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MSD Performance 835066 - Verteiler. Marine. Ford 351C-460. Ready-to-Run. Stahlgetriebe

MSD bietet jetzt Ford-Verteiler mit Stahlzahnrädern für die Verwendung mit hydraulischen Rollennockenwellen an. In der Welt der modernen Motorenkonstruktion ist eine hydraulische Rollennockenwelle für eine umfassende performance kaum zu übertreffen. Die Abstimmung des Verteilerzahnrads auf das Nockenmaterial ist von entscheidender Bedeutung, um einen vorzeitigen Ausfall der Nocken oder des Verteilerzahnrads zu verhindern, der zu Motorschäden führen kann. Bei Ford-Verteilern stellt der Wechsel des Verteilerzahnrads eine Herausforderung dar, da die Verteilerwelle gepresst ist, quer gebohrt werden muss und das Zahnrad auf eine bestimmte Höhe eingestellt werden muss. Mit unserem Sortiment an beliebten Ford-Verteilern, die bereits mit einem Stahlzahnrad für hydraulische Nockenwellen ausgestattet sind, haben wir diese Schwierigkeiten aus dem Weg geräumt. Egal, ob Sie mit einem Kistenmotor arbeiten oder Ihre eigene Kombination bauen, MSD hat den performance parat.

  • CNC-gefrästes Billet-Aluminiumgehäuse und Billet-Aluminiumsockel
  • Stahlzahnrad Installiert
  • Die polierte Stahlwelle ist QPQ-beschichtet und wird von einem abgedichteten Kugellager geführt
  • Vorlaufplatte und Gewichte sind aus Chrom-Moly-Stahl feingeschnitten und zur Reibungsreduzierung QPQ-beschichtet
  • Vorgezogene Gewichtsstifte sind abgesteckt und mit der Platte tig-geschweißt
  • Leicht einstellbarer mechanischer Vorlauf mit mitgelieferten Federn und Anschlagbuchsen
  • Nylon-Pads sorgen für einen reibungslosen Betrieb der Vorschubgewichte
  • Mechanische Verstellvorrichtung kann für Kurbelwellenabzugssysteme gesperrt werden
  • Wartungsfreier magnetischer Pickup und Präzisions-Reluktor erzeugen stabile Triggersignale über den gesamten Drehzahlbereich
DETAILS
Advance-Typ:
Mechanisch
Auto/Motor:
Ford 351C, Ford 351M/400, Ford big Block
ECU-gesteuert:
Nein
Externe Box erforderlich:
Nein (ready to run)
Farbe/Oberfläche:
Rot
Trigger-Stil:
Magnetisch
Verwendung:
Marine
Zahnradmaterial:
Stahl

Es gibt keine Dokumentation für dieses Produkt.

Kein Video verfügbar.

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MSD Performance 835066 - Verteiler. Marine. Ford 351C-460. Ready-to-Run. Stahlgetriebe

MSD bietet jetzt Ford-Verteiler mit Stahlzahnrädern für die Verwendung mit hydraulischen Rollennockenwellen an. In der Welt der modernen Motorenkonstruktion ist eine hydraulische Rollennockenwelle für eine umfassende performance kaum zu übertreffen. Die Abstimmung des Verteilerzahnrads auf das Nockenmaterial ist von entscheidender Bedeutung, um einen vorzeitigen Ausfall der Nocken oder des Verteilerzahnrads zu verhindern, der zu Motorschäden führen kann. Bei Ford-Verteilern stellt der Wechsel des Verteilerzahnrads eine Herausforderung dar, da die Verteilerwelle gepresst ist, quer gebohrt werden muss und das Zahnrad auf eine bestimmte Höhe eingestellt werden muss. Mit unserem Sortiment an beliebten Ford-Verteilern, die bereits mit einem Stahlzahnrad für hydraulische Nockenwellen ausgestattet sind, haben wir diese Schwierigkeiten aus dem Weg geräumt. Egal, ob Sie mit einem Kistenmotor arbeiten oder Ihre eigene Kombination bauen, MSD hat den performance parat.

  • CNC-gefrästes Billet-Aluminiumgehäuse und Billet-Aluminiumsockel
  • Stahlzahnrad Installiert
  • Die polierte Stahlwelle ist QPQ-beschichtet und wird von einem abgedichteten Kugellager geführt
  • Vorlaufplatte und Gewichte sind aus Chrom-Moly-Stahl feingeschnitten und zur Reibungsreduzierung QPQ-beschichtet
  • Vorgezogene Gewichtsstifte sind abgesteckt und mit der Platte tig-geschweißt
  • Leicht einstellbarer mechanischer Vorlauf mit mitgelieferten Federn und Anschlagbuchsen
  • Nylon-Pads sorgen für einen reibungslosen Betrieb der Vorschubgewichte
  • Mechanische Verstellvorrichtung kann für Kurbelwellenabzugssysteme gesperrt werden
  • Wartungsfreier magnetischer Pickup und Präzisions-Reluktor erzeugen stabile Triggersignale über den gesamten Drehzahlbereich
DETAILS
Advance-Typ:
Mechanisch
Auto/Motor:
Ford 351C, Ford 351M/400, Ford big Block
ECU-gesteuert:
Nein
Externe Box erforderlich:
Nein (ready to run)
Farbe/Oberfläche:
Rot
Trigger-Stil:
Magnetisch
Verwendung:
Marine
Zahnradmaterial:
Stahl

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Rennfahrer hören nie auf zu experimentieren, während sie nach jeder Möglichkeit suchen, um mehr Leistung oder Handling-Vorteile herauszuholen, um sich einen Vorteil gegenüber der Konkurrenz zu verschaffen. Das Team bei MSD Performance ist nicht anders, da wir bestrebt sind, Ihnen die Produkte zu liefern, die Sie benötigen, um Ihre Leistungs- und Handlingziele zu erreichen. Wir innovieren und erfinden weiterhin Komponenten und Technologien, die Leistung und Zuverlässigkeit mit Produkten bieten, die einfach zu verwenden und zu installieren sind. Im Laufe von über 40 Jahren hat MSD Performance die Entwicklung innovativer Komponenten vorangetrieben, die die Art und Weise, wie unsere Autos rennen und performen, geprägt haben. Von Supersprintrennen bis zu Rundstreckenkursen, Landgeschwindigkeitsrekorde bis zu Top-Fuel-Dragster und natürlich Ihr traditioneller Hot Rod, MSD Performance hat die Komponenten bereitgestellt, um fast alles im Motorsport zum Laufen zu bringen. Schon früh konzentrierte sich MSD Performance auf Zündsysteme mit revolutionären Produkten wie der mehrfach zündenden CD-Zündung, Timing- und Drehzahlreglern, Vergusszahnradverteilern und dem Pro-Mag, einem unglaublichen Durchbruch bei Leistung und Ausdauer. Heute entwickelt MSD Performance Electronics für Ihren gesamten Antriebsstrang. Die Atomic 2-Systeme für die LS-Engine-Plattform und den Drosselkörper werden jetzt durch einen Getriebecontroller ergänzt. Unsere DynaForce-Starter und Lichtmaschinen stellen sicher, dass Ihr Motor anspringt, und die Lichtmaschinen halten ihn geladen. MSD Performance ist bereit, Komponenten zu liefern, die zusammenarbeiten und kommunizieren, um Leistung und Wert zu bieten.