylinderkopf ist vollständig CNC-gebohrt, um ein Maximum an Leistung und Drehmoment zu erzielen, was ihn ideal für Hochleistungsanwendungen im Straßenverkehr und für leichte racing macht. Die Zylinderköpfe sind mit hochwertigen, leichten Ventilfedern und hochbelastbaren Bauteilen ausgestattet, die für maximalen Hub sorgen und die serienmäßige Position der Auslassöffnungen beibehalten. E-CNC 185 FORD MERKMALE: - CNC-gefertigt, um einen optimalen Luftstrom für maximale Leistung und maximales Drehmoment in Hochleistungs-Straßen- und leichten racing zu erzielen - Die Guss- und Anschlusskonstruktionen sind komplett neu und auf großartige performance ausgelegt - Vollständig CNC-gefertigte Einlass-, Brennraum- und Auslassöffnungen für verbesserten Luftstrom - Kopf mit 2,02" Einlass und 1.57" Auslass, 8mm Schaftventile und sind mit konischen Ventilfedern und Stahleinträgen für eine leichte und langlebige Ventiltriebskombination ausgestattet - Aggressiver 18° Ventilwinkel für maximale performance und akzeptiert gängige Ansaugkrümmer wie Edelbrock Performer RPM und RPM II - Ausgestattet mit Ventilfedern für den Einsatz in hydraulischen Rollenanwendungen - Brennraumgröße von 59cc - Maximaler Hub: Flachstößel; .600", Rollenstößelfedern; .670"
- CNC-gefräst, um einen optimalen Luftstrom zu erreichen
- Für maximale Pferdestärken und Drehmoment
- Für leistungsstarke racing
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